RiderTua.com – Jack Miller membidik WSBK 2027, dan rumornya tuntut gaji sekitar Rp20 Miliar per musim, biyuhhh… Masa depan Miller mulai mengarah ke babak baru. Pembalap asal Australia itu dipastikan akan meninggalkan MotoGP pada akhir musim ini setelah tidak lagi memiliki tempat di Pramac Yamaha untuk musim balap 2027. Namun, langkah berikutnya ternyata tidak semudah mencari tim baru. Di tengah bursa transfer yang mulai memanas, Miller disebut meminta bayaran tahunan sebesar €1 juta kepada tim-tim World Superbike Championship (WSBK).
Nilai tersebut langsung menjadi perhatian karena jumlah kursi yang tersedia di tim pabrikan WSBK juga sangat terbatas. Kondisi itu membuat negosiasi antara Miller dan tim-tim yang berminat diperkirakan tidak akan berjalan sederhana.
▶Daftar Isi
Jack Miller Dipastikan Tinggalkan MotoGP, Yamaha WSBK Buka Suara soal Rumor Kontrak 2027
Sementara itu, Miller bukan satu-satunya pembalap MotoGP yang menghadapi ketidakpastian kontrak. Brad Binder, Franco Morbidelli, Alex Rins, Maverick Viñales, hingga Luca Marini juga belum memiliki kepastian untuk musim 2027. Dari situasi yang berkembang saat ini, hanya Luca Marini yang masih memiliki peluang bertahan di kelas utama MotoGP bersama Tech3 KTM.
Di sisi lain, hampir seluruh nama tersebut, kecuali Maverick Viñales, mulai melirik peluang berkarier di WorldSBK. Sayangnya, pilihan tim yang tersedia juga tidak banyak. Saat ini hanya tersisa maksimal empat kursi di tim pabrikan, yakni satu tempat di BMW sebagai pengganti Danilo Petrucci, satu kursi di Aruba.it Ducati untuk menggantikan Nicolo Bulega, satu peluang di Honda apabila pabrikan Jepang itu benar-benar membentuk tim satelit, serta satu kursi kosong di tim pabrikan Yamaha.
Pernyataan itu sejalan dengan sikap manajemen Yamaha sebelumnya. Pada awal Juni, Andrea Dosoli menegaskan bahwa tim berencana mempertahankan kuartet pembalap mereka. Stefano Manzi, Remy Gardner, dan Andrea Locatelli bahkan sudah lebih dulu mengamankan kontrak bersama Yamaha untuk musim 2027, sehingga hanya menyisakan satu kursi yang masih belum dipastikan.
Di tengah situasi tersebut, muncul kabar dari paddock MotoGP yang mengaitkan Miller dengan Yamaha WorldSBK. Rumor itu semakin mendapat perhatian karena Bos MotoGP Yamaha, Paolo Pavesio, dan Andrea Dosoli diketahui memiliki hubungan kerja yang sangat baik.
Namun, terdapat satu kendala yang cukup besar dalam proses tersebut. Permintaan gaji Miller sebesar €1 juta per musim ( atau setara Rp20 Milyar) disebut tidak sesuai dengan rencana finansial Yamaha maupun Ducati. Faktor inilah yang membuat peluang kesepakatan belum berkembang lebih jauh.
Meski demikian, situasinya masih sangat dinamis. Yamaha masih memegang opsi kontrak terhadap Xavi Vierge yang dapat diambil hingga bulan September. Selama keputusan mengenai Vierge belum ditetapkan, satu kursi tersebut tetap belum memiliki penghuni resmi.
Kondisi tersebut juga membuka kemungkinan perubahan dari pihak Miller sendiri. Karena sangat ingin tetap melanjutkan karier balapnya, pembalap Australia itu diperkirakan dapat menyesuaikan tuntutan gajinya dalam beberapa pekan mendatang. Sebaliknya, apabila memilih bergabung dengan Honda atau BMW yang dinilai memiliki kemampuan finansial lebih besar, Miller masih berpeluang mempertahankan permintaan nilai kontraknya.
Komentar Menarik Niccolo Canepa
Meski rumor terus berkembang, Yamaha memilih bersikap tegas. Niccolo Canepa (Direktur Balap Yamaha) memastikan bahwa kabar mengenai kesepakatan Miller dengan Yamaha WorldSBK untuk musim 2027 sama sekali tidak sesuai dengan kenyataan. Ia kembali menegaskan bahwa memang tersedia satu kursi kosong, tetapi hingga saat ini belum ada perjanjian resmi dengan pembalap mana pun.
Canepa juga kembali menekankan bahwa Yamaha masih memberikan prioritas kepada Xavi Vierge. Tim merasa puas dengan kontribusinya dan terus berdiskusi mengenai kemungkinan melanjutkan kerja sama. Menurut Yamaha, sangat sedikit pembalap di bursa transfer yang dinilai mampu memberikan performa lebih baik bagi tim dibandingkan Vierge.
Saat ini komposisi kontrak Yamaha pun sudah cukup jelas. Andrea Locatelli telah mengamankan kontrak hingga 2028, sementara Remy Gardner dan Stefano Manzi terikat hingga 2027. Adapun Xavi Vierge masih memiliki kontrak satu tahun yang dilengkapi opsi perpanjangan untuk musim berikutnya. Dengan kondisi tersebut, masa depan Miller di WorldSBK masih bergantung pada perkembangan negosiasi yang akan berlangsung dalam beberapa bulan ke depan.
Di MotoGP: Dengan kondisi tersebut, Yamaha MotoGP tampaknya lebih memilih mempertahankan arah proyek yang sudah dibangun. Kehadiran Toprak Razgatlioglu sebagai juara dunia WorldSBK dinilai memiliki nilai strategis yang lebih besar bagi pabrikan, sementara peluang Miller justru semakin mengecil. Di tengah ketidakpastian masa depannya di MotoGP, pembalap asal Australia itu kini harus melanjutkan pencarian tim baru apabila ingin tetap berkarier di ajang WorldSBK musim 2027.
