RiderTua.com – Sama seperti seri-seri sebelumnya, penampilan Luca Marini pada balapan akhir pekan di Montmelo terbilang biasa-biasa saja dan jauh dari sorotan. Meski hanya finis ke-11 dan tanpa poin dalam sprint race hari Sabtu, namun rider tim pabrikan Honda Castrol itu mampu finis di posisi ke-6 dan mencetak 10 poin dalam race hari Minggu MotoGP Catalunya.
Dalam tes Barcelona hari Senin, Marini melahap 41 lap dan mengakhiri sesi pengujian lebih awal karena hujan di siang hari. Dengan membukukan lap tercepat 1:39.843 menit, rider asal Urbino Italia itu menempati posisi ke-14.
Luca Marini: 90 Persen Grid Start untuk 2027 Sudah Ditetapkan, Hanya Tinggal 3 atau 4 Kursi yang Belum Jelas
Luca Marini menggungkapkan bahwa dia memanfaatkan tes Barcelona untuk mengerjakan set-up pada RC213V miliknya dan juga menguji fairing baru. “Kami menguji banyak hal. Hari ini kami benar-benar produktif, tetapi saya tidak bisa memberi tahu soal detailnya. Saya cukup puas, kami memberikan yang terbaik. Hanya dalam sekitar 40 lap kami mencoba banyak komponen,” ungkap rider berusia 28 athun itu.
Rekan semereknya, Johann Zarco (tim LCR Honda) absen dalam tes tersebut karena cedera usai mengalami crash pada race hari Minggu. “Saya juga menguji beberapa komponen yang sebenarnya disiapkan untuk Zarco. Saya menyukai arah pengembangan yang sedang berlangsung, ada ide-ide bagus untuk masa depan. Ini adalah aspek positif yang harus terus kami kerjakan. Sekarang kami sedang mempersiapkan diri untuk Mugello, balapan kandang saya! Saya sangat menantikannya, terutama karena saya tidak bisa balapan di sana tahun lalu,” jelas Marini.
Tes resmi MotoGP berikutnya akan digelar di Brno/Ceko (22 Juni) dan Spielberg/Austria (21 September). Ini merupakan tes terakhir dengan motor 1000cc dan ban Michelin. Semua pabrikan akan fokus mempersiapkan mesin 850cc dan ban Pirelli yang akan mulai digunakan pada 2027. Oleh karena itu, para pabrikan tidak terlalu banyak membawa inovasi besar pada tes Barcelona kemarin.
Marini menjelaskan, “Wajar kalau kami tidak menguji terlalu banyak hal baru, tetapi saya rasa tidak ada pabrikan yang benar-benar memprioritaskan proyek motor saat ini. Namun kami masih terus meningkatkan motor saat ini, dan itu penting. Saya ingin melihat, apakah semuanya bekerja dengan baik di Mugello.”
Karena semua tim di MotoGP belum mengumumkan line-up pembalapnya untuk 2027, maka muncul spekulasi liar yang berkembang di luar sana. Semua orang menunggu kabar agar rumor transfes segera berakhir. “90 persen dari grid start sudah ditetapkan, hanya tinggal 3 atau 4 kursi yang belum jelas. Semua orang menunggu momen yang tepat,” pungkas adik legenda MotoGP Valentino Rossi itu.
BTW, masa depan Marini sendiri juga belum pasti. Kabarnya dia akan didepak dari Honda untuk tahun depan. Sementara untuk bisa kembali membela tim VR46 milik sang kakak juga akan berat. Rumornya, Ducati menginginkan tim VR46 bersedia menampung Nicolo Bulega untuk 2027. Jika tim VR46 mau menerima Bulega, maka mereka akan mendapat untung besar dari segi finansial. Tim akan mendapat diskon besar untuk Desmosedici GP27 dan gaji pembalap juga akan dibantu. Namun Marini kan adiknya Rossi, masak iya Rossi tega adiknya nganggur atau keluar dari MotoGP tahun depan?
