RiderTua.com – Halo sobat pembaca RiderTua, banyak model yang dihadirkannya di Indonesia sudah disambut baik oleh konsumen. Namun ketiga mobilnya masih memakai penggerak roda depan atau FWD, kecuali Hyptec HT yang memakai penggerak roda belakang atau RWD.
Ketiga Mobilnya Masih Memakai FWD
GAC Aion sudah cukup lama berjualan mobil di Indonesia, meski lini modelnya baru diisi oleh empat model. Kecuali Hyptec HT, model seperti Y Plus, V, dan UT menjadi andalannya di pasar BEV selama ini, dan penjualannya sudah cukup bagus. Terlebih model UT yang banyak dicari oleh konsumen sejak diluncurkan di segmennya.
Namun yang menjadi perhatian yaitu ketiga modelnya masih memakai penggerak roda depan, meski mobil penggerak roda belakang juga banyak diminati. Mengenai ini, Aion menjelaskan kalau mobil listrik FWD lebih unggul dalam hal efisiensi energi yang dipakainya, sehingga energi yang terpakai tidak terbuang sia-sia. Selain itu, tenaga yang dihasilkan juga cukup optimal, dan biasanya lebih nyaman dikendarai di daerah perkotaan.
Untuk mobil RWD, biasanya mobil listrik dengan penggerak ini lebih mengandalkan akselerasi yang responsif dan berkendara lebih dinamis. Jadi Hyptec HT yang lebih cocok mendapatkan penggerak RWD mengingat modelnya yang punya desain ala mobil sport meski berupa mobil SUV. Tapi soal efisiensi energi, penggerak FWD masih menjadi unggulannya.
Menjual Empat Model
Nampaknya Aion hanya menjual empat mobil di Indonesia, sementara sedan ES seakan menghilang begitu saja dari pasarnya tanpa ada kabar apapun walau modelnya masih dijual. Memang popularitas Y Plus, V, dan UT sudah membuat ES semakin terkenal, belum lagi dengan kehadiran produk dari Hyptec. Tapi UT yang jauh lebih populer, dengan catatan penjualan yang cukup bagus dalam beberapa bulan terakhir meski harus menghadapi banyak rival.
Entah apakah merek mobil asal China ini masih punya model lainnya untuk dihadirkan di Indonesia. Sementara pasarnya terus diisi oleh model baru.
