Nakagami Lebih Cepat dengan Set-up 2020

RiderTua.com – Takaaki Nakagami merasa lebih cepat dengan set-up 2020… Rider Jepang itu menyelesaikan latihan hari Jumat di Aragon di posisi ke-9, dan dengan demikian masuk dalam 10 besar. Pembalap Tim LCR Honda Idemitsu itu meraih pole position tahun 2020 lalu di ‘GP Aragon-2’. Dia dan timnya mencoba membuat salinan dari performa tahun sebelumnya di sesi latihan pertama. “Kami telah menyiapkan dua motor dengan dua set-up yang berbeda. Satu motor dengan set-up dari Aragon 2020 dan yang satu lagi dengan set-up dasar seperti yang telah kami gunakan sejak Silverstone,” kata pembalap berusia 29 tahun itu menjelaskan strateginya. Meskipun mirip, namun hasilnya berbeda, “Tidak ada perbedaan besar antara kedua settingan, geometrinya sama. Saya menguji kedua motor selama sesi dan versi tahun lalu sedikit lebih baik,” kata pembalap asal Jepang itu. Tahun ini, para pembalap Honda lebih banyak mengeluh masalah grip di roda belakang.

Taka Nakagami: Lebih Cepat dengan Set-up 2020

Tahun lalu, Nakagami masih mengendarai Honda RC213V model 2019. Tapi musim ini, pembalap berusia 29 tahun ini menggunakan motor pabrikan terbaru. “Set-upnya mudah ditiru, tetapi kedua motor memiliki mesin yang berbeda. Ini artinya mereka berperilaku sama sekali berbeda. Oleh karena itu kami harus mengadaptasi elektronik dari 2020 ke versi 2021. Namun, tidak mungkin mengubah motor 2021 menjadi motor 2020,” ujar rekan setim Alex Marquez itu.

Setelah dua sesi latihan bebas pertama, satu-satunya pembalap asal Jepang di lintasan MotoGP itu mencatatkan waktu 1: 48,057 menit. Itu berarti sekitar 1,2 detik lebih pendek dari catatan waktu pole Taka di tahun 2020. Tahun lalu catatan waktunya 1: 46,882 menit. “Saya tidak terlalu memaksakan diri di FP2. Tetap masuk 10 besar itu sangat bagus karena saya masih punya beberapa 0,1 detik untuk naik,” kata Nakagami dengan percaya diri.

“Set-up saya benar, kami hanya perlu bekerja sedikit lebih banyak pada elektronik. Di Aragon, ban belakang mudah panas, terutama di sisi kiri. Di sesi latihan kedua kami menguji ban depan hard, yang bekerja dengan sangat baik.”

Tahun ini, para pembalap Honda lebih banyak mengeluh masalah grip di roda belakang. Akankah set-up 2020 merupakan solusi untuk Nakagami? “Sulit untuk mengatakannya, tetapi saat ini sepertinya saya tidak memiliki masalah grip di Aragon,” pungkas Taka.