RiderTua.com – Setelah sempat diluncurkan ke publik, Honda mengumumkan harga resmi Super One di Indonesia, yaitu Rp 438 juta saja. Masalahnya, semua unit untuk tahun ini ludes terjual sebelum harganya diumumkan, dan konsumen yang nggak kebagian harus menunggu sampai unitnya di-restock.
Super One Hanya Disediakan 100 Unit Untuk Tahun Ini
Melihat Honda Super One yang sudah dijual di Jepang, tentu tidak mengherankan mengapa modelnya disiapkan untuk dihadirkan di Indonesia. Sebagai mobil listrik mungil, ini berarti modelnya berpeluang dijual sebagai mobil ramah lingkungan terbarunya dengan harga murah. Dengan ini, mereka bisa menyaingi kompetitor asal China yang menjual model serupa dengan harga lebih terjangkau lagi, serta bisa lebih unggul dari merek asal Jepang yang belum menjual model seperti ini.
Namun Honda hanya menyediakan 100 unit Super One untuk dijual di Indonesia tahun ini, dan artinya jelas kalau konsumen harus berebut mendapatkan unitnya sebelum kehabisan. Nyatanya sejak diumumkan di hari pertama GIIAS 2026, modelnya langsung jadi buruan banyak orang dan kini semua unitnya habis terjual. Ini sudah membuktikan kalau peminat mobil mungil seperti Super One benar-benar sangat tinggi, apalagi setelah harganya diumumkan.
Honda Super One resmi dijual dengan harga Rp 438 juta (on the road Jakarta) disini, dan harga tersebut memang lumayan lebih mahal dari model sekelasnya yang dibanderol kurang dari Rp 300 jutaan. Tapi setidaknya mereka bisa menghadirkan mobil listrik dengan harga kurang dari Rp 500 miliar, mengingat e:N1 disebut punya nilai jual lebih dari Rp 1 miliar, itupun kalau modelnya dijual di pasarnya. Sebab sampai sekarang e:N1 masih menjadi mobil sewaan, sedangkan Super One sudah bisa dihadirkan di pasarnya langsung.
Banyak Peminat
Alasan Honda mengumumkan harganya belakangan karena mereka ingin melihat seperti apa reaksi konsumen Indonesia terhadap pengumuman tersebut. Kalau ada banyak konsumen yang suka dengan harganya, mereka bisa saja mempertimbangkan untuk me-restock unitnya untuk memenuhi permintaan di pasarnya. Apalagi soal pertimbangan untuk merakitnya secara lokal, karena ini bisa memberikan harga lebih murah untuk Super One.
Masalahnya mereka harus melakukan riset pasar lebih lanjut untuk melihat seberapa besar potensinya untuk diproduksi disini, karena mereka nggak bisa sembarangan merakitnya begitu saja. Honda harus melihat apa potensinya sangat tinggi disini dan membutuhkannya untuk memproduksinya secara lokal agar pengirimannya lebih cepat lagi. Belum lagi soal potensi modelnya diekspor ke luar negeri, mengingat Super One menjadi produk global di pasar BEV.
Mobil Listrik Mungil
Sebagai mobil listrik mungil, Honda Super One punya peluang untuk menjadi rival barunya Geely EX2 dkk di segmennya. EX2 memang menjadi lawan yang cukup sulit untuk dihadapi mengingat modelnya yang laris manis terjual baik di pasar global maupun di kampung halamannya. Bahkan dominasinya di China membuat Chery membuat model serupa untuk menghadang EX2, yaitu model Q, dan kebetulan modelnya baru dijual di Indonesia.
Tapi yang harus diwaspadai yaitu BYD Atto 1, karena model ini benar-benar sangat sulit untuk dilawan balik. Bagaimana tidak, Atto 1 menjadi model BEV terlaris di Indonesia sepanjang tahun lalu, dan performa penjualannya masih lumayan bagus meski sempat menurun drastis di bulan Maret dan Mei. Namun BYD bisa memulihkan penjualan mobil mungilnya ini dalam waktu singkat, membuktikan kalau peminat mobil seperti ini masih sangat tinggi.
Honda tahu kalau rival di pasarnya cukup banyak jumlahnya dan punya berbagai keunggulan dalam hal performa, fitur, sampai harganya. Tapi mereka cukup pede menjual Super One di Indonesia, terlebih mobil barunya ini disambut baik oleh konsumen sejak pertama kali diluncurkan beberapa hari lalu. Mereka berharap bisa saja menahan gempuran kompetitor di pasar BEV yang kini semakin kuat dalam menghadirkan mobil murah, entah itu mobil listrik atau PHEV.
