Categories: MotoGP

Regulasi Baru: Usia Minimum dan Jumlah Maksimum Starter

RiderTua.com – Perubahan penting dalam peraturan kejuaraan FIM yang lebih rendah (Moto2, Moto3, WorldSSP, CEV, Rookie Cup, dst.)… Usia minimum yang diperbolehkan ditingkatkan, dan lebih sedikit jumlah motor yang berada di lintasan. Keputusan yang sangat baik untuk menghindari terulangnya tragedi terbaru. Perubahan terjadi di kelas Moto3, Moto2 dari yang sebelumnya 16 tahun kini menjadi 18 tahun, berlaku mulai musim 2023.. Supersport 300: Usia minimum menjadi 16. Untuk CEV (Moto3 Junior) akan menjadi 16 tahun, Rookies Cup akan menjadi 15 tahun, dan kelas Moto3 di tingkat nasional (Road-to-MotoGP) akan menjadi 14 tahun. Mengendalikan darah muda, darahnya para remaja… 😀

Regulasi Baru: Usia Minimum dan Jumlah Maksimum Starter

Pihak penyelenggara yang terdiri dari FIM dan Dorna, bertemu di Misano untuk memutuskan langkah-langkah baru untuk meningkatkan keamanan. Biro Permanen telah bekerja sama dengan penyelenggara road racing dan operator trek selama bertahun-tahun, termasuk IRTA dan MSMA, untuk membuat olahraga ini lebih aman.

Mereka terus-menerus memikirkan kembali semua tindakan, bekerja sama dengan pembalap untuk membuat motor seaman mungkin. Setelah tiga kematian tahun ini, peraturan keselamatan lebih lanjut menjadi perlu. Perbaikan sekarang akan berlaku di beberapa area utama. Tentang batas usia baru dan daftar maksimum peserta yang lebih ketat per kelas dan seri. Hal baru juga akan dijajaki seperti perlengkapan pembalap dan komunikasi pembalap..

Daftar Peserta dan Batasan Usia

Di tahun-tahun mendatang, jumlah pembalap di trek di setiap seri akan dibatasi. Selain itu, batas usia baru mulai berlaku di seluruh dunia untuk setiap kelas dan kejuaraan. Asosiasi nasional FIM akan memantau peraturan tersebut. Peningkatan usia minimum untuk masing-masing kategori motor sport seharusnya memberikan keamanan yang lebih bagi para peserta muda di awal karir mereka.

Selain itu, batas usia untuk kategori tertentu telah dinaikkan. Ini juga menghilangkan ketidakseimbangan di berbagai negara dan di benua. Perubahan berikut akan berlaku mulai tahun 2022:

  1. European, British, Northern dan Asia Talent Cup dan seri pre-Moto3: Usia minimum meningkat menjadi 13 tahun, dengan maksimum 30 peserta di trek.
  2. Red Bull MotoGP Rookies Cup: Usia minimal 14 tahun.
  3. Kejuaraan Dunia Junior Moto3: Usia minimum meningkat dari 14 menjadi 15, maksimum 32 peserta di grid start.
  4. Supersport WM 300: Usia minimum meningkat dari 15 menjadi 16, maksimum 32 peserta.

Pengecualian berlaku untuk pembalap yang telah berkompetisi di salah satu kelas di musim 2021 saat ini.

Usulan-usulan berikut akan dilaksanakan pada tahun 2023:

  • Usia 14 tahun akan menjadi usia minimum untuk balapan di trek GP (di semua trek dengan homologasi Grade A, B atau C) untuk Asia Talent Cup, European Cup, British Cup, Northern Cup.
  • Usia minimum untuk semua kelas Kejuaraan Dunia MotoGP FIM akan ditingkatkan menjadi 18 tahun. (Saat ini usia minimum di Moto3 dan Moto2 adalah 16 tahun).
  • Pemenang keseluruhan Kejuaraan Dunia Junior Moto3 dan Piala Rookies Red Bull dapat maju ke Kejuaraan Dunia Moto3 pada usia 17 tahun.
  • Untuk Kejuaraan Dunia Junior Moto3 dan Kejuaraan Eropa Moto2, usia minimum dinaikkan menjadi 16 tahun.
  • Batas di Red Bull Rookies Cup juga telah dinaikkan satu tahun menjadi 15 tahun. Seperti di tahun mendatang, ada juga pengecualian di tahun 2023 untuk pembalap yang akan berlaga di salah satu kelas pada tahun 2022. Anda bisa terus berkendara di sana.
  • Usia minimum di kejuaraan Dunia Supersport adalah 18 tahun.

Tags: motogp
ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Kolaborasi Yamaha dengan FILA, Luncurkan Fazzio Edisi Spesial

RiderTua.com - Salah satu skutik Yamaha yang berkolaborasi dengan FILA yakni sebuah brand fashion terkenal, menghasilkan edisi spesial dari Fazzio…

25 April 2024

CEO Ducati : Performa Marc Marquez Tidak Bisa Disamakan dengan Pembalap GP24

RiderTua.com - Marc Marquez mengukuhkan dirinya sebagai pembalap GP23 tercepat pada 3 seri pertama MotoGP musim 2024. CEO Ducati Claudio…

25 April 2024

Neta Memulai Produksi Mobil Listriknya di Indonesia

RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…

25 April 2024

Citroen e-C3 Siap Diproduksi di Indonesia!

RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…

25 April 2024

Aleix Espargaro : Fabio Quartararo Bertahan di Yamaha Bukan Hanya Karena Uang

RiderTua.com - Fabio Quartararo memilih tetap bertahan dengan Yamaha meski performa M1 sangat mengecewakannya. Aleix Espargaro ikut mengomentari hal ini, pembalap…

25 April 2024

Penjualan Mobil Listrik Ditargetkan Bisa Mencapai 17 Juta Unit?

RiderTua.com - Sejauh ini penjualan mobil listrik di seluruh dunia masih cukup bagus, walau dengan adanya penurunan tren di Eropa…

25 April 2024