Suzuki V-Strom 250 vs Honda CRF250 Rally: Adventure Touring Nyaman vs Dual Purpose Siap Off-Road

RiderTua.com – Di pasar Jepang, Suzuki V-Strom 250 dan Honda CRF250 Rally sama-sama menyasar pengendara yang gemar bertualang, namun dengan karakter yang berbeda. Keduanya menawarkan posisi berkendara tegak, kemampuan perjalanan jarak jauh yang baik, serta mesin seperempat liter yang efisien, tetapi dirancang untuk kebutuhan penggunaan yang tidak sama.

Secara konsep, Suzuki V-Strom 250 lebih mengutamakan kenyamanan touring di jalan aspal, stabilitas saat membawa barang, dan karakter adventure tourer ringan. Sementara Honda CRF250 Rally dikembangkan sebagai motor dual purpose yang lebih siap menghadapi jalur tanah, gravel, maupun medan off-road ringan hingga menengah.

Suzuki V-Strom 250: Adventure Tourer yang Nyaman untuk Jalan Raya

Suzuki V-Strom 250 menggunakan mesin 2 silinder 248cc SOHC 4-klep pendingin cairan yang menghasilkan tenaga 24,1 hp pada 8.000 rpm dan torsi 22 Nm pada 6.500 rpm. Mesin ini memiliki karakter halus dan stabil, sehingga sangat nyaman digunakan untuk perjalanan jauh maupun penggunaan harian.

Desainnya mengusung gaya adventure touring dengan windshield tinggi, fairing besar, tangki berkapasitas 17 liter, serta posisi duduk yang ergonomis. Dibanding CRF250 Rally, tampilannya lebih berorientasi pada kenyamanan touring dibanding kemampuan melibas medan berat.

Karakter berkendaranya terasa stabil di jalan raya. Suspensi disetel lebih nyaman untuk aspal, sementara bobot yang lebih besar membantu menjaga kestabilan saat melaju di kecepatan tinggi maupun ketika membawa perlengkapan touring.

Fitur yang ditawarkan meliputi lampu LED, panel instrumen LCD digital, rak belakang yang kokoh untuk pemasangan boks, soket aksesori, serta tangki berkapasitas besar yang memberikan jarak tempuh panjang.

Keunggulan terbesar V-Strom 250 adalah kenyamanan touring, kehalusan mesin dua silinder, dan kemampuan membawa beban dengan baik. Di Jepang, Suzuki V-Strom 250 dipasarkan mulai sekitar 668.800 Yen atau sekitar Rp 74,6 jutaan.

Honda CRF250 Rally: Siap Menjelajah Berbagai Medan

Honda CRF250 Rally mengandalkan mesin 1 silinder 249cc DOHC 4-klep pendingin cairan yang menghasilkan tenaga 24,1 hp pada 9.000 rpm dan torsi 23 Nm pada 6.500 rpm. Mesin ini memberikan respons yang baik di putaran bawah hingga menengah, sehingga cocok digunakan baik di jalan raya maupun jalur off-road.

Desainnya terinspirasi langsung dari motor reli Dakar dengan windshield tinggi, fairing ramping, ground clearance tinggi, serta suspensi bertravel panjang. Dibanding V-Strom 250, tampilannya lebih ramping dan jelas memperlihatkan karakter sebagai motor petualang sejati.

Dalam hal kemampuan berkendara, CRF250 Rally unggul saat menghadapi jalan rusak, jalur berbatu, maupun lintasan tanah. Bobot yang lebih ringan serta penggunaan roda depan 21 inci dan roda belakang 18 inci membuatnya jauh lebih percaya diri saat keluar dari jalan aspal.

Fitur yang tersedia meliputi lampu LED penuh, panel instrumen LCD digital, assist & slipper clutch, ABS dual channel yang dapat dinonaktifkan pada roda belakang, serta suspensi Showa bertravel panjang.

Keunggulan terbesar CRF250 Rally adalah kemampuan off-road yang jauh lebih baik, bobot yang lebih ringan, dan fleksibilitas untuk menjelajah berbagai jenis medan. Di Jepang, Honda CRF250 Rally dipasarkan mulai sekitar 792.000 Yen atau sekitar Rp 88,3 jutaan.

BACA JUGA:

Suzuki V-Strom 250 2026 Motor Petualang Nyaman Buat Touring Jarak Jauh!

Urusan mesin yang diusungnya itu masih akan mengandalkan jantung inline 2 silinder…

© ridertua.com