Guidotti: Hanya Gelar MotoGP yang Belum Diraih KTM

RiderTua.com – Guidotti: Hanya Gelar MotoGP yang belum diraih KTM… Pada musim 2020, pembalap KTM Factory Racing waktu itu Pol Espargaro menempati peringkat 5 di Kejuaraan Dunia. Sementara di musim 2021 ini, Brad Binder menyegel peringkat 6 dalam klasemen. Namun sayang, secara keseluruhan musim 2021 tidak berjalan seperti yang diharapkan pabrikan asal Austria itu. Mereka hanya membukukan 4 podium. Bahkan di beberapa trek, KTM RC16 tidak kompetitif. Manajer tim Red Bull KTM MotoGP yang baru, Francesco Guidotti tahu akan kekuatan KTM dan dia akan melihat di bagian mana yang perlu ada perbaikan.

Guidotti: Hanya Gelar MotoGP yang Belum Diraih KTM

Itulah sebabnya, sekarang target telah ditetapkan untuk masa depan yang lebih sukses. Francesco Guidotti (manajer tim di Pramac Ducati selama 10 tahun) akan mengambil peran sebagai manajer tim di Pabrik KTM Red Bull bersama Miguel Oliveira dan Binder pada bulan Januari nanti.

Berbeda dengan pendahulunya Mike Leitner, dia tidak akan bertanggung jawab atas tim KTM Tech3. Dan di departemen teknologi MotoGP, Fabiano Sterlacchini yang baru saja didatangkan oleh Ducati, kini menjabat sebagai ‘Kepala Teknologi MotoGP’.

Ada beberapa masalah di musim 2021. Motornya tidak kompetitif sepanjang musim, begitu pula dengan para pembalapnya. Brad Binder hanya mencapai dua kali posisi 3 teratas dalam 2 tahun MotoGP, masing-masing sebagai pemenang! Dan Oliveira hanya mendulang 9 poin kejuaraan dalam 9 balapan. Pembalap asal Portugal itu turun dari peringkat 6 ke peringkat 14 di Kejuaraan Dunia. Sebelum liburan musim panas, dia berhasil naik ke podium tiga kali berturut-turut, dan bahkan sempat memikirkan peluang untuk merebut gelar pada saat itu.

Tim Pramac Ducati milik Paolo Campinoti memiliki lebih sedikit tekanan untuk tampil ketimbang tim pabrikan KTM. Sehingga ekspektasinya lebih tinggi di sana. Bagaimana tanggapan Guidotti? Pria berusia 49 tahun itu menjawab, “Ya, saya tidak sabar untuk mulai bekerja di KTM pada bulan Januari. Saat ini saya masih sibuk menyelesaikan pekerjaan saya di Pramac dan menyerahkan semua agenda.”

Pembalap harus melewati musim dengan 2 mesin lebih sedikit, pembalap reguler tidak lagi diizinkan untuk menguji secara pribadi, yang dimungkinkan tanpa batasan sebelum kesuksesan 2020. Pada tahun 2021, tes rider Dani Pedrosa dan Mika Kallio hanya diizinkan membalap pada 3 trek uji yang dipilih. Red Bull Ring bukan salah satunya. Guidotti menambahkan, “Ya, KTM memanfaatkan keuntungan hak konsesi dengan sangat cerdas, dalam 4 tahun pertama sebagai tim pendatang baru dan, seperti misalnya, banyak melakukan pengujian.”

“Hilangnya hak konsesi membuat pekerjaan menjadi lebih sulit. Departemen balap harus bereaksi terhadap sistem baru. Banyak yang harus dibalik dan dijadwal ulang, saya bisa bayangkan hal itu.”

“Jika kita tidak berbeda dari kompetisi dan membuat terobosan baru, kita akan selalu tertinggal. Saya pikir KTM sangat berani. Mereka membuat keputusan yang tepat. Saya sangat penasaran dengan detail motor KTM. Saya perlu belajar lebih banyak tentang itu sehingga saya bisa mengerti di bagian mana kami bisa berkembang. Sangat jelas, saya suka menghadapi tantangan,” pungkas Guidotti.