Jack Miller Sebut Bastianini ‘Pocket Man’, Pembalap Berpostur Kecil

Ducati Lenovo Team RiderTua.com – Sejak bulan April lalu, Jack Miller sudah membayangkan bahwa dia harus mengosongkan tempatnya di tim Ducati Lenovo untuk tahun 2023 jika dia tidak berhasil membuat peningkatan yang signifikan. Karena ada Jorge Martin dan Enea Bastianini, dua kandidat muda menjanjikan yang siap mengintai di kursi kedua di tim pabrikan di sebelah Pecco Bagnaia. Pada akhirnya pembalap asal Australia itu bergabung dengan Red Bull KTM untuk 2 tahun mendatang. Meski begitu, JackAss memuji sosok yang kerap disapa Bestia itu.

“Dia seorang pria yang berpostur kecil, seorang ‘pocket man’. Itu sebabnya dia sangat cepat di trek lurus, berat badan yang ringan membantunya menikung dengan cepat. Dia punya gaya balap yang sama sekali berbeda dan perawakannya jauh lebih kecil dari saya. Itu sangat membantunya. Enea membalap benar-benar berbeda dari saya. Tidak akan berhasil jika saya meniru gaya balapnya,” kata JackAss.

Jack Miller: Tidak Ada Gunanya Meniru Bastianini

Dan saat Enea Bastianini berhasil memenangkan 3 dari 7 balapan pertama di Gresini Racing Team dengan Ducati GP21, dia bersinar sebagai pemimpin klasemen. Miller tidak merahasiakan bahwa dia ingin tetap berada di keluarga Ducati dan juga berharap untuk bergabung bersama Pramac-Ducati di masa depan. Kemudian Ducati akan mencoba untuk mentransfer Johann Zarco ke tim Gresini.

Setelah ‘gala show’ Bastianini pada April 2022 di Texas, Miller menunjukkan pemahaman tentang politik Ducati Corse. Dan JackAss merenungkan apa yang Enea Bastianini lakukan lebih baik dengan Ducati ketimbang Martin, Bagnaia, Zarco atau dirinya. Pasalnya, Bestia sudah menempati tak kurang dari 49 posisi sebagai rookie dalam 6 balapan terakhir di tahun 2021 dibandingkan dengan posisi awalnya!

Pembalap berjuluk Thriller Miller itu mengatakan, “Jika saya tahu apa yang dilakukan Enea dengan lebih baik, saya akan menirunya. Dia membalap dengan sangat baik. Ketika dia menyalip saya, gaya balapnya yang luar biasa menarik perhatian saya. Dia duduk sangat terpusat di motor, kepalanya dimiringkan lebar ke arah bagian dalam tikungan. Motornya bergerak dengan tenang di bawah kendalinya, kita bisa melihatnya. Dan cara itu berhasil untuknya, dia tetap sangat fokus dan tenang.”

“Dan tentu saja karena dia seorang pria yang berpostur kecil, seorang ‘pocket man’. Itu sebabnya dia sangat cepat di trek lurus, dan itu tidak dapat disangkal. Berat badan yang rendah membantunya dengan perubahan arah yang cepat. Jika kita harus menaikkan dan menurunkan 10 kg lebih banyak setiap kali, itu menuntut fisik,” imbuhnya.

Bastianini baru menjalani MotoGP musim keduanya, tapi dia sering menahan diri di lap pertama balapan karena dia tahu bahwa trek balap dan motor MotoGP ini sangat menuntut secara fisik.

Apakah GP21 dari tahun lalu juga lebih mudah ditangani ketimbang GP22 baru? Jack Miller menjawab, “Ducati 2022 mungkin lebih baik dalam hal aerodinamis. Tetapi keunggulan ini hanya berlaku di sektor cepat.” Sementara itu, tidak ada keraguan bahwa Bastianini akan mengambil alih posisi Miller di Ducati Lenovo.

Apa yang dipelajari Miller dari Bastianini tahun ini? “Karena dia punya gaya balap yang sama sekali berbeda dan perawakannya jauh lebih kecil dari saya. Itu sangat membantunya. Tapi cara dia mengendalikan motor juga luar biasa. Dia menggunakan tubuhnya dengan cara yang sangat aneh tapi efektif. Dia tidak pernah menggeser motor sama sekali. Dia tidak pernah berdiri, itu banyak membantunya. Tapi cara Enea membalap benar-benar berbeda dari saya. Tidak akan berhasil jika saya meniru atau meniru gaya balapnya,” jawab JackAss.

Namun sangat menakjubkan, Miller mampu menunjukkan pemahaman bahwa Bastianini akan mengusirnya dari tim pabrikan. Sementara pembalap lain tidak tahan dengan penurunan ‘pangkat ‘seperti itu. Oliveira memilih tim satelit WithU RNF Aprilia ketika KTM ingin memindahkannya dari tim Red Bull ke Tech3.

“Saya telah bekerja untuk mendapatkan posisi ini di Tim Pabrikan Ducati untuk waktu yang lama dalam karir saya. Saya tidak akan repot-repot kembali ke Pramac dengan cara apa pun. Tapi kemudian kesempatan muncul di KTM dan transfer ini membawa motivasi baru,” pungkas pembalap berusia 27 tahun itu.