MotoGP India : Top Speed Bisa Tembus 370 km/jam

RiderTua.com – MotoGP India Top Speed bisa tembus 370 km/jam?.. Para pembalap telah menguji sirkuit India dalam sebuah simulator, dan mereka tampak bersemangat untuk mencapai top speed 370 km/jam, yang akan menjadi sebuah rekor baru..  ” Yang paling membuat mereka bersemangat adalah bahwa sirkuit ini memiliki panjang lebih dari 5 kilometer. Ini adalah satu-satunya sirkuit yang memiliki trek lurus terpanjang, 1,1 km, dan 366 km/jam yang merupakan rekor dunia saat ini (Brad Binder). 370 km/jam bukanlah hal yang sulit di sini, itu akan tercapai,” kata chief marketing officer (CMO) of FairStreet Sports (MotoGP Bharat) alias MotoGP India,Rohit Sharma.

MotoGP India : Top Speed Bisa Tembus 370 km/jam…!

MotoGP India akan digelar Minggu ini, Federasi Sepeda Motor Internasional (FIM) telah memberikan lampu hijau dan menyetujui Sirkuit Buddh (BIC) untuk menggelar Grand Prix pada 24 September. Homologasi adalah proses yang harus dijalani setiap sirkuit untuk mendapatkan sertifikasi yang diperlukan untuk menyelenggarakan acara olahraga kaliber dunia ini. Dan mereka telah mencapainya hanya satu minggu sebelum menggelar balapan. “Pejabat FIM ada di sana dan menyetujui lintasan tersebut kemarin. Homologasi, pelapisan ulang, zona crash, zona grid, tanah, semuanya sudah selesai,” kata Rohit Sharma, direktur pemasaran perusahaan promotor, FairStreet Sports, saat presentasi GP India.

Sebuah sirkuit yang tidak terlalu mudah untuk beradaptasi mengingat balapan Formula 1 terakhir digelar satu dekade lalu. ”Kami memiliki sekitar 500 orang di lintasan yang melakukan berbagai fungsi. Kami memperkirakan sekitar 3.000 orang (saat akhir pekan perlombaan semakin dekat), yang merupakan petugas lomba dan staf pendukung. Kami menyebutnya tim manajemen balapan,” katanya….

Rohit Sharma – MotoGP

Trek ini memang dirancang untuk F1. Namun sejak itu, lebih dari satu dekade telah berlalu dan tidak ada balapan lagi. Dan jika berbicara tentang MotoGP dan F1, keduanya seperti siang dan malam…dinamikanya sangat berbeda. .. Kualitas aspal, rumput, tepi jalan, area penyelamatan sangat berbeda, terutama saat balapan motor, karena mereka menggunakan sasis yang jauh lebih kaku (dibandingkan mobil).

Meski kini telah disetujui, pengerjaannya baru dimulai 100 hari yang lalu, dan saat ini tidak diketahui berapa besar biaya yang dikeluarkan pemerintah India untuk merekondisi lintasan guna memenuhi tuntutan FIM… Sebagian besar uang yang diinvestasikan dalam perbaikan berasal dari pemerintah, kata Sharma, dan angka sebesar 120 juta rupee (sekitar 21 Miliar rupiah) untuk biaya penyelenggaraan balapan ini..