Sepertinya perubahan hanya pada sektor mesin terutama upgrade bagian pendinginnya karena naiknya kapasitas mesin,untuk ukuran transmission case karena terlihat sama diperkirakan tidak ada perubahan disektor ini…
PCX 125 |
PCX 150 |
|
| Volume Silinder | 124,9 | 152,9 |
| Bore x stroke | 52,4 x 57,9 mm | 58 x 57,9 mm |
| Rasio Kompresi | 11:01 | 10,6 :1 |
| dimensi | 738 x 1917 x 1094 | 738 x 1917 x 1094 |
| roda depan | 90/90-14 M/C 46 P | 90/90-14 M/C 46 P |
| roda belakang | 100/90-14 M/C 57P | 100/90-14 M/C 57P |
Harga PCX 150= 72,500,- Baht~79,000 baht… sebagai perbandingan saja PCX 125i dihargai 69,800 Baht….(sampai di Indonesia = Rp 32,050,000)… nah kalau PCX 150 jadi berapa???
Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu.
Hitungan Kasar ( CMIIW);
PCX 125(70,000)= Rp 32,000,000…. kalau ±80,000=Rp 35,000,000 ~ Rp 36,000,000
Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu....
Pertamax!
Mahal ya?! Tapi gahol!
lebih wahh…
mampir kang
nakawara.wordpress.com/2012/03/17/ingin-tahu-perbedaan-karakter-power-torsi/
trimakasihh..
http://nakawara.wordpress.com/2012/03/17/ingin-tahu-perbedaan-karakter-power-torsi/
bore up naik 25 cc nambah 4 juta 🙂
mending ambil new vario injeksi bisa lari ampe 120 km/jam (g tau apkh spedometer melenceng 20% atau cm 10% seperti matic honda lainya).
36 jt? ckckckc
http://learningfromlives.wordpress.com/2012/03/18/ini-plus-minus-vixion-menurut-saya/
ntar bgtu beli yg 150, trus keluar new vario pake mesin 150 jga dgn harga yg murah..
nangis darah maning… 🙁
Pcx itu motor premium bro ga bisa disamain sama vario
Betul gan, lagian beda derajatnya mana motor premium sama motor common
sama aja bro,kena hujan,panas….hmmm
yg lebih murah aj banyak ngapain yg mahal…
mahale
http://pertamax7.wordpress.com/2012/03/17/honda-vario-125-sekilas-pandang/
Larang lah…
owh ternyata
152,9cc kok cuma disebut pcx 150.. harusnya disebut pcx 155..
bedanya gak bnyak harganya bnyk..
josss kaya kepala alien.. sangar 😀
kompresinya malah turun, sip kui 😆
http://adhanihoree.wordpress.com/2012/03/18/test-handling-ergonomi-sirino-asik-buat-libas-tikungan/
operpressssss banget,
pcx 125 vs vario beda harga 2 kali lipat, cuma minus iddle stop, plus bodi gambot dari palstik
CKD sama CBU beda masbro 🙂 CMIIW
kwkwkwkw.. maaf hanya buat yg berkelas.. bukan buat ente si kelas BC wkekekke.. 😆
motor bodi plastik ember kok bisa mahal begitu ya???
plastik ember mah peralatan mandi elu tong 😀 … kelas elu belum layak nyentuh nih motor 😀
klu duwitnya ga nyampe jangan maksain
Emang mantappp tuhh motor !!!
kelebihan motor cbu pada pajak impornya yg lbh mahal. mutunya gak beda jauh dg ckd. wis, unggu vario 150 bae lah
ah ga minat…..kelas ane di cb100 aja….wkwkwkwkwk
tetep gan , intinya ente feeling and sukanya di motor mane … ane punya tuh PCX 125 .. emang sih maal , tapi memuaskan saat di pakai , lebih ringan , suara halus bener , di starter kgk bersuara brisik kaya beat .. trus yang jelas pinggang sama bahu itu nyaman , motor” laen kan pada rada bungkuk , posisi duduk kurang nyaman … tapi beda sama PCX 125 ane gan … ane naek motor bukan karna gaya”an harga mahal , tapi lebih kearah kualitas dan kenyamanan … ibarat mobil nih ye .. Angkot VS Lamborgini , nama boleh sama mobil , harga boleh jauh beda , tapi kepuasan dan kenyamanan lebih enak di lamborgini … ckckck
Sip nih bro gua setuju. Ane jg lg indent pox150
Buseet kejauhan bandinginnya mas broo
maklum selera bisa beda itu karna isi dompet jg beda .cba kalau sma sbnerny pengen jga.ckckck
udahhh pkokny pcx .dri harga udh kliatan kok.