RiderTua.com – Dua model yang menarik untuk dibandingkan adalah Voge R125S dan Yamaha MT-125, yang sama-sama menyasar pengendara pemula dengan lisensi A1. Di segmen naked bike 125cc Eropa, pilihan semakin beragam dengan hadirnya brand baru yang berani menawarkan fitur tinggi dengan harga kompetitif.
Keduanya menawarkan desain agresif ala naked bike besar, namun pendekatannya berbeda. Voge R125S hadir sebagai penantang dengan value tinggi dan fitur melimpah, sementara MT-125 sudah mapan sebagai benchmark dengan teknologi matang dan performa konsisten.
▶Daftar Isi
Voge R125S: Naked 125cc Baru dengan Fitur Melimpah dan Harga Kompetitif
Voge R125S dibekali mesin 1 silinder 124,8cc DOHC 4-valve berpendingin radiator yang menghasilkan tenaga sekitar 14,5 hp pada 9.500 rpm, mendekati batas maksimum regulasi A1, dengan torsi 12 Nm pada 8.000 rpm. Mesin ini dipadukan dengan transmisi manual 6-speed dan sudah menggunakan sistem injeksi.
Karakter mesinnya cukup responsif di putaran menengah, dengan performa yang berisi untuk ukuran 125cc. Akselerasi cukup baik untuk penggunaan dalam kota maupun jalan terbuka, meskipun belum sehalus rival Jepang dalam hal refinement.
Dari sisi sasis, R125S menggunakan rangka modern dengan suspensi depan upside-down (USD) dan monoshock belakang, serta rem cakram depan-belakang dengan ABS. Setup ini memberikan handling yang cukup stabil dan terasa sporty untuk kelas entry-level.
Fitur menjadi nilai jual utama, seperti panel instrumen LCD digital color, lampu full LED, dan desain yang terlihat premium. Dengan semua itu, Voge R125S tampil sebagai paket lengkap dengan harga lebih terjangkau. Di Inggris, motor ini diperkirakan berada di kisaran 2.999 Pound Sterling atau sekitar Rp 69 jutaan.
Yamaha MT-125: Naked Premium 125cc dengan Teknologi dan Handling Terbaik
Yamaha MT-125 menggunakan mesin 1 silinder 124,7cc SOHC 4-valve berpendingin radiator dengan teknologi VVA yang menghasilkan tenaga 14,7 hp di 10.000 rpm dan torsi sekitar 11,5 Nm di 8.000 rpm. Mesin ini dikenal sangat halus, efisien, dan punya karakter tenaga merata di seluruh putaran.
Karakter mesinnya lebih refined dibanding R125S, dengan akselerasi yang halus namun tetap responsif. Teknologi VVA membantu menjaga tenaga tetap optimal baik di putaran bawah maupun atas, membuatnya nyaman dipakai dalam berbagai kondisi.
Dari sisi rangka, MT-125 menggunakan Deltabox frame dengan suspensi depan USD dan monoshock belakang, memberikan handling yang sangat presisi dan stabil. Motor ini juga dikenal sebagai salah satu yang paling enak dikendalikan di kelas 125cc.
Fitur juga sangat lengkap seperti traction control, assist & slipper clutch, panel TFT display 5 inci dengan konektivitas smartphone, serta lampu full LED. Semua ini membuatnya terasa seperti big bike mini. Untuk harga di Inggris, Yamaha MT-125 berada di kisaran 5.301 Pound Sterling atau sekitar Rp 122 jutaan, jauh lebih mahal namun sebanding dengan kualitas dan teknologi yang ditawarkan.
| Aspek | Voge R125S | Yamaha MT-125 |
|---|---|---|
| Mesin | 1 silinder 124,8cc DOHC 4-katup pendingin cairan | 1 silinder 124,7cc SOHC 4-katup pendingin cairan VVA |
| Tenaga | 14,5 hp pada 9.500 rpm | 14,7 hp pada 10.000 rpm |
| Torsi | 12 Nm pada 8.000 rpm | 11,5 Nm pada 8.000 rpm |
| Transmisi | Manual 6-percepatan | Manual 6-percepatan, Assist & Slipper Clutch |
| Karakter Mesin | Responsif di putaran menengah, performa cukup berisi | Halus, tenaga merata berkat VVA, lebih refined |
| Rangka | Tubular | Deltabox |
| Suspensi Depan | Upside-down (USD) | Upside-down (USD) |
| Suspensi Belakang | Monoshock | Monoshock |
| Rem | Cakram depan-belakang, ABS | Cakram depan-belakang, ABS, Traction Control |
| Fitur | Panel digital color, full LED | TFT display 5 inci, konektivitas smartphone, traction control, full LED |
| Harga | 2.999 Pound Sterling (sekitar Rp 69 jutaan) | 5.301 Pound Sterling (sekitar Rp 122 jutaan) |
