Abadi…kekal …gak ada matinya…. itulah mungkin yang akan terjadi pada Vixion lawas, walau diawal diagendakan untuk disuntik mati, mungkin pihak Yamaha tidak tutup kuping dengan suara konsumen setia mereka…
Memang desainnya belum terlalu Out Of Date…alias belum ketinggalan Jaman…masih menarik dan tentunya jika ditandemkan dengan NVL maka ibarat jaring di kelas sport semakin rapat saja dengan banyak pilihan model…toh tidak dipusingkan dengan meriset motor baru…yang lama saja masih “semriwing” kok…dibuang sayang 🙂
Immortal motorsport sudah mati hidup lagi….
Saking everlasting nya, sampe katanya dicontek pabrikan sebelah 😀
http://enoanderson.com/2014/04/18/johammer-j1-motor-listrik-dengan-desain-unik/
old vixion itu sama kaya vario 110 karbu,everlasting design nya 🙂 http://ridertasik.wordpress.com/2014/04/17/fairing-r15-masih-laku-apa-ngga-ya/
REBORNED, dah dua keless hahaha…
YIMM mau dengerin konsumen..
http://bintangjati.com/2014/04/17/vespa-946-terdeteksi-di-bali/
yah… msh immortal cb series 😀
http://masdaniblog.wordpress.com/2014/04/17/cb150r-lokal-berfairing-akan-muncul-kuartal-akhir-tahun-ini-mosssok/
seolah olah yimm mnunjukan kpd konsumen ‘ini lo motor yg dtiru oleh pabrik sebelah’…hehehe!!!
Sampai njendolnya ada lagi
#eehh
Evergreen
http://rideralam.com/2014/04/18/antara-r15-dan-cbr150r-lokal-pilih-mana/
Timeless.itu kata yang tepat.
Mau tidak mengakui juga silahkan, bahwa StreSSfire bisa laku gara-gara nyontek desain motor ini.
Kalau YIMM jeli, silahkan ban dibesarin dikit, berilah RDB, dilabur cat Yamaha Factory Racing edisi 2013..pasti laku keras.
Ngahaem : S!@lan, motor yg gue contek “Dibangunkan Lagi”..
immortal=memanusiakan motor.. 🙂
Slamat aktiv lg mbah
mudah2 fit terus..
Motor yg timeless sebenernya dari segi desain banyak pak
Bebek
Jupi burhan, astrea-supra serie(bukan yg 125) revo karbu, shogun kebo,
Matic
Mio karbu, varia 110, scoopy, fino, piagio
Sport
Tigi 2000, scouzy lawas (bukan klingon) old visi, cbr150 lawas, thunder juga everlasting tuh, ninin 250 karbu, ninin 150 rr lawas, n150ss, melapor primus,
Masih banyak sih
betul.tapi yg ini bangkit dari eksekusi.. 🙂
motor pendobrak biasanya menacap dalam di benak orang
http://78deka.wordpress.com/2014/04/18/ngefans-merk-motor-emang-soal-selera-asal/
nggak mboseni… **koyok bonuse 😉
http://bakulkangkungjpr1.com/2014/04/18/yamaha-r-15-itu-termasuk-barang-lama-tapi-baru-di-indonesia/
Semoga tidak tersingkir dengan R15 😉
http://potretbikers.com/2014/04/18/mv-agusta-f3-800-kini-kembali-lagi/
Mmg masih keren pak erte. Tinggal ganti kaki2 ma buntut r15 aja.
benar pak RT,tinggal buat TUTUP TANKI RATA,,,BELAKANG DIBUAT SEPERTI NVL,,RDB juga,,,cukup 3 itu atja kurasa,hehehee….
masih heran katanya cb150 niru old..yang sama apanya cuman bentuk shroudnya doang yeng deket deket
masa sih bro ga bisa liat, sekelebatan juga pasti orang awam juga tau kalo cb150r nyontek design OV, biar ga dikatain nyontek 100%, dibedain dikit2, secara garis besar design cb150r nyontek OV
masih heran katanya cb150 niru old..yang sama apanya cuman bentuk shroudnya doang yeng deket deket
coba sebutin motor honda yg sport yang footstep belakangnya tanpa karet?! biasanya kan honda menomer 1 kan fungsi, karet di foot step emang biar ga licin, tp secara tampilan jadi jelek jadi tebel ketauan bgt kan kalo Cibi nyontek OV? 🙂 kalo yg di contek footstep+dudukannya punya fu jelas kekecilan
memang old vixion msh buanyak penggemarnya