Johann Zarco Pembalap Paling Siap di Honda, Kenapa Bisa Begitu?

RiderTua.com – Pengalaman Johann Zarco yang sudah membalap di Yamaha, KTM bahkan pernah sebentar di LCR- Honda sangat berguna bagi Honda saat ini.. Lagi pula tugas Zarco mirip dengan saat di Pramac, dimana disana dia juga ikut mengembangkan motor (development rider), karena Pramac adalah tim junior Ducati jadi part baru juga diterima sama dengan tim Lenovo.. Jadi tidak heran jika Zarco adalah yang paling siap diantara pembalap lain di HRC saat ini dengan segala pengetahuannya.. Lalu kenapa Honda justru memilih Luca Marini? yang infonya Zarco menolak Repsol karena hanya ditawari kontrak 1 tahun..

Johann Zarco Pembalap Paling Siap di Honda

Dalam fase sulit ini, pembalap veteran asal Prancis Johann Zarco memainkan peran penting, membawa serta kekayaan pengalamannya yang berharga dari Ducati dan pada balapan pertama di Losail ia mampu mengikuti motor Aprilia RS-GP milik Maverick Vinales. Data yang dikumpulkan akan digunakan untuk mengambil langkah lain. “Perubahan besar bagi Honda dibandingkan tahun sebelumnya adalah tidak adanya pemimpin besar di tim pabrikan. Saya tidak ingin mengatakan bahwa saya adalah pemimpinnya, tapi kami sangat mirip dan ini berguna bagi kedua tim untuk mendapatkan perkembangan yang maksimal. Kami memahami bahwa di masa lalu memiliki Marc dapat menyelamatkan masalah apa pun, tetapi mungkin mereka terlalu fokus padanya… Kami memiliki beberapa kelonggaran (konsesi), jadi lebih banyak tes dan lebih banyak suku cadang yang harus dibawa dan ini akan berguna.”

Tantangan Berat Honda..

Setelah era Marc Marquez berakhir, Honda menghadapi tantangan baru dalam mencari pemimpin atau pembalap utama yang dapat menjadi leader atau kapten tim. Sebelumnya, kelemahan Honda dapat ditutupi oleh bakat luar biasa Marquez. Namun, setelah mengalami cedera parah, Honda kehilangan “pelindungnya” dan terlihat kekurangan dalam performa mereka ketika Marquez absen. Hal ini disebabkan fokus Honda yang terlalu besar pada Marquez.

Saat ini, Honda mengandalkan konsesi yang memberikan mereka kelonggaran untuk melakukan uji coba tak terbatas dan pengembangan berkelanjutan selama musim berlangsung. Pengalaman Johann Zarco, seorang pembalap veteran yang sebelumnya telah membalap untuk Yamaha, KTM, dan bahkan sempat bergabung dengan LCR-Honda, sangat berharga bagi Honda dalam menghadapi fase sulit ini. Zarco membawa kekayaan pengalamannya dari Ducati dan pada balapan pertama di Losail, ia bahkan mampu mengikuti motor Aprilia RS-GP yang dikendarai oleh Maverick Vinales. Data yang dikumpulkan dari pengalaman Zarco ini akan digunakan untuk mengambil langkah-langkah selanjutnya.

Perubahan besar yang terjadi bagi Honda dibandingkan tahun sebelumnya adalah tidak adanya pemimpin besar di tim pabrikan. Meskipun Zarco tidak mengklaim dirinya sebagai pemimpin, ia memiliki peran penting dalam tim dan memiliki kemiripan dengan posisi pemimpin. Hal ini sangat berguna bagi kedua tim untuk mencapai perkembangan yang maksimal. Mereka menyadari bahwa di masa lalu, kehadiran Marquez dapat menyelamatkan masalah apa pun yang mereka hadapi, namun hal tersebut mungkin membuat mereka terlalu bergantung pada Marquez. Dengan adanya kelonggaran konsesi, Honda dapat melakukan lebih banyak uji coba dan membawa lebih banyak suku cadang yang berguna dalam pengembangan motor mereka.