RiderTua.com – Pada start pertama GP Catalunya, Jack Miller sangat beruntung karena tidak menyentuh pembalap di depannya. Mengenai crash massal yang terjadi di tikungan 1, rider asal Red Bull KTM itu menjelaskan, “Saya start dengan baik dan melakukan late braking sebelum tikungan 1 dan saya berada di dalam. Namun kemudian Bastianini membloknya dari jarak yang cukup jauh. Saat saya melihat roda belakangnya mulai mengunci, saya tahu ‘oh, ini dia’. Itu sudah cukup untuk menimbulkan efek domino di tikungan 1.”
Beberapa meter kemudian, Miller kembali menjadi saksi mata dari kejadian mengerikan ketika Pecco Bagnaia mengalami highside horor kemudian kakinya ditabrak oleh Brad Binder di tikungan S. “Saya mencoba menghindari Pecco dan motornya. Brad menabrak Pecco dan menabrak sesuatu. Itu menyebar ke mana-mana dan serpihannya beterbangan. Saya mencoba menghindari motor Brad dan entah bagaimana harus menghindari motor itu. Spatbor depanku robek, tapi saya masih bisa terus membalap,” jelas JackAss.
Ketika ditanya mengenai penyebab crash usai start di Barcelona, Jack Miller menjawab, “Secara historis selalu terjadi crash besar di sini sebelum tikungan 1. Akselerasinya sangat besar hingga tikungan pertama. Kita bisa mendapatkan dan kehilangan banyak posisi sebelum tikungan ini.”
Mengenai gagasan untuk memindahkan grid start di Circuit de Barcelona-Catalunya sedikit lebih jauh ke depan, pembalap berusia 28 tahun itu mengatakan, “Itu pasti akan menjadi sebuah ide, tidak diragukan lagi! Banyak pembalap tiba di tikungan itu dengan kecepatan 250 km/jam. Ketika 22 motor berkumpul, itu jauh sebelum tikungan yang dilibas dengan gigi kedua.”
“Kami start dengan cukup baik pada percobaan kedua. Kami membuat perubahan besar di pagi hari. Saya bahkan tidak menanyakan apa yang mereka lakukan. Saya hanya memberikan masukan kepada mereka dan kemudian mereka mengubah sesuatu sebelum balapan. Kami hanya perlu mengubah sesuatu secara radikal. Hal ini juga mempengaruhi ketinggian motor secara signifikan. Kemudian saya membutuhkan waktu 5 atau 6 detik untuk mengetahui apa yang dibutuhkan motor untuk mendapatkan hasil maksimal,” imbuh pembalap berjuluk Thriller Miller itu.
“Saya senang dengan hasilnya. Tetapi saya membuat beberapa kesalahan di awal balapan. Lalu ban depan sedikit kehilangan grip lebih awal dari perkiraan. Itu terjadi pada saya lebih awal dibandingkan pembalap lain bahwa saya punya masalah sebelum tikungan 1, misalnya,” tegas Miller setelah finis di urutan ke-8.
Suami Ruby Adriana itu menambahkan, “Saya tidak menyadari bahwa ini adalah lap terakhir sampai saya keluar dari tikungan terakhir dan melihat bendera kotak-kotak. Fabio (Di Giannantonio) memberikan tekanan pada Alex (Marquez), saya memberikan tekanan pada Fabio. Saya sangat fokus pada orang-orang di depanku dan pada angin.”
“Saya tidak pernah benar-benar melihat pit board, terkadang hal seperti itu terjadi ketika segalanya berjalan cukup baik. Namun saya senang bisa bertarung melawan pembalap lain hingga akhir. Saya senang kami lebih dekat ke depan di balapan utama dibandingkan di sprint,” pungkas pembalap asal Australia itu.
RiderTua.com - Kawasaki memperingati ulang tahun Ninja ke-40 dengan meluncurkan sejumlah model Ninja (ZX-4RR, ZX-6R dan ZX-10R) yang dikelir warna…
RiderTua.com - BYD memang dikenal dengan line-up mobil SUV dan hatchback yang cukup bervariasi. Meski demikian, mereka juga menjual mobil…
RiderTua.com - Chery telah menghadirkan Tiggo 5x di Indonesia bulan Februari lalu di pameran IIMS 2024. Hanya saja model ini…
RiderTua.com - Enea Bastianini menyesal saingannya memperebutkan kursi tim resmi menang, dia tidak mencapai hal yang terbaik di Prancis.. masa…
RiderTua.com - Penerimaan Wuling Cloud EV di Indonesia masih cukup bagus, terlebih dengan modelnya yang mendapat banyak pesanan dari konsumen.…
RiderTua.com - Pecco Bagnaia mengakui Martin dan Marquez memiliki sesuatu yang lebih dari dirinya di GP Prancis, namun melihat sisi…
Leave a Comment