RiderTua.com – Buat Bro-Sis yang setia nongkrong di RiderTua. Loris Capirossi yang saat ini menjabat sebagai Race Direction, mengomentari jalannya tes pramusim di Sepang. “Sepang adalah sirkuit yang menawarkan tontonan kelas atas, dengan tikungan-tikungan yang indah. Menarik untuk melihat motor-motor baru dan evolusinya. Aerodinamika tidak pernah berhenti, terus berkembang,” ujar mantan Juara Dunia 125cc dan satu kali Juara Dunia 250cc itu.
Capirossi melanjutkan, “Ini adalah tahun terakhir mereka bisa bersenang-senang seperti ini, karena tahun depan akan sedikit berbeda. Tapi tetap saja indah, ini adalah tahun terakhir untuk motor 1000cc dengan aerodinamika seperti sekarang dan menurut saya motor-motor ini indah untuk dilihat.”
Loris Capirossi: Toprak Belum Pernah Balapan di Sepang dan Saat Ini Yamaha Tidak dalam Kondisi Terbaiknya, Ini yang Bikin Tambah Sulit
Dalam tes Sepang selama 3 hari, motor mana yang menurut Loris Capirossi paling banyak mengalami perubahan? “Saya harus mengatakan bahwa Aprilia adalah motor yang paling banyak mengalami perubahan, baik pada bagian depan maupun belakang. Di Ducati, fairing terbaru yang mereka gunakan jauh lebih besar. Saat ini Yamaha sedang mengerjakan V4 dan saya melihat fairing yang sedikit berbeda. KTM relatif mirip dengan motor tahun lalu, hanya sedikit perubahan. Dan Honda digambarkan sebagai sesuatu yang berbeda, tetapi menurut saya masih mirip dengan tahun lalu,” jawab Capirossi.
Toprak Razgatlioglu: Saya Belum Mampu Berkendara dengan Gaya MotoGP
"Tidak menyenangkan melihat diri saya berada di posisi seperti itu. Sebagai pembalap…
Menurut Capirossi, Yamaha sangat berani mengambil risiko besar dengan mengganti mesin inline 4-silinder menjadi V4 yang sama seperti pabrikan lain di MotoGP. “Mereka sangat berani. Tahun lalu mereka bekerja mengembangkan V4. Beralih dari mesin 4-silinder in-line ke membangun motor yang benar-benar baru. Dan tahun ini, yang merupakan tahun terakhir untuk motor 1000cc, mereka memulai proyek baru,” tegasnya.
Mantan rider berusia 52 tahun itu menambahkan, “Sulit untuk membangun motor dan langsung membuatnya berperforma baik. Mereka menggunakan tes musim dingin ini untuk mengembangkannya. Saya pergi ke lintasan untuk sedikit ‘mengintipnya’. Secara keseluruhan, saya melihat bahwa mereka masih mengalami beberapa masalah. Mesinnya belum dalam kondisi terbaiknya, tetapi itu normal. Saya rasa ini akan menjadi musim yang sulit bagi mereka, tidak akan mudah. Tetapi tampaknya basis mesinnya adalah evolusi yang diarahkan ke motor 850cc.”
Menurut analisisnya, siapa yang akan menjadi yang terkuat tahun ini? “Kita akan melihat kekuatan yang kurang lebih sama seperti tahun lalu. Ducati dan Aprilia masih sangat kompetitif. Marco Bezzecchi sangat kuat dan Raul Fernandez pulih dengan baik, seperti yang dia lakukan tahun lalu. KTM juga berusaha keras, Honda sedikit kesulitan tetapi mereka sangat kuat pada tes hari Rabu. Gap antara pembalap sangat dekat dan ada satu hal yang penting, ketika kita punya banyak waktu dalam pengujian maka kita dapat menyempurnakan berbagai hal dan membuat segalanya berjalan dengan baik. Ketika kita hanya memiliki 1 jam maka ya hanya 1 jam itu,” jawab Capirossi.
Toprak Razgatlioglu Tubuhnya Terlalu Tinggi untuk MotoGP, Bermasalah dengan Ergonomi
Dengan tinggi mencapai 185cm Toprak merupakan pembalap tertinggi di grid MotoGP saat…
Terkait Pecco Bagnaia, Capirossi mengatakan, “Jelas dia bahagia. Saya membaca wawancara dan komentarnya, dia tampak puas. Dia telah mendapatkan kembali feel yang hilang, bahkan memulihkan perasaan positif dengan motornya dalam semalam. Dan itu sangat penting. Untuk menjadi cepat, seorang pembalap harus merasa baik-baik saja dan bahagia. Saya melihatnya rileks, dan sebagian pekerjaan pengujiannya sudah selesai.”
Meski pun baru pulih dari cedera, Marc Marquez sekali lagi menunjukkan kualitasnya sebagai juara dunia. Dia berhasil memecahkan rekor waktu tercepat pada tes hari pertama. “Bakatnya tak terbantahkan. Kita tahu siapa Marc, dan kolaborasinya dengan Ducati membuahkan hasil. Motornya sempurna dan dia adalah juara dunia yang luar biasa. Jadi dia cepat sejak saat pertama, meskipun belum mengendarai motor MotoGP selama 4 bulan,” ujar Capirossi.
Capirossi juga mengomentari Toprak Razgatlioglu yang sedang menjalani debutnya di MotoGP. Juara dunia WSBK 3 kali itu sangat mendominasi di Superbike, tetapi tampaknya dia belum sepenuhnya beradaptasi dengan MotoGP. Namun Capirossi yakin rider asal Turki itu bisa berprestasi dengan baik.
Jack Miller: Toprak Mengendarai Motornya Seperti Chopper
Yamaha sebagai satu-satunya pabrikan yang masih menduduki peringkat konsesi D, para pembalap…
Dia menjelaskan, “Saya rasa dia bisa berkembang, dia memiliki karakter kuat dan bekerja sangat keras. Jelas bahwa MotoGP bukanlah Superbike. Saya sempat ngobrol dengannya baru-baru ini, dia mengatakan kepada saya bahwa dia masih mempertahankan gaya balap Superbike yang cenderung banyak stop and go. Namun di MotoGP, motor dan ban ini memiliki traksi yang sangat baik bahkan di lintasan lurus”.
“Jadi kecepatannya dibangun dengan mengalir bukan terpatah-patah seperti di Superbike. Selain itu ini adalah pertama kalinya dia balapan di Sepang, yang bukan sirkuit yang mudah. Dan Yamaha saat ini tidak dalam kondisi terbaiknya. Jadi semuanya menjadi rumit dan sulit baginya. Tetapi saya rasa, dia tetap akan memberikan tontonan yang menarik.”
Siapa pembalap favorit yang masuk menjadi kandidat peraih gelar dunia MotoGP musim ini? “Saya akan selalu memilih Marc Marquez dan saya juga akan memasukkan Bezzecchi dan Pecco. Semoga kita bisa melihat kelompok pembalap yang saling menyerang di barisan depan,” pungkas Capirossi.
Alex Marquez Tercepat di Tes Pramusim MotoGP Sepang 2026 (FINAL)
Berikut ini ringkasan hasil tes pramusim MotoGP Sepang Malaysia 2026: Kamis (05/2/2026).…
