Modifikasi yang Bikin Aprilia Kuat di Kondisi Basah!

RiderTua.com – Aleix Espargaro: Modifikasi untuk kondisi basah berjalan sukses… Pembalap Aprilia itu menyelesaikan latihan bebas pertama pada hari Jumat di tempat ke-5 di trek kering di Red Bull Ring. Bahkan kemudian, dia mampu berada di tempat ke-3 di sesi latihan MotoGP kedua di trek basah. Pada balapan Minggu lalu, Aleix Espargaro mengalami kegagalan karena kerusakan mesin. Tapi yang terpenting, pembalap berusia 32 tahun itu senang dengan kemajuan besar di lintasan basah. “Itu bukan hari yang mudah bagi saya. Saya ingin melakukan long run di FP1, itu adalah rencana kami. Tetapi kemudian masalah teknis muncul,” kata Aleix.

Modifikasi yang Bikin Aprilia Kuat di Kondisi Basah

Pembalap Aprilia asal Spanyol itu menambahkan, “Saya harus masuk pit dan mengambil motor kedua. Meski demikian, saya berhasil membalap dengan kuat, dan saya berada di 5 besar di kedua sesi. Yang membuat saya sangat senang, Minggu lalu saya berada di posisi ke-20 di lintasan basah pada hari Jumat. Dan hari ini saya berakhir di posisi ke-3 dalam kondisi yang sama. Saya sangat senang, saya selalu berada di posisi 6 besar atau 8 besar pada lap pertama di FP2 ketika benar-benar kondisinya basah.”

“Kami telah memodifikasi beberapa hal untuk lintasan basah. Kami memperpendek jarak sumbu roda di lintasan basah dan memodifikasi geometri. Saya sangat senang dengan perubahan ini,” imbuh Aleix Espargaro.

Penampakan lainnya adalah penerapan spoiler sendok ganda.. Dua lebih baik dari satu adalah slogan iklan TV terkenal dari beberapa tahun yang lalu dan teknisi Noale pasti terinspirasi oleh ini jika seseorang melihat dengan seksama pada RS-GP yang digunakan dalam kondisi basah oleh Aleix Espargaro. Faktanya, bukan hanya satu tapi dua sendok yang muncul di bagian bawah lengan ayun, spoiler yang pertama kali diperkenalkan oleh Ducati beberapa tahun lalu dan menjadi pusat kontroversi.

Apakah perangkat ride height device juga akan digunakan dalam kondisi basah?
“Tidak. Sistem ini cukup baru bagi kami. Dan sulit untuk menyetel saat basah. Dalam kondisi kering, sekarang saya menggunakannya di setiap lap. Tapi kami masih harus menyelidiki beberapa detail. Minggu lalu, saya tidak menggunakannya baik dalam sesi kualifikasi atau balapan. Sekarang kami mengambil kesempatan untuk menguji lebih banyak dengannya,” pungkas kakak Pol Espargaro (Repsol Honda) itu.