Categories: MotoGP

Marc Marquez Ingin Motor Terbaik di Lintasan

RiderTua.com – Marc Marquez tidak hanya menginginkan motor terbaik dari Honda, dia juga ingin melihat perubahan dalam cara mereka bekerja, berkomunikasi dan mengatur diri sendiri. Karena dia ingin memperebutkan gelar dunia pada 2023. Rider berusia 29 tahun itu mengambil langkah pertama untuk kembali normal akhir pekan ini di GP Austria. Dia akan berada di garasi Repsol untuk semua sesi latihan dan balapan, untuk pertama kalinya sejak operasi lengan atas keempatnya. Dalam kesempatan ini dia akan berembug untuk membicarakan masalah teknis dengan para insinyur HRC (Honda Racing Corporation).

Marc Marquez Ingin Motor Terbaik di Lintasan

Mengenai kapan comeback ke trek balap, Marc Marquez masih belum bisa menjawabnya. “Yang penting rehabilitasinya berjalan baik. Dan jika saya harus menunggu seminggu lebih lama, saya akan menunggu. Begitu saya merasa 70 persen fit dan saya yakin saya bisa mengendarai dan mengendalikan motor MotoGP dengan cara yang masuk akal, saya akan membuat comeback,” kata pemenang MotoGP 59 kali itu.

“Karena terapi terbaik dan bagian terakhir dari rehabilitasi adalah balapan. Kita tidak bisa menunggu sampai 100 persen fit dan pulih sebelum mengendarai motor MotoGP lagi. Jadi kita masih harus memutuskan kapan tepatnya. Tapi kami mempertimbangkan semua masalah ini,” imbuh pembalap asal Spanyol.

Manajer tim Repsol Honda Alberto Puig mengatakan bahwa Honda RC213V mempunyai tiga hingga empat kelemahan. Di Silverstone menjadi jelas bahwa aerodinamika merupakan salah satu kelemahan terbesar.

Rider berjuluk Baby Alien itu menambahkan, “Saya tidak bisa memberikan keputusan pasti tentang itu sekarang, karena saya belum pernah mencoba komponen terbaru yang datang ke tim sejak Mugello. Yang bisa saya katakan adalah bahwa saya benar-benar kesulitan di balapan terakhir saya di Mugello. Sulit untuk mendapatkan manfaat dari motor ini dengan cara apa pun. Dan masalah kami sangat besar. Bukan hanya karena kami kehilangan waktu pada satu titik. Tidak, kelemahannya benar-benar serius.”

“Tapi masalah terbesar kami tidak ada hubungannya dengan motor, ini tentang keseluruhan proyek. Ini tentang komunikasi dan koordinasi. Di masa-masa sulit ini, penting agar aliran informasi dalam tim meningkat, di semua bidang dan di semua aspek. Jika kita semua tetap termotivasi, kita akan melepaskan diri dari situasi ini. Kami para pembalap, di sini untuk membantu para teknisi dan tim. Saya akan berkontribusi 100 persen. Ketika saya berbicara tentang tim, ini bukan tentang orang-orang, ini tentang konsep keseluruhan. Tujuannya adalah, kami harus memahami jalan mana yang harus kami ambil untuk proyek 2023 kami.”

“Sekarang kami mengamati bahwa pabrikan MotoGP Eropa bekerja secara berbeda. Kami melihat bahwa Honda membuat upaya yang luar biasa. Mereka bekerja lebih keras dari sebelumnya untuk kembali ke puncak. Tidak bisa mengatakan, jika mereka tidak mencoba. Sebaliknya, mereka bekerja tanpa lelah. Tapi kita harus mengubah cara kerja dan konsepnya. Saya suka membantu di Honda karena saya percaya pada kemampuan Honda. Saya pikir saya bisa kembali ke puncak bersama mereka.”

“Tapi kita harus memikirkan bagaimana kita bisa mengoptimalkan organisasi. Jumlah balapan meningkat dari tahun ke tahun, tes semakin dibatasi secara ketat. Oleh karena itu, pekerjaan pengembangan di pabrik menjadi semakin penting. Di sisi lain, perkembangan dalam tes menurun. Oleh karena itu tim balap, tim penguji dan teknisi di pabrik bekerja lebih erat. Ada banyak aspek yang ingin kami tingkatkan. Tapi di HRC ada kemauan untuk berubah. Semuanya berjalan ke arah yang baik.”

Marc Marquez sukses memenangkan 6 gelar dunia dalam 7 tahun bersama Honda, mulai dari 2013 hingga 2019. Itu sebabnya dia membuat tuntutan tinggi pada pabrikan asal Jepang itu. “Tentu saja saya meminta HRC untuk memiliki motor terbaik yang bisa dilihat di lintasan MotoGP. Itu adalah tujuan saya. HRC bersaing di Kejuaraan Dunia untuk memenangkan gelar,” kata kakak Alex Marquez itu.

“Dan sebagai pembalap untuk tim Repsol, tujuan kami adalah untuk memperebutkan gelar. Meski feeling untuk motor 2023 tidak maksimal, kami tetap ingin memperjuangkan gelar. Saya melihat di Honda bahwa mereka mendekati ini dengan pikiran terbuka sekarang. Mereka terbuka untuk ide-ide segar. Ini sangat penting. Kami setuju, semua orang yang terlibat harus bekerja sama dan bekerja ke arah yang sama,” pungkas Marc Marquez.

Mimi Carrasco

Leave a Comment

Recent Posts

Citroen C3 Aircross akan Dikirim ke Konsumen Bulan Depan

RiderTua.com - Citroen kini menghadirkan varian baru lainnya dari C3 di Indonesia, yaitu Aircross. Layaknya C5 Aircross yang sebelumnya dirilis,…

25 April 2024

Marco Bezzecchi : Kami Belum Mencetak Satu Poin Pun di Sprint Race

RiderTua.com - Dari 3 sprint pertama musim 2024, duo rider VR46 Marco Bezzecchi dan Fabio di Giannantonio belum mencetak satu…

25 April 2024

Mengenai Citroen e-C3 yang Mendapat Nol Bintang Dari Global NCAP

RiderTua.com -Citroen memang sudah dikenal dengan line-up mobilnya yang berkualitas, tapi dengan harga yang cukup terjangkau. Bahkan ini juga berlaku…

25 April 2024

Jadwal MotoGP Jerez 2024

RiderTua.com - Jadwal MotoGP Jerez 2024.. Usai melakukan lawatan ke Amerika Serikat, balapan MotoGP kembali ke tanah Eropa. 'Gran Premio…

25 April 2024

Bermesin 2 Silinder Harganya Rp 60 Jutaan, Suzuki Rilis GSX-250R Model Baru

RiderTua.com - Suzuki GSX-250R, motor sport touring yang hanya dijual di 2 negara saja yakni Jepang dan China untuk saat…

24 April 2024

Daihatsu Lanjutkan Produksi Rocky-Raize di Jepang

RiderTua.com - Sebelumnya Daihatsu diketahui melakukan manipulasi tes tabrak terhadap sejumlah mobilnya yang dijual di Jepang. Akibatnya beberapa model seperti…

24 April 2024