RiderTua.com – Fabio Quartararo berbicara tentang keunggulan mesin baru Yamaha.. Pembalap Prancis itu yakin dengan mesin baru yang diujinya di Jerez, dan ia akan menggunakannya di GP Le Mans, dari nada bicaranya tampaknya Yamaha bekerja ke arah yang benar dalam pengembangan mesinnya.
Fabio Quartararo Ungkap Keunggulan Mesin Baru Yamaha
Di Jerez, kita melihat motor Yamaha yang diperbarui, setidaknya motor yang ditunggangi oleh Fabio Quartararo, dibuktikan dengan meraih posisi pole dan posisi kedua dalam balapan panjang hari Minggu. Sayangnya dalam balapan sprint, ia terjatuh saat duel dengan Marc Marquez, namun hal itu tidak membuatnya putus asa.
Pada balapan hari Minggu, ‘El Diablo’ tampil luar biasa, mampu membendung laju Ducati Pecco Bagnaia di belakangnya hingga akhir balapan. Motornya ( bisa dibilang motor nomor #20 saja) yang tidak seperti biasanya mampu bertarung dibarisan depan.. kalau orang Jepang bilang “Sasi buri” atau lama tidak melihat motor biru di kelompok depan..
Senin setelah balapan adalah hari yang sangat penting dalam pengujian bagi tim-tim MotoGP. Pabrikan Jepang itu membawa beberapa inovasi teknis untuk mencoba agar lebih bisa meningkatkan performa M1.
Di antaranya, mesin baru yang tampaknya telah memberikan sesuatu yang lebih untuk digunakan di masa mendatang. Quartararo tercepat kedua dalam catatn waktu di pagi hari (FP1) dan ketiga di sore hari (FP2), sementara Alex Rins masing-masing berada di urutan kedelapan dan keempat.
Penilaian Quartararo tentang Tes Jerez: Motor Baru Cepat dan Lincah..!
Kesan pertama pembalap Prancis itu terhadap mesin baru itu positif, meskipun masih terlalu dini untuk terlalu bersemangat. karena dalam balapan dan dalam tes biasanya berbeda..
“Masih ada pekerjaan yang harus dilakukan.. tetapi saya pikir kami bisa senang. Tampaknya mesin baru memungkinkan kami melaju sedikit lebih cepat, tanpa mengubah kelincahan motor. Ini adalah hal yang cukup positif dan kami berharap dapat terus maju ke arah ini,” katanya kepada media Sky Sport MotoGP..
Quartararo menjelaskan apa yang menjadi tujuan spesifikasi mesin baru itu, dimana selain bertenaga juga tetap enak buat menikung.. Kencang di trek lurus tanpa terlalu banayk mengurangi cornering speed..
“Tujuan utamanya adalah memiliki lebih banyak power dan mempertahankan kelincahan yang sama seperti yang kami miliki sekarang, yang cukup bagus. Tampaknya kami telah mencapainya, meskipun itu adalah langkah kecil. Kami tahu kami masih memiliki jalan panjang untuk ditempuh, tetapi mengambil langkah maju saja sudah positif,” ujarnya..
Yamaha Juga Mengembangkan Mesin V4
Trek lurus di Jerez tidak terlalu panjang (607 meter) dan pada hari Senin lintasan itu memiliki banyak cengkeraman, setelah GP Spanyol yang diadakan selama akhir pekan. Versi terbaru dari mesin Yamaha tersebut tentu akan diuji di tempat lain. Motor ini akan disegel (akan menjadi yang ketiga di tahun 2025) dan digunakan di GP Prancis di Le Mans (9-1 Mei), ajang balapan kandang bagi Fabio Quartararo yang berharap menjadi kebangkitan dalam pengembangan M1.
BTW: Mesin yang digunakan dalam uji MotoGP di Jerez adalah jenis inline-4, bukan V4 yang diuji oleh Augusto Fernandez di Valencia baru-baru ini. Yamaha terus mengembangkan kedua konfigurasi tersebut dan ada kemungkinan V4 akan memulai debutnya di akhir pekan balapan selama Kejuaraan Dunia 2025, mungkin dengan memanfaatkan wild card dari Augusto Fernandez juga..?
