Alternatif untuk Marc Marquez : Cuti 1 Tahun, Balap Mobil atau Pensiun

RiderTua.com – Spekulasi bahwa Marc Marquez akan mengakhiri kontrak dengan HRC (Honda Racing Corporation) dan pindah ke Red Bull KTM hingga kini masih berseliweran di beberapa media. BTW, pada hari Minggu di Assen, Marquez mengungkapkan bahwa dia berada dalam fase tersulit dalam karir balap motornya.

Tentu saja bukan istirahat paksa karena cedera seperti sebelumnya, tapi karena 14 kali crash dalam 5 seri pertama pada tahun 2023 dan sejauh ini belum mencetak poin Kejuaraan Dunia pada race hari Minggu. Saat ini rider berusia 30 tahun itu hanya berada di peringkat 19 dalam klasemen pembalap. Sementara di Kejuaraan Dunia Tim, Repsol-Honda menempati peringkat paling akhir sejak awal musim.

Alternatif untuk Marc Marquez : Cuti 1 Tahun, Balap Mobil atau Pensiun

Di Assen, beberapa karyawan Honda bahkan ingin bertaruh bahwa Marc Marquez akan mengikuti Kejuaraan Dunia MotoGP 2024 dengan KTM RC16. Dan tentu saja ada beberapa argumen yang membuat skenario seperti itu mungkin terjadi.

Yang pertama, Saat di Kejuaraan Dunia 125cc pada 2008 dan pada 2009 di tim resmi Red Bull-KTM, Marc Marquez diasuh oleh Francesco Guidotti, manajer tim KTM sekarang. Sehingga Red Bull-KTM memiliki kepercayaan kuat di masa lalu dengan juara dunia delapan kali itu.

Kedua, Aki Ajo sebagai pemilik tim Red Bull KTM-Ajo di kelas Moto3 dan Moto2, merebut juara dunia di kelas 125cc pada tahun 2010 bersama Marc Marquez saat itu dia menunggangi Derbi. Hingga kini hubungan keduanya masih sangat baik dan saling percaya.

Ketiga, Pierer Mobility AG bertanya kepada CEO Dorna Carmelo Ezpeleta tentang tambahan tempat di MotoGP karena penantang gelar Moto2 Pedro Acosta ingin naik ke kelas utama. Tetapi tim Red Bull-KTM sudah diperkuat Brad Binder dan Jack Miller, sementara tim GASGAS Tech3 bersama Pol Espargaro dan Augusto Fernandez.

Keempat, Aki Ajo terus memiliki harapan besar untuk melakukan debutnya di MotoGP pada tahun 2024. Sebaiknya selama 3 tahun dengan dua pembalap dan the dream team yang terdiri dari talenta luar biasa Marc Marquez dan Pedro Acosta. “Saya tidak ingin mengomentari masalah ini. Saya hanya bisa mengatakan bahwa saya sangat percaya pada Stefan Pierer, Hubert Trunkenpolz dan Pit Beirer. Saya yakin mereka akan menemukan solusi dan mendapatkan slot tambahan,” jelas Aki Ajo di Assen. Sebagai informasi, Ajo seharusnya memimpin tim di kelas utama saat KTM terjun di MotoGP pada 2017. Namun pada akhirnya, KTM Factory Racing mengambil alih dua tempat itu sendiri selama 5 tahun dan kemudian selama 5 tahun lagi hingga akhir musim 2026.

Kelima, bahkan rival Honda dan KTM mengamati dengan cermat apa yang terjadi di pabrikan motor asal Austria itu dan sponsor utama Red Bull. Perusahaan minuman energi asal Austria itu menjadi sponsor utama Marc Marquez, yang sulit dikalahkan saat dalam performa terbaiknya dan dengan motor yang kompetitif bahkan jika sebagian kilaunya telah pudar untuk sementara. “Dengan Marc Marquez, Red Bull-KTM bisa menjadi juara dunia lebih dari total pembalap saat ini,” kata bos tim lawan di Assen.