Resmi! Peluncuran Tim Pramac Racing 2026, Inilah Livery Barunya

RiderTua.com – Peluncuran Tim Pramac Racing 2026.. Halo para penikmat MotoGP dan berita otomotif di RiderTua, peluncuran tim Pramac Yamaha 2026 berlangsung malam ini Selasa 13 Januari, jam 23.00 WIB. Fokus utama tentu pada livery Pramac terbaru dan potensi pembalap andalan baru mereka, Toprak Razgatlioglu. Dengan foto resmi Pramac yang dirilis ini, kita bisa lihat warna motor M1 V4 yang punya spesifikasi setara pabrikan jadi plek ketiplek.. hanya beda corak doang… Berikut ini tampang motor barunya!

Peluncuran Tim Pramac Racing 2026: Reuni “Manis” Toprak dan Yamaha..

Fakta menarik musim 2026 ini adalah Toprak kembali ke pelukan Yamaha setelah sempat ‘merantau’ ke BMW, meskipun sekarang kembalinya di kategori berbeda (MotoGP). Pembalap Turki itu pandai atau cepat beradaptasi dengan berbagai mereka motor, namun yang menjadi pembeda kali ini adalah tahun ini Yamaha memakai mesin dengan filosofi yang sama sekali baru..yakni mesin V4.. Namun tetap saja dia yang paling paham karakter mesin Yamaha, meski kali ini versinya sangat berbeda…

Yang membuat daya tarik Topeak adalah semua orang ingin tahu apakah chemistry lama Toprak dengan Yamaha bisa langsung “klik” meskipun mesinnya sudah berganti konfigurasi… Kalau saat pindah dari Yamaha ke BMW Toprak juga bisa langsung gacor maka dilihat dari sisi ini paling tidak Toprak tidak akan sama dengan pembalap pada umumnya…

Musim 2026 adalah momentum Yamaha beralih dari mesin Inline-4 ke V4. Pramac akan mendapatkan spek motor terbaru yang sama dengan tim pabrikan Monster Energy Yamaha. Dan bisa jadi potensi Toprak sebagai ‘kelinci percobaan’ sekaligus penyelamat Yamaha akan sangat menarik untuk ditonton selama musim berjalan. Dengan mesin V4, Yamaha mengejar gap top speed dari Ducati. Toprak adalah pembalap yang tepat untuk menguji limit motor ini di zona pengereman…joss..

Melihat pembahasan beberapa media akhir-akhir ini Pramac bukan lagi sekadar satelit, tapi sudah menjadi ekstensi dari tim pabrikan. Data Toprak akan sangat krusial bagi pengembangan M1 V4.

Karena bos tim Yamaha sekarang bukan Lin Jarvis lagi, tapi mantan bos Toprak di Yamaha WSBK dulu (Paolo Pavesio) Toprak diprediksi akan mendapatkan dukungan teknis penuh dari insinyur Yamaha Jepang… dan yang dipakai Toprak bukan motor M1 kelas dua loh..!

Di WSBK, Toprak dikenal sangat kuat dalam pengereman… Namun motor dengan konfigurasi mesin V4 biasanya lebih sulit ditekuk di tikungan dibanding Inline-4 (yang jago menikung).. Nah disinilah kecerdikan Toprak diuji: Apakah Toprak bisa membawa kelincahan khas Yamaha lama ke mesin V4 yang baru? Jika dia berhasil, dia akan menjadi pembalap paling berbahaya di lintasan bro…!!

Bagaimana dengan Jack Miller..?

Kehadiran Toprak Razgatlioglu sebagai pembalap baru di garasi Pramac Yamaha 2026 bukan hanya identik dengan livery baru Pramac tahun ini, tapi juga soal dinamika psikologis di tim. Di sebelahnya ada Jack Miller, pembalap Australia yang performanya sering ‘angin-anginan’… Saat di Ducati dan KTM dia kadang juozzz di awal balapan dan ngempozzz di lap-lap akhir..

Biasanya, punya rekan setim yang kencang ada dua akibat fatal bagi pembalap: yang pertama dia bisa ikutan gacor dan terpacu alias termotivasi atau justru malah minder dan kalah mental…?

Sisi positif punya rekan yang cepat seperti Toprak ( bisa dilihat sekilas saat tes pertama)  Miller bisa belajar banyak dari teknik pengereman Toprak yang fenomenal itu, terutama saat menjinakkan M1 V4 baru Yamaha. Dia punya potensi untuk menemukan konsistensi yang selama ini hilang entah kemana….

namun jika pengaruh toprak justru negatif seperti kalah mental (misalnya) kemungkinan itu bisa saja terjadi pada Miller..  Jika Toprak langsung gacor sejak tes pramusim, Miller yang sudah sering drop mental bisa semakin terpuruk, karena pembalap lama justru belum menemukan kecepatannya.. Namun kemungkoina ini kecil karena Miller sudah lama geber motor V4 mulai dari Honda, Ducati dan KTM. Tapi ingat meskipun sama-sama mesin V4, beda merek beda racikan..beda pula karakternya..

Jika Miller masih seperti yang kemarin-kemarin..kurisnya tidak akan aman lagi seperti Miguel Oliveira.. Kondisi ini akan membahayakan kariernya di tengah rumor Liberty Media yang mencari pembalap global. Meskipun menurut rumor terakhir kursi Miller mungkin aman untuk 2026 karena paspor Australianya,( MotoGP akan mengurangi dominasi pembalap Spanyol dan Italia) tapi dia tetap butuh hasil di trek untuk tetap bertahan…

Berikut ini Penampakannya..!

Desain atau livery bisa berubah, namun warna dasar motor MotoGP pada umumnya sangat dipengaruhi oleh sponsor utama, karena identitas visual menjadi bagian penting dari nilai komersial sebuah tim.. Tampilan livery tim Pramac Racing untuk musim 2026 tetap didominasi warna ungu dan biru…

Sehingga meski palet warna bisa tetap sama dengan warna musim ke musim, sentuhan desainnya kemungkinan besar akan berubah. Kasus tim Pramac menjadi contoh paling jelas, di mana kombinasi ungu–putih biru masih dipertahankan seperti tahun lalu demi konsistensi brand sponsor, namun dengan pendekatan grafis yang berbeda…mulai dari pola garis, gradasi warna, hingga penempatan logo.. Tujuannya tak lain adalah agar motor tetap terlihat segar, namun tetap mudah dikenali di lintasan, dan tidak kehilangan daya tarik visual bagi penonton maupun mitra komersialnya…

Disclaimer: “Seluruh foto di blog ini adalah murni kepentingan jurnalistik untuk melaporkan berita balap MotoGP. RiderTua.com tidak berafiliasi dan tidak mempromosikan sponsor yang ada pada motor atau seragam tim.”

Jadwal Peluncuran Tim MotoGP Minggu Ini

© ridertua.com