RiderTua.com – Sobat pembaca setia RiderTua, Atto 1 masih menjadi salah satu mobil listrik terlaris di Indonesia. Sementara di kampung halamannya, model ini bakal mendapat varian baru yang punya jarak tempuh lebih jauh lagi.
Varian Baru Untuk Seagull di China
Sudah beberapa bulan sejak BYD meluncurkan Atto 1 di Indonesia, dan modelnya disambut baik oleh konsumen. Bahkan modelnya mampu menjadi mobil listrik terlaris tahun lalu, sekaligus menjadi salah satu model terlaris di pasar roda empat. Tentu ini sudah menjadi sesuatu yang bagus, meski baru ada dua varian yang disediakan.
Sementara di China, BYD sudah menyiapkan varian baru untuk Seagull, dan varian ini bakal dilengkapi dengan fitur LiDAR. Terbukti dari sejumlah spyshot yang beredar, dimana ada sensor LiDAR yang dipasang pada atap mobil, dan fitur ini sangat berguna untuk membantu pengemudi di jalan. Terlebih fitur ini identik dengan God’s Eye, yang tidak lain merupakan fitur otonom canggih yang dikembangkan oleh merek mobil tersebut.
Mungkin kedengarannya terlalu berlebihan untuk mobil murah seperti Seagull/Atto 1, tapi mereka benar-benar serius untuk menghadirkan God’s Eye varian B pada produk entry level-nya. Sebab biasanya fitur ini hanya bisa ditemukan pada produknya Denza dan Yangwang. Tapi mereka ingin memperluas penggunaannya setelah melihat penjualan rivalnya tahun lalu, yaitu Geely Xingyuan alias EX2.
Jarak Tempuh Lebih Jauh
Seagull juga bakal punya jarak tempuh lebih jauh lagi, yaitu 505 km, tapi ini berarti baterai yang digendongnya bakal bertambah berat. Alhasil BYD harus meningkatkan performanya, dengan tambahan tenaga sebesar hingga 60 kW, naik 5 kW dari sebelumnya. Mungkin terlihat tidak ada bedanya sama sekali, tapi setidaknya ini bisa membantunya untuk tetap melaju dengan optimal di jalan.
Tentunya varian ini hanya akan dijual di kampung halamannya. Belum jelas apakah mereka bisa menghadirkan varian lebih mewah untuk Atto 1 di Indonesia. Tapi mungkin mereka tidak berani melakukannya karena Atto 1 sudah dikenal sebagai mobil termurahnya disini.
