Home Sepeda Motor HONDA Honda Harus Selamatkan Nama Klan CBR….!!!

    Honda Harus Selamatkan Nama Klan CBR….!!!

    CBR-1000RR-2012

    Melihat angka penjualan CBR250 yang tak berkutik dibanding rivalnya sangatlah memprihatinkan….  kalau terus-terusan begono nama CBR akan tenggelam….dan hilang momentum di kelas sport terutama 250 cc, perlu adanya tindakan penyelamatan…dan jangan-jangan riset 250 multi silinder Honda kini on progress alias sedang berjalan…???

    2014-honda-cbr 150-cbr250-cbr300-cbr400

    Namun jika ingin memukul telak kompetitor di kelas ini tidak ada cara lain kecuali melokalkannya…
    Hal ini masuk akal karena Indonesia merupakan pasar Gemuk buat kelas 250 cc…dan karena negara sedang berkembang kedepan motor dengan harga 50 jutaan ke atas akanlah sangat mudah didapat…. bukan barang wah lagi…

    Bukan bagian dari konten editorial.

    Karena melihat angka penjualan menurut data AISI akhir bulan kemarin…

    Yamaha YZF R25—>  2.202 unit …
    Kawasaki Ninja 250—> 2.159 unit .
    Honda CBR —>152 unit….

    Adalah sebuah peringatan “merah” buat Honda………………………….Sebelum nama CBR di caci-maki…ngoahahaha…….

    honda-cbr-600-rr girl

    © ridertua.com

    Iklan pihak ketiga – bukan bagian dari konten editorial...

    38 KOMENTAR

    1. kalu cbr 250 dilokalken dgn mesin yg sama,

      ngak signifinant kenaekan penjualannya.

      kecuali pake mesin v-twin,

      makanya sich cbr belum dateng yg lokal

      imho

      • pengalaman, dengan dilokalkan harga bisa turun 10 juta lebih lho, pcx ke vario 125, cbr150r. kalo cbr 250 harga 35 juta? semua motor 250cc akan jadi overprice

        • masalahnya di image jomblo, sedangken yg lain stereo,

          walu dilokalken sekalipun, konsumne ogah, walu 35 jt sekalipun , karena penigkatan valuenya tdk ada, cuma harga murah doang, dah gitu sama dgn yg 150 cc,

          kalu berppikir motor buat harian, mending yg 150 cc si cbr lokal

          jadi intinya, konsumen diarahken ke yg 150c oleh ahm,

          dgn tujuan bisa kalahken nvl series

          kalu di matic ndak ada image yg mempengaruhi hal itu,

          karena justru dimata konsumen terjadi peningkatan value

    2. Honda masih sibuk di entry level, kalo udah sukses dikelas 150cc dgn CBR lokal, pasti kelas 250cc akan jadi sasaran berikutnya. Raja bebek, raja skutik, raja sport entry level, dan moge 250cc.

    3. di indonesia ….tp kan masih raja sepot 250… komandan ga usah banyak2….. anak buah itu perlu banyak…. gak pasaran ….dan eklusip…..

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini