Kalau kita sebutkan daftar motor dibawah ini coba kita pilah mana yang performance bike dan komuter..:
- CBR150
- CB150
- Vixion 150
- Byson 150
- NMP 150
- Ninja 150
Coba mana yang performance bike..dan apa saja ciri-cirinya…???
Kadang kita gunakan motor harian buat balap atau komuter bike yang dijadikan performance bike… welehh.. dengan utak-atik sana sini jadilah motor harian jadi ngacir… diadu drag ataupun sirkuit.. jangankan sport batangan bebek dan skutik saja bisa buat balap..namun kembali dari sononya motor itu diciptakan apakah memang benar ada potensi balap disana..??? apakah pabrikan menciptakan motor sekuat motor balap..? coba saja motor-motor sekarang dibuat kencang dikit saja busi sudah koit…brebet dan batuk-batuk..artinya motor harian memang dibatasi untuk kemampuan tertentu,bukan tanpa batas… seperti layaknya motor balap…
Baca artikel langsung nglempuzz……..
titip update
http://yanusakti.wordpress.com/2013/02/05/marquez-tercepat-sementara-motogp-test-at-sepang/
Sipp
kdua baru baca
baca dulu sambil nitip 😆
http://kenthoetboreup.wordpress.com/2013/02/05/pernafasan-di-tutup-oli-oil-breather-system-obs-sederhana-buat-my-bluetifull/
Tullllllllllllllllllllllllllllll
harusnya dibedakan…………………sesuai kebutuhan
LIMA….
Motor Harian, Performa Balap, Tenaga Mantabz
“Sempurna”
Plus irit sakpole… Itu baru perfect…
sparepart awet, murah.
Nambahin perfecto
kalo irit itu SELERA mas berooo (piss)
http://vega115cc.blogspot.com/2013/02/Zoomer-X-disinyalir-Skutik-Anti-Berisik-nya-Honda.html
tambahin…
harga jual kembali melebihi harga beli…
sempurna.
Aq Mdak moco article e.ta penthelengi bonus e Ae..
😆
Mesti Kental kentul 🙂
Performance bike = Mahal dan Kenceng
Comuter bike = Murah dan irit
Mungkin karena terbawa “jiwa pembalap harian” pak, makanya commuter pun boleh… 🙂
kuenceng…..
uiriit……
racing look
Konsumen ingin motor canggih. Bisa sampai 7 turunan masih kuat. Laju oke, pelan enak. Bangkrut? Wani piro 😀
Motor kenceng, irit, muraaahhh…
ngimpiiiiiiiii judul’e….
bahkan motor balap pun untuk dapat hasil yang maksimal perlu rutin ganti komponen, dan masa pakai komponen itu juga ga lama. lha malah yang terjadi …. motor komuter dibuat supaya jadi kencang dengan biaya monim dan komponen yang awet. aya aya wae 😆
ane s7 komen diatas… wes to g usah maksa buat balap. semua motor yg dijual tuh motor harian. klo mau balap ya beli komponen racing. bikin underbone aja bisa seharga 4x harga motor standar. ada harga ada rupa…. klo mau kenceng ya ambil sekalian ninja 2-tak 😉
http://yanusakti.wordpress.com/2013/02/05/mio-gt-bakal-dijual-lebih-mahal-dibanding-mio-j/
Ninja 2 tak-nya yg R ato yg SE..??? 🙂
@paijo
yang SE… kemaren baru ketemu hari minggu ama yang serpico… kuenceng poll…
yang bersifat racing memang ga awet… busi racing aja umurnya bentaran doang…
karbu racing aja jua ga awet.. ga awet bensinnya 😀
modelnya enak di ajak ngebut
eeeh ada yoona…!
Bukan yoona itu…
Partinah & mas bagyo…
waahh, bonuse rak dsensor pak rt
xixixii..
Bonusnya kategori Commuter(harian) pa Performance ?
Moco sediluk langsung glidig tret tet teng teng swing wing brum brum groung tat tet nguing nguing
Wah sregep tenan esuk-esuk dalane wis kebak ra gumun do iso tuku motor lan soyo tambah sugih mben dino ne
Motor commuter biasanya rpmnya dikasih limiter. Motor balap rpmnya lebih tinggi, walau tetap diberi limiter. Di motogp aja rpm tetap ada limitnya(peraturan). Yg jls, motor balap itu di sirkuit, motor commuter di jalan raya/pemakaian harian. Kalau mesin 150cc, baik yg dohc maupun sohc, dioprek jadi motor balap, sah2 aja sih, wong mau beli yg cc besar harganya selangit. Tapi, kalau mengacu pd balapan dunia pd umumnya, motogp, WSBK, BSB, AMA dll, motornya ya motor yg mesinnya dohc. Kalau ninja 150 yg 2 tak mmg sdh kencang dari sononya, apalagi yg pakai superkips, kalau sering dibawa pelan, superkipsnya suka ngadat.
pilih no 4 aja, pa e
performance bike aja ada yg murah kok, pilih RX king aja, murah, lincah n tarikanya jossss.. gak perlu SOHC-DOHC (under 200cc lho) segala… mosok mau cepet tapi irit???? ngimpi kali ye…
lho katanya ninja FI 1 liter untuk 32 km
mau irit dan kentjang?? beli tambang 5 meter, ikatin ke kereta api.. 😆
josss…. iketin lg ke boeing 747 ato B-2 spirit…. pasti lbih cepettt…
mantap.
2 tak is the best.
absen pagi pak rt
intip bonus aj lah, tu gak cocok bwt harian,, udah pasti buworosss tu ^_^
beda ya?
ngikut aja gan, yg penting bisa buat komuter
commuter bike (motor harian) CBR 250 R sedangkan performance bike NSF250 (for race only)
performance bike : harga selangit; bahan bakar jarang ditemui dipasaran apalagi eceran; cuma buat disirkuit soalnya klo di jalan raya pasti ditilang ngga ada lampu, spion, plat nomor; CMIIW
Motor mantap itu DP bersahabat, cicilan paling lama 2th. Bisa minum premium, ban tubeless, onderdil muraaahhhh, bisa awet sampe 10th ( tenaga & modelnya ).. Wes iku wae..
kalo beli superbike malah kebalik mas… DP ngeri…. cicilan sampe 10 tahun … tapi awetnya paling lama 2 tahun saja…
aku mewakili pak rt pilih honda saja…… jelas..!! hahahahah .
🙂
jelas apane kang….??? geternya kah….????
ujung2.nya SOHC VS DOHC…… mau diputer2 kyk apapun…… ya honda vs yamaha….. hahahahah.. .menggiring OPERA MINI. :-*
ninja ga ada ya?
http://beejarwadi.wordpress.com/2013/02/05/hasil-sementara-tes-motogp-sepangrossi-menunjukkan-taji/
http://megalodon150.wordpress.com/2013/02/05/oh-gini-rupa-asli-cb150sf-lebih-kecil-dari-nmp/
absen, nitip jemuran dulu http://ridermatrix.wordpress.com/2013/02/05/mampukah-cb-150-menggulingkan-new-vixion/
http://megalodon150.wordpress.com/2013/02/05/honda-cb500f-andai-dibikin-250cc-bisa-melawan-z250/
hayo nyindir sopo hayo… yg motore mbrebet ngacuung
hayoooo….siapa yg mau lontong balap????
Coba klw yimm berani lokalin yamaha WRX 250 DOHC 4 valve 6 speed 30HP, utk saat ini nggak apa2 dual purpose harga 40-50 jutaan, apakah harus tunggu 2014 utk kesediaan aftersales moge itu.. meskipun YZF250R mungkin pakai basis WRX 250 trsebut (code ..WD) yg mungkin minus klep titanium.. trus bikin gen WRX 250 bisa di turunkan sama vixion fairing nantinya, head DOHC WRX seharusnya bisa dipasang di new vixion, setahuku sudah ada yang bisa masang motor husqvarna 125 cc basic vixion dipasang blok silinder dan head DOHC nya yamaha WRX 250..
yg jelas harus 6speed
semua motor yang disebut diatas masih kategori commuter bike. cuma rasanya (sugesti) mungkin yang performance bike
performance bike seperti r6 dan temen temennya (juga lawan lawannya). yang dipake harian ga enak 🙂
Ninja 250 ga ada ya? Xixi
http://trexton.wordpress.com/
semua barang honprett milik fbh udah pasti barang performance (bonusnya bisa comuter)………..Why? krn selalu ngejar topspeed………..that’s why fbh selalu teriak2 ini: .. higher stupid….eh…….higher topspeed….the other ones are lemot!
*hahahahahahah
motor kenceng dan irit ya CBR250r
Sambil liat bonus, sambil tebak2an… Apa bedanya susu cap nona manis sama susu nona manis??? 😀
Kalo susu cap n0na, kental dan manis.
Dan susu n0na, kental kentul.
Sweger, mak jleb.
Kalo susu cap n0na, kental dan manis.
Dan susu n0na, kental kentul.
Sweger, mak jleb.
performance bike…
RPM meter pasti lebih jelas dibanding speedometernya