RiderTua.com – Selamat datang di RiderTua, Bro-Sis sekalian. Gaya balap Joan Mir yang agresif dan tanpa kompromi yang dikombinasikan dengan Honda RC213V yang masih belum kompetitif, hanya mampu mengantarkan rider Honda itu satu kali finis (finis ke-7 dalam sprint di Thailand) dalam 6 balapan pertama musim 2026. Jadi sejauh ini dia baru mencetak 3 poin..
Selama membalap untuk Honda, Mir menjadi langgangan ‘raja crash’ di MotoGP dalam beberapa tahun. Namun musim ini, dengan 4 kali crash, jumlahnya masih kalah sama Marco Bezzecchi. Pemimpin klasemen itu tercatat mengalami 6 kali crash dalam 3 seri pertama 2026.
▶Daftar Isi
Tahta Joan Mir Sebagai ‘Raja Crash’ MotoGP Diberikan Kepada Marco Bezzecchi
Joan Mir menjelaskan, “Saya suka memulai balapan dengan keyakinan bahwa saya punya peluang. Karena alasan inilah, tahun-tahun tersulit bagi saya secara mental adalah 2023 dan 2024. Saya tidak ingin mengalaminya lagi. Saya menikmati ketika saya punya peluang untuk memperebutkan sesuatu yang besar dan itulah yang membuat saya sering mengalami crash. Tetapi di COTA saya harus mengambil risiko itu. Saya tidak menyesal sama sekali. Saya rasa tim mendukung saya dalam hal itu.”
Dalam Sprint race di COTA dua pekan lalu, Mir terjatuh di lap terakhir saat berusaha mengejar selisih 0,3 detik dari Pedro Acosta. Kemudian usai balapan, Acosta dihukum karena melanggar aturan tekanan ban. Seandainya Mir tidak crash, maka dia akan di’hibah’i podium ke-3 sekaligus menjadi podium pertama Honda musim ini.
Nasib buruk Mir terus berlanjut dalam race utama hari Minggu. Dia crash di lap ke-6 saat sudah berada di posisi ke-6 yang menjanjikan dan sekali lagi setidaknya menjadi pembalap Honda terbaik dalam balapan.
Mir yakin bahwa masalah ini berasal dari karakter motor Honda, terutama saat pengereman dalam kondisi balapan. “Kita perlu meningkatkan bagian belakang motor agar bisa merasakan feel yang baik pada bagian depan, yang membuat kita nyaman mengendarainya. Faktanya, jika kita tidak memperbaikinya maka akan sulit untuk bersaing dengan pembalap lain tanpa mengambil risiko besar seperti ini,” jelas rider berusia 28 tahun itu.
Mir menambahkan, “Ketika saya membalap sendirian, saya bisa membalap dengan sangat cepat dan aman. Tetapi dengan aerodinamika ini, jika berada di belakang pembalap lain maka kita harus mengambil risiko agar bisa mengerem dengan cara yang sama.”
“Jika saya harus mengejar waktu, maka saya harus mengambil risiko dua kali lipat dan itu meningkatkan peluang kita untuk terjatuh. Inilah yang terjadi dan itulah alasan mengap saya lebih sering terjatuh dalam balapan. Itulah penjelasannya,” pungkasnya.
Daftar Crash MotoGP Setelah 3 Seri Pertama Musim 2026:
- Marco Bezzecchi (Aprilia): 6 kali crash
- Pedro Acosta (KTM): 4
- Fabio di Giannantonio (Ducati): 4
- Alex Marquez (Ducati): 4
- Jorge Martin (Aprilia): 4
- Jack Miller (Yamaha): 4
- Joan Mir (Honda): 4
- Franco Morbidelli (Ducati): 4
- Ai Ogura (Aprilia): 4
- Brad Binder (KTM): 3
- Marc Marquez (Ducati): 3
- Toprak Razgatlioglu (Yamaha): 3
- Pecco Bagnaia (Ducati): 2
- Luca Marini (Honda): 2
- Diogo Moreira (Ducati): 2
- Johann Zarco (Honda): 2
- Fabio Quartararo (Yamaha): 1
- Alex Rins (Yamaha): 1
- Maverick Vinales (KTM): 1*
- Raul Fernandez (Aprilia): 0
- Fermin Aldeguer (Ducati): 0*
* Tidak berkompetisi di semua balapan.
