Lin Jarvis: Kita Tidak Selalu Menang Setiap Tahun

RiderTua.com – Lin Jarvis adalah salah satu manajer paling berpengalaman di paddock Kejuaraan Dunia. Memasuki musim ke-24 memimpin tim Yamaha Factory MotoGP dan telah mengalami banyak suka duka, mulai dari masa-masa sulit di awal era 4-tak ke tahun-tahun kejayaan bersama Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo.

Oleh karena itu, Jarvis terlihat tenang, baik di saat-saat yang sangat baik maupun di saat-saat yang sangat sulit. Dia tahu betul bahwa keduanya tidak kekal. Karena Lin Jarvis adalah seorang manajer pragmatis.

Lin jarvis berada di tim Yamaha bersama Valentino Rossi pada tahun 2004 dan mengalami berbagai situasi sejak saat itu. Bagaimana perasaannya saat ini? Sambil tertawa Lin Jarvis menjawab, “Terkadang kita memikirkannya. Seiring bertambahnya usia, kita mengenang masa lalu. Terutama sekarang saat Valentino telah pensiun, dan kita seperti, ‘Ah, saya ingat saat-saat bersama Valentino’.”

Lin Jarvis: Kita Tidak Selalu Menang Setiap Tahun

“Dan kemudian kita kembali ke masa itu. Misalnya, saya ingat seragam tim kami berwarna abu-abu. Itu adalah momen yang menyenangkan ketika dia pertama kali naik motor kami, itu adalah saat-saat yang menyenangkan. Itu mengubah segalanya. Faktanya, kami mengalami banyak pasang surut sejak saat itu dan inilah kami, masih dalam permainan. Kami cukup optimis. Saat ini kita bisa merasakan optimisme. Semua orang ‘lapar’ untuk memulai lagi,” imbuh Lin Jarvis.

Lantas, apakah bisa dikatakan bahwa Yamaha akan muncul dari salah satu kedalaman tersebut? Setelah berpikir sejenak, Jarvis menjelaskan, “Saya akan mengatakan kami mungkin berada di lembah awal tahun lalu. Saat itulah kami memahami bahwa kami memiliki pekerjaan berat di depan kami. Tapi pada akhirnya kami berakhir di peringkat 2 dan itu bukan pukulan besar bagi saya. Kita harus menempatkan segala sesuatunya dalam perspektif.”

“Kita tidak bisa menang setiap tahun. Sekarang ada 5 pabrikan di MotoGP, turun dari 6 tahun lalu (Suzuki mundur dari MotoGP). Dan itu berarti kelima-limanya tidak bisa sukses karena hanya satu yang menang. Dan kita harus menerima itu, itu bagian dari hidup. Kita tidak bisa selalu menang.”

“Jadi saya tidak melihat peringkat 2 sebagai hasil negatif, tapi ini musim yang sulit. Itu seperti kata pepatah, bak menelan pil pahit. Fakta bahwa tahun lalu, kami tidak memiliki apa yang kami butuhkan dan tidak dapat memberikan apa yang dibutuhkan pembalap. Semoga tahun ini bisa lebih baik,” lanjut manajer balap Yamaha Monster itu.

Lihat Juga:

Selama tes pramusim Sepang, sejumlah besar karyawan dari Jepang berada di dalam garasi. Yamaha mengirimkan begitu banyak material yang jarang terlihat. Itu memberi kesan bahwa sesuatu sedang terjadi lagi di departemen balap Yamaha.

Lin Jarvis menerangkan, “Ini sangat berbeda dari tahun 2004 karena kami tidak memenangkan satu balapan pun di tahun 2003 dan kemudian datanglah Valentino Rossi. Jadi kami benar-benar memulai dari awal, tentang semuanya. Untuk memungkinkan kami membawa pembalapi terbaik di dunia.”

“Ini sedikit berbeda sekarang. Saya akan mengatakan sikap dan motivasi positif berasal dari melihat reaksi. Alasan posisi kami tahun lalu adalah karena beberapa hal tidak berjalan dengan baik. Kami tidak cukup fokus. Saya pikir tahun lalu kami memahami bahwa kami perlu melakukan perubahan dalam cara kami bekerja. Perubahan dalam hal kecepatan dan laju perkembangan. Kami tergelincir kembali, kami terlalu lambat.”

“Saya juga antusias dengan reaksi yang disebutkan. Tahun lalu kami memiliki firasat bahwa itu akan datang, tetapi kami cukup enggan untuk menjalani tes shakedown karena kebenaran hanya akan terungkap saat kita keluar di trek. Kita dapat memiliki rencana yang bagus, ide yang bagus, banyak niat baik, tetapi kecuali kita melakukannya di jalur yang kita tidak tahu. Jadi beberapa minggu yang lalu, perasaannya adalah, ‘Oke, sepertinya kita berada di jalur yang benar’,” imbuh Jarvis.

Siapa yang Lin maksud saat mengatakan ‘kami’? “Kami adalah kolektif. Ada pihak Jepang, yang melakukan sebagian besar pengembangan suku cadang dan material. Dan ada YMR yang berarti Yamaha Motor Racing di Eropa yang bertanggung jawab atas manajemen tim dan operasional olahraga. Pembagiannya dulu cukup jelas, tapi tidak lagi hitam putih. Kami juga memiliki banyak insinyur di Italia,” jawab bos balap asal Inggris itu.

“Kami memiliki sebagian besar insinyur asal Italia, Spanyol, dan Irlandia, yang merupakan perubahan besar dibandingkan masa lalu. Jadi integrasinya ada dan kami jelas lebih menjadi ‘kami’ sekarang. Itu sangat membantu. Kami memiliki rasa saling menghormati dan saling menukar banyak data, informasi dan ide.”

“Saat tahun lalu kami menyadari bahwa kami dalam masalah, kami melakukan perubahan untuk pengembangan mesin. Kami telah menandatangani perjanjian konsultasi dengan perusahaan teknik asal Italia milik Luca Marmorini, Marmotors. Ini adalah tanda perubahan lainnya. Dan ini adalah kolaborasi yang sangat-sangat bagus dengan spesialis desain mesin yang berbasis di Italia yang bekerja sangat keras dengan orang Jepang. Sebenarnya ‘kami’ berarti ‘kami’,” lanjut Jarvis.

Apakah ada penjelasan untuk tes Valencia, ketika performa mesin jauh dari ekspektasi?
“Awalnya ini mengejutkan bagi kami, terutama bagi para pembalap dan juga bagi para insinyur. Saya tidak bisa mengatakan apa sebenarnya yang kami temukan. Tapi pada dasarnya, persiapan tes kami tidak sebaik yang seharusnya. Ada beberapa kekurangan dalam pendekatan tersebut. Setelah itu kami memeriksanya sekali, dua kali dan tiga kali dan menemukan masalahnya. Artinya persiapan kita sekarang jauh lebih detail,” pungkas Lin Jarvis.