RiderTua.com – Di pasar China, Dayang VRS150 dan QJMotor Hong 150RS sama-sama bermain di segmen skutik 150cc yang menawarkan mesin liquid-cooled, fitur modern, dan performa di atas rata-rata skutik komuter. Keduanya sama-sama cocok digunakan untuk mobilitas harian maupun perjalanan jarak menengah, tetapi memiliki karakter yang berbeda dalam hal desain dan pengalaman berkendara.
Secara konsep, Dayang VRS150 lebih mengutamakan kenyamanan, kepraktisan, dan efisiensi sebagai skutik sporty. Sementara QJMotor Hong 150RS hadir dengan nuansa lebih sporty, dimensi yang lebih kompak, dan pengendalian yang lebih lincah bagi pengendara yang menginginkan sensasi berkendara lebih agresif.
▶Daftar Isi
Dayang VRS150: Nyaman, Praktis, dan Kaya Fitur
Dayang VRS150 menggunakan mesin 1 silinder 149cc 4-klep pendingin cairan yang menghasilkan tenaga 16,2 hp dan torsi 14,6 Nm. Karakter mesinnya halus dengan tenaga yang merata sehingga nyaman digunakan untuk perjalanan dalam kota maupun touring ringan.
Desainnya mengusung gaya skutik premium dengan bodi membulat, dek kaki luas, serta jok lebar yang mengutamakan kenyamanan. Dibanding Hong 150RS, dimensinya sedikit lebih besar sehingga memberikan posisi berkendara yang lebih rileks.
Karakter berkendaranya berfokus pada stabilitas dan kenyamanan. Suspensi disetel cukup empuk, sementara tangki bahan bakar berkapasitas 10 liter membuatnya mampu menempuh perjalanan lebih jauh tanpa sering mengisi bensin.
Fitur yang ditawarkan meliputi lampu full LED, panel instrumen TFT, traction control (TCS), ABS 2-Channel, USB charger. Keunggulan terbesar VRS150 adalah fitur yang sangat lengkap, kenyamanan berkendara, dan kapasitas tangki yang besar. Di China, Dayang VRS150 dipasarkan mulai 11.580 Yuan atau sekitar Rp 30,8 jutaan.
QJMotor Hong 150RS: Sporty, Ringkas, dan Lebih Lincah
QJMotor Hong 150RS mengandalkan mesin 1 silinder 149cc pendingin cairan yang menghasilkan tenaga 16,3 hp dan torsi 14,8 Nm. Tenaga dan torsinya sedikit lebih besar dibanding VRS150 sehingga memberikan akselerasi yang terasa lebih responsif, terutama untuk penggunaan di perkotaan.
Desain Hong 150RS tampil lebih agresif dengan garis bodi tajam, lampu depan futuristis, serta dimensi yang lebih kompak. Dibanding VRS150, tampilannya lebih sporty dan cocok bagi pengendara muda yang menginginkan skutik dengan karakter dinamis.
Dalam penggunaan sehari-hari, Hong 150RS menawarkan handling yang lincah berkat bodinya yang ringkas dan bobot yang relatif ringan. Suspensinya juga dibuat lebih kaku sehingga memberikan rasa berkendara yang lebih sporty ketika diajak bermanuver di jalan berkelok.
Fitur yang tersedia meliputi lampu full LED, panel instrumen TFT, Smart Key, ABS 2-Channel, traction control (TCS), USB charger, serta rem cakram depan dan belakang. Keunggulan terbesar Hong 150RS adalah performa mesin yang sedikit lebih unggul, handling yang lebih lincah, serta harga yang lebih terjangkau. Di China, QJMotor Hong 150RS dipasarkan mulai sekitar 9.999 Yuan atau sekitar Rp 26,5 jutaan.
| Aspek | Dayang VRS150 | QJMotor Hong 150RS |
|---|---|---|
| Mesin | 1 silinder 149cc 4-katup berpendingin cairan | 1 silinder 149cc berpendingin cairan |
| Transmisi | CVT otomatis | CVT otomatis |
| Tenaga | 16,2 hp | 16,3 hp |
| Torsi | 14,6 Nm | 14,8 Nm |
| Suspensi Depan | Teleskopik | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Suspensi ganda | Suspensi ganda |
| Rem Depan | Cakram | Cakram |
| Rem Belakang | Cakram | Cakram |
| Kapasitas Tangki | 10 liter | 7 liter |
| Fitur | Lampu full LED, layar TFT 5 inci, Vi-Core Hybrid 4.0, Start & Stop System, TCS, ABS dual-channel, USB charger, bagasi bawah jok, dua laci depan, TPMS, T-BOX, Bluetooth, NFC (varian Pro) | Lampu full LED, panel TFT, Smart Key, TCS, ABS dual-channel, USB charger, rem cakram depan dan belakang |
| Harga | Mulai 11.580 Yuan (sekitar Rp 30,8 jutaan) | Mulai 9.999 Yuan (sekitar Rp 26,5 jutaan) |
