Kawasaki KLX250 DF vs Honda CRF250L: Duel Trail Adventure 250cc di Indonesia

RiderTua.com – Motor dual-sport atau trail petualang, Kawasaki KLX250 DF dan Honda CRF250L adalah dua kandidat kuat di segmen ini. Model-model tersebut bukan hanya buat yang sering off-road, tapi juga mereka yang ingin motor yang fleksibel dipakai kemana aja.

Keduanya menggunakan mesin 250 cc, punya posisi berkendara tegak, suspensi travel panjang, serta karakter yang ramah untuk rider dari level menengah sampai yang lebih berpengalaman. Namun, filosofi desain, penyetelan mesin, dan fitur bawaan keduanya punya perbedaan signifikan. Mari kita bedah.

Kawasaki KLX250 DF: Crosser Klasik dengan Penyegaran Modern

Kawasaki KLX250 DF bisa disebut sebagai versi “refined” dari generasi KLX klasik. Motor ini tidak hanya fokus ke off-road, tetapi juga punya karakter yang lebih nyaman untuk jalan raya, membuatnya cocok untuk komuter harian sampai touring santai.

Mesinnya 1 silinder kapasitas 233cc injeksi SOHC 2-klep pendingin udara. Menghasilkan tenaga puncak 17,7 hp pada 8.000 rpm dan torsi maksimal 18 Nm pada 6.400 rpm. Dihubungkan transmisi manual 6-percepatan. Output tenaga tidak melesat tinggi, tapi tenaganya terasa halus dan responsif di rentang rpm bawah-menengah. Jalan menanjak, gravel kecil, atau trek tanah basah tidak jadi masalah besar.

Handling KLX250 DF terasa confidence-inspiring. Suspensi depan long travel dengan fork yang lembut di jalan rusak membuatnya nyaman, tapi tetap stabil saat melaju di aspal. Posisi berkendara tegak dan ergonomiknya sangat bersahabat, baik buat pemula yang ingin belajar off-road, maupun rider yang sudah berpengalaman.

Fitur khas KLX250 DF termasuk: Panel instrumen full LCD digital, bisa tersambung ke ponsel, lampu utama LED (lainnya masih bohlam), ban dual-purpose yang pas buat campuran aspal & tanah, tangki bahan bakar 7,6 liter, serta ground clearance tinggi.

Desain motornya tetap mempertahankan heritage KLX yang sudah dikenal sejak lama, namun dibungkus dengan styling yang lebih fungsional. Harga Kawasaki KLX250 DF di Indonesia: Rp 66.200.000 (OTR Jakarta).

Honda CRF250L: Adventure Serbaguna yang Lincah dan Andal

Sementara itu Honda CRF250L adalah representasi dari dual-sport klasik yang sudah cukup dikenal di Indonesia. Popularitasnya tinggi karena kombinasi antara reliabilitas mesin Honda, konsumsi BBM yang efisien, dan handling yang ramah.

Mesin dari motor ini 1 silinder kapasitas 249,67cc DOHC 4-katup PGM-FI berpendingin cairan. Mampu memuntahkan tenaga puncak 24,5 hp pada 9.000 rpm serta torsi maksimal 23,0 Nm pada 6.500 rpm. Respons throttle yang halus membuatnya cocok juga untuk rider yang baru naik kelas dari motor 150-200 cc.

Suspensi long travel dengan setelan yang seimbang memberi kenyamanan saat melibas jalan berlubang atau jalur tanah ringan. Posisi berkendara CRF250L juga sangat ergonomis, tegak, tidak terlalu sporty, sehingga cocok sekali untuk perjalanan jauh tanpa banyak rasa lelah.

Fitur bawaan dri CRF250L cukup sederhana namun fungsional: Panel instrumen LCD digital yang menampilkan informasi penting, lampu sudah full LED, ban semi-off-road yang bagus buat aspal & tanah, rem ABS, serta tangki bensin 7,8 liter.

Secara keseluruhan CRF250L terasa lebih universal, bisa dipakai harian, weekend adventure, dan turing ringan dengan sangat baik. Harga Honda CRF250L di Indonesia: Rp 86.717.000 (OTR Jakarta).

Baca Juga: Hadir di Indonesia! Kawasaki KLX250 DF 2026 Trail Anyar yang Fungsional Dijual Rp 66 Jutaan

© ridertua.com