Peraturan Lalu Lintas dan Regulasi MotoGP

RiderTua.com – Bicara masalah keselamatan di MotoGP beberapa pendapat seolah menganggap enteng… seperti: “Kalau takut risiko meninggal ya jangan balapan”.. Namun apakah kita sadar di sekitar kita juga berlaku hal yang mirip.. Apakah kita yakin lalu lintas yang kita lalui tiap hari tidak menyimpan bahaya besar? Jangankan di balapan, di jalan raya kita tidak bisa menjamin 100% selamat, bahkan meski kecepatan kita pelan bisa ditabrak orang lain: “Jangan bilang kalau takut kecelakaan di jalan, ya dirumah saja”. Dan regulasi di MotoGP sama dengan perlindungan dari pemerintah (dijalankan oleh petugas).. jelas itulah yang melindungi kita, berupa aturan dan rambu-rambu lalu lintas… selain manuver pembalap juga harus ‘clean’, sementara kalau kita di jalan raya juga harus taat aturan dan tidak boleh ugal-ugalan.. Contoh lain adalah jalan yang membahayakan yang sering menimbulkan kecelakan akan diubah lebih lebar, lebih landai atau diberi tanda peringatan “sering terjadi kecelakaan”, “turunkan kecepatan” dan seterusnya. Di MotoGP lay out trek yang berbahaya baru-baru ini dirubah di GP Austria juga demi mengurangi risiko crash fatal, di jalan raya? ada juga mendesain ulang jalan.. Di Eropa semua aturan ini disebut “Safety Standards for Road Design and Redesign”

Peraturan Lalu Lintas dan Regulasi MotoGP

Balapan itu berbahaya. Ini adalah fakta yang tidak bisa disangkal, juga tidak ada yang tidak menerimanya. Tetapi komunitas balap motor secara keseluruhan juga harus menerima bahwa aturan harus segera di perbaiki ketika anak-anak menjadi penyebab dua dari tiga kematian dalam kompetisi balap internasional pada tahun 2021.

“Masalahnya adalah kami mengalami semakin banyak korban jiwa dengan semakin banyak keselamatan,” kata pebalap Ducati WorldSBK Scott Redding. “Jadi, Anda harus berpikir ‘apa yang berbeda dari 10, 15 tahun yang lalu?’ Dan saya beri tahu Anda apa yang berbeda: balapannya sangat dekat. Semuanya sangat rata performanya sehingga tidak memungkinkan adanya jeda.

Redding percaya kecelakaan fatal baru-baru ini tidak ada hubungannya dengan usia, dan mungkin dia benar. Tapi 15 tahun bukanlah usia untuk kehilangan nyawa..

Sementara Dorna, menangani situasi dengan hati-hati, dan mengambil pendekatan yang lebih proaktif untuk menghadapi situasi yang secara tragis ditemukan lagi tahun ini akhir pekan lalu. Yang menyenangkan, diskusi juga diadakan tentang bagaimana seri ini dapat melindungi kesehatan mental pembalapnya dengan lebih baik.

Setelah akhir pekan lalu, jelas hal-hal tidak dapat berjalan sebagaimana adanya, karena tidak ada lagi pembenaran untuk itu. Tetapi dasar-dasar kemajuan sangat banyak mulai diletakkan.. Jadi tetap perlu perhatian dan campur tangan pihak terkait, karena nyawa satu orang sangatlah berharga, apalagi masih muda…