RiderTua.com – Dua motor yang cukup menarik untuk dibandingkan adalah Leonart Rally 300 dan Kawasaki Versys-X 300, yang sama-sama menyasar rider pemula hingga A2 license. Di segmen motor adventure 300cc, pilihan semakin menarik dengan hadirnya model baru yang menantang pemain lama.
Keduanya menawarkan konsep motor serbaguna untuk harian dan touring ringan, tapi pendekatannya cukup berbeda. Rally 300 hadir sebagai pendatang baru dengan fitur modern dan harga agresif, sementara Versys-X 300 sudah dikenal sebagai motor adventure kecil yang matang dan terbukti.
▶Daftar Isi
Leonart Rally 300: Adventure Ringan dengan Fitur Modern dan Harga Kompetitif
Leonart Rally 300 dibekali mesin 1 silinder 292cc DOHC pendingin cairan hasil kolaborasi dengan CFMoto, menghasilkan tenaga 28 hp pada 9.500 rpm dan torsi 25 Nm pada 7.200 rpm, dipadukan dengan transmisi manual 6-percepatan. Mesin ini cukup efisien dan dirancang untuk penggunaan fleksibel di berbagai kondisi.
Karakter mesinnya cenderung santai namun sudah cukup bertenaga, dengan fokus pada efisiensi dan kemudahan kontrol. Motor ini juga diklaim memiliki konsumsi sekitar 2,9 L/100 km dan jarak tempuh bisa tembus lebih dari 400–500 km berkat tangki 16 liter.
Dari sisi sasis, Rally 300 menggunakan rangka trellis dengan suspensi depan USD dan monoshock belakang, serta roda 19 inci depan dan 17 inci belakang yang mendukung kemampuan off-road ringan. Bobotnya hanya sekitar 150 kg dengan ground clearance tinggi, membuatnya cukup ramah untuk pemula.
Fitur menjadi nilai jual utama, seperti layar TFT 5 inci, full LED, USB charger, bahkan dashcam bawaan yang jarang ada di kelas ini. Untuk harga di Eropa, motor ini sangat kompetitif di kisaran 3.599 Euro atau sekitar Rp 72,3 jutaan.
Kawasaki Versys-X 300: Adventure Klasik dengan Mesin Halus dan Teruji
Kawasaki Versys-X 300 menggunakan mesin 2 silinder parallel-twin 296cc pendingin cairan yang menghasilkan tenaga 39 hp pada 11.500 rpm dan torsi 26 Nm pada 10.000 rpm, dipadukan dengan transmisi manual 6-percepatan. Mesin ini diambil dari Ninja 300, terkenal halus dan bertenaga di putaran atas.
Karakter mesinnya lebih hidup dibanding Rally 300, terutama di rpm tinggi. Akselerasi terasa lebih kuat dan cocok untuk perjalanan jauh di jalan raya, meskipun untuk off-road ringan masih cukup mumpuni.
Dari sisi sasis, Versys-X 300 menggunakan rangka backbone dengan suspensi teleskopik depan dan monoshock belakang. Ukuran roda 19 inci depan dan 17 inci belakang membuatnya tetap stabil di berbagai medan, dengan handling yang lebih “road-biased”.
Fitur tergolong sederhana dibanding rival baru, seperti panel instrumen analog-digital, ABS, dan windscreen tinggi. Namun keunggulannya ada pada build quality dan reliability yang sudah terbukti lama. Untuk harga di Amerika dibanderol 5.799 USD atau sekitar Rp 99,4 jutaan.
| Aspek | Leonart Rally 300 | Kawasaki Versys-X 300 |
|---|---|---|
| Mesin | 1 silinder 292cc DOHC pendingin cairan | 2 silinder 296cc DOHC pendingin cairan |
| Tenaga | 28 hp pada 9.500 rpm | 39 hp pada 11.500 rpm |
| Torsi | 25 Nm pada 7.200 rpm | 26 Nm pada 10.000 rpm |
| Transmisi | Manual 6-percepatan | Manual 6-percepatan |
| Karakter Mesin | Santai, efisien, mudah dikontrol | Lebih bertenaga di rpm atas, halus, cocok touring |
| Rangka | Trellis frame | Backbone frame |
| Suspensi | USD depan & Monoshock belakang | Teleskopik depan & Monoshock belakang |
| Roda | Depan 19 inci & belakang 17 inci | Depan 19 inci & belakang 17 inci |
| Bobot | 150 kg | 175 kg |
| Kapasitas Tangki | 16 liter | 17 liter |
| Fitur | Layar TFT 5 inci, lampu full LED, USB charger, dashcam, ABS | Panel analog-digital, ABS, windscreen tinggi |
| Harga | 3.599 Euro (sekitar Rp 72,3 jutaan) | 5.799 USD (sekitar Rp 99,4 jutaan) |
