RiderTua.com – Sobat pembaca setia RiderTua, KTM 890 Adventure R Rally dan Ducati DesertX Rally merupakan dua motor yang benar-benar siap dipakai untuk off-road ekstrem. Di kelas adventure rally, keduanya bukan sekadar ADV biasa, tapi versi rally spec dengan komponen kelas kompetisi.
Keduanya sama-sama ditujukan untuk rider yang serius bermain off-road berat. Tapi pendekatannya berbeda: KTM lebih ke arah feel motor petualang besar yang ringan dan agresif, sementara Ducati mencoba menggabungkan kemampuan rally dengan kenyamanan dan stabilitas yang lebih luas.
▶Daftar Isi
KTM 890 Adventure R Rally: Mesin Parallel Twin Buas dengan DNA Dakar yang Kental
KTM 890 Adventure R Rally dibekali mesin 2 silinder parallel-twin 889cc berpendingin cairan yang menghasilkan tenaga 105 hp dan torsi 100 Nm, dipadukan dengan transmisi manual 6-speed dan quickshifter. Mesin ini terkenal responsif dan punya karakter kuat di semua putaran.
Karakter mesinnya terasa agresif tapi tetap fleksibel, dengan tenaga yang mudah dikontrol saat off-road teknis. Delivery power-nya sangat usable, membuatnya tetap nyaman dipakai di medan sulit tanpa terasa terlalu liar.
Dari sisi kaki-kaki, KTM benar-benar all-out dengan WP Xplor Pro suspension yang diambil langsung dari dunia balap rally. Travel panjang dan setting keras membuatnya sangat siap untuk medan ekstrem seperti batu, pasir, dan lompatan.
Bobotnya relatif ringan di bawah 200 kg (dry) dengan distribusi massa khas KTM yang rendah, membuat handling terasa sangat mirip motor enduro. Ergonominya juga dibuat untuk standing riding yang optimal.
Fitur elektronik cukup lengkap seperti riding mode, traction control, cornering ABS, dan mode off-road khusus. Untuk harga di Amerika, versi Rally ini sangat eksklusif dan biasanya berada di kisaran 16.649 – 22.649 USD atau sekitar Rp 286,6 – 390,1 jutaan.
Ducati DesertX Rally: Adventure Rally Premium dengan Suspensi Profesional dan Stabilitas Tinggi
Ducati DesertX Rally menggunakan mesin V-Twin Testastretta 937cc berpendingin cairan dengan tenaga puncak 110 hp dan torsi 92 Nm, dipadukan dengan transmisi manual 6-speed dan quickshifter. Mesin ini punya karakter kuat sekaligus tetap halus.
Karakter mesinnya lebih smooth dan linear dibanding KTM, tapi tetap punya tenaga besar saat dibutuhkan. Ini membuatnya lebih nyaman untuk perjalanan jauh sekaligus tetap mampu di medan berat.
DesertX Rally pakai suspensi KYB closed-cartridge dengan travel panjang (sekitar 250 mm depan dan 240 mm belakang), ditambah steering damper Ohlins. Setup ini memberikan kombinasi antara stabilitas tinggi dan kemampuan off-road serius.
Rangka trellis steel dan roda 21/18 inci membuatnya sangat siap untuk rally. Bobotnya sedikit lebih berat, tapi distribusinya membuat motor terasa stabil terutama di kecepatan tinggi di medan terbuka. Fitur juga sangat lengkap seperti riding mode, traction control, engine brake control, quickshifter, dan IMU.
Ditambah komponen seperti carbon sump guard dan part billet untuk ketahanan ekstra. Untuk harga di Amerika, Ducati DesertX Rally dipatok sekitar 23.995 USD atau sekitar Rp 413,4 jutaan, lebih mahal namun dengan part premium dan finishing khas Ducati.
| Aspek | KTM 890 Adventure R Rally | Ducati DesertX Rally |
|---|---|---|
| Mesin | 2 silinder parallel-twin 889cc pendingin cairan | 2 silinder V-Twin Testastretta 937cc pendingin cairan |
| Tenaga | 105 hp | 110 hp |
| Torsi | 100 Nm | 92 Nm |
| Transmisi | Manual 6-percepatan | Manual 6-percepatan |
| Rangka | Trellis baja | Trellis baja |
| Suspensi Depan | WP Xplor Pro upside-down long travel | KYB upside-down closed cartridge long travel |
| Suspensi Belakang | WP Xplor Pro monoshock | KYB monoshock + steering damper Ohlins |
| Velg Ban | 21 inci depan dan 18 inci belakang | 21 inci depan dan 18 inci belakang |
| Karakter | Agresif ringan rasa enduro cocok off road ekstrem | Stabil halus lebih nyaman untuk jarak jauh dan rally |
| Fitur | Riding mode, traction control, cornering ABS, mode off road, quickshifter | Riding mode, traction control, engine brake control, IMU, quickshifter, ABS |
| Harga | 22.649 USD (sekitar Rp 390,1 jutaan) | 23.995 USD (sekitar Rp 413,4 jutaan) |
