Fabio Quartararo Menekan Yamaha? Lin Jarvis: Butuh Waktu Meyakinkannya

RiderTua.com – Apakah Fabio Quartararo menekan Yamaha? Lin Jarvis: butuh waktu meyakinkannya, dan Yamaha tetap inginkan negosiasi kontrak Fabio Quartararo untuk 2 tahun lagi. El Diablo masih pikir-pikir, “Hasil di Indonesia atau 2 minggu kemudian di Argentina tidak akan berdampak besar pada keputusannya,” kata Lin Jarvis. 2 tahun lalu atau tepatnya pada 2020, sebelum tes MotoGP pertama di Sepang, Yamaha memperkenalkan Jorge Lorenzo sebagai tes rider baru. Kemudian Maverick Vinales dimanjakan dengan kontrak baru selama 2 tahun dan Quartararo diperkenalkan sebagai rekan setim baru Vinales untuk 2021 dan 2022. Selain itu, Rossi ditawari tempat di tim satelit Petronas Yamaha untuk 2021, termasuk kontrak resmi. Kini Tim pabrikan Monster Yamaha berkomitmen untuk merekrut Juara Dunia MotoGP 2021 asal Prancis itu untuk 2 tahun lagi. Race Director Lin Jarvis berbicara mengenai status negosiasi Quartararo saat ini.

Fabio Quartararo Menekan Yamaha? Lin Jarvis: Butuh Waktu Meyakinkannya

Yamaha berhasil memenangkan GP Misano dengan Vinales di musim 2020, rider Petronas Yamaha Quartararo dan Franco Morbidelli masing-masing meraih 3 kemenangan. Dan secara mengejutkan Franky dinobatkan sebagai runner-up. Namun gelar juara dunia pembalap jatuh ke tangan Joan Mir (Suzuki), Yamaha juga kalah di kejuaraan konstruktor karena 50 poin dibatalkan karena skandal klep.

Yamaha menebus dirinya pada 2021, dengan 5 kemenangan MotoGP ‘El Diablo’ sukses merengkuh gelar dunia. Gelar yang sangat ditunggu-tunggu sejak Jorge Lorenzo pada 2015. Pembalap berusia 22 tahun yang luar biasa itu menantang superioritas Ducati dengan Pecco Bagnaia, Jack Miller, Johann Zarco dan Jorge Martin!

2 tahun berselang setelah keputusan awal yang dibuat Yamaha pada 2019/2020, Valentino Rossi memutuskan pensiun, Vinales dipecat pada pertengahan musim 2021, Petronas keluar sebagai sponsor tim satelit MotoGP, tim penerus WithU-Yamaha dengan Andrea Dovizioso dan Darryn Binder hanya memiliki kontrak 1 tahun. Dan Quartararo dan manajernya Eric Mahe sedang mempertimbangkan kemungkinan pindah pabrikan setelah hanya finis ke-9 yang mengecewakan di Qatar.

Sementara itu, Franco Morbidelli terikat kontrak dengan tim pabrikan Yamaha hingga akhir 2023. Lin Jarvis selaku Managing Director Yamaha Motor Racing, secara eksklusif berbicara mengenai timnya dalam sebuah wawancara eksklusif.

Tekanan Quartararo

Saat Lin Jarvis ditanya, apakah Yamaha berada di bawah tekanan saat Juara Dunia Quartararo ingin segera melihat motor yang lebih bertenaga? Apakah ada batas waktu untuk perpanjangan kontrak? “Idealnya, kami akan menjelaskan semuanya di awal tahun ini juga, sejauh menyangkut kesesuaian pembalap untuk tahun 2023. Tapi kami tidak dalam posisi untuk melakukan itu,” tegas bos Yamaha itu.

Jarvis menambahkan, “Pada dasarnya, Fabio membutuhkan rasa percaya kepada kami ketika dia memutuskan kontrak baru untuk 2023 dan 2024. Tapi saya tidak berpikir hasil di Indonesia atau 2 minggu kemudian di Argentina akan berdampak besar pada keputusannya. Fabio tahu paket yang dia miliki untuk musim mendatang. Yang menarik baginya adalah paket yang akan dia dapatkan di Yamaha untuk 2023 dan 2024.”

“Saya pikir kita perlu meluangkan waktu. Sekarang kami telah mengurangi sebagian tekanan. Kami tidak lagi menetapkan tenggat waktu. Karena kami memahami Fabio perlu mendapatkan kembali kepercayaan diri pada Yamaha dan merasa nyaman dengan dirinya sendiri. Kemudian dia akan terus membalap untuk kita di masa depan.”

“Meski demikian, kami berharap keputusan itu bisa diambil secepatnya. Tapi kami belum menetapkan tenggat waktu tertentu. Kami berhubungan dekat dengan Fabio dan juga dengan manajernya. Tentu saja kami berbicara di Qatar, dan kami masih berhubungan secara teratur.”

“Kami memantau situasi dan berharap Fabio akan mempercayai kami dan terus membalap untuk Yamaha. Prioritas utama kami adalah memperbarui kontrak MotoGP-nya dan terus bersaing dengan Fabio selama 2 tahun ke depan.”

Apa yang bisa diharapkan tim pabrikan Yamaha dari balapan berikutnya? “Mandalika dan Termas de Rio Hondo seharusnya lebih cocok untuk M1 ketimbang Losail. Kami tidak berada di level yang sama seperti tahun lalu. Itu jelas. Karena beberapa lawan kami telah membuat kemajuan dalam hal performa mesin, misalnya Honda dan Suzuki. KTM juga menjadi lebih kuat,” jawab Lin Jarvis.

“Tapi kami hanya membicarakannya sebagai sebuah tim. Kita ingat beberapa tahun ketika Juara Dunia MotoGP memenangkan gelar terutama melalui konsistensi dan hanya satu kemenangan sudah cukup untuk memenangkan gelar, misalnya di Joan Mir pada tahun 2020.”