RiderTua.com – Tidak seberuntung Luca Marini yang mendapat motor spek pabrikan, Enea Bastianini dikabarkan kemungkinan besar akan mendapatkan motor dengan spek yang lebih tua satu tahun. “Saya masih harus mengklarifikasi dengan Ducati,” ujarnya.. Namun motor GP21 (tahun ini) sepertinya sudah sangat komplit dengan part terbarukan (holeshot generasi ketiga) dan tidak menjamin motor GP22 lebih baik buat dia. Seperti kasus Morbidelli yang memakai motor lebih tua satu tahun namun justru menjadi pembalap terbaik tahun 2020 dengan menjadi runner-up.
Enea Bastianini akan balapan bersama tim Gresini mulai musim MotoGP 2022. Masih ada beberapa detail yang harus diajukan ke Ducati. Kontrak Gresini dan Ducati berlaku selama dua tahun. Di garasi Gresini nantinya akan ada mantan rekan setimnya Fabio Di Giannantonio, yang dengannya dia berbagi strategi di kelas Moto3, tepatnya di tim yang didirikan juga oleh mendiang Fausto Gresini. “Gresini telah menandatangani kontrak dengan Ducati dan Ducati telah mengkonfirmasi saya, tetapi saya masih harus berbicara dengan Ducati akhir pekan ini untuk berbicara. Karena kita masih harus mendefinisikan sesuatu dalam kontrak”.
Namun, Enea Bastianini tidak mau menjelaskan secara rinci… “Ada hal-hal yang kami bicarakan dan perlu kami definisikan. Saya dalam suasana hati yang baik, saya pikir Ducati bisa memuaskan saya. Namun, pada saat ini, kami belum duduk bersama secara memadai untuk mengklarifikasi semuanya. Saya percaya bahwa dalam beberapa hari mendatang kita akan memiliki jawaban yang pasti”.
Satu-satunya kepastian adalah di musim MotoGP berikutnya Bastianini tidak akan mendapatkan motor spek pabrikan. “Kami bekerja untuk mencapai sebanyak mungkin. Gambaran keseluruhan belum jelas saat ini”.
Dalam beberapa hari terakhir Bestia menjalani fisioterapi untuk masalah bahu dan lengan. Dia harus memperlambat latihannya, berhasil melakukan beberapa putaran di minibike dalam beberapa hari terakhir. Sulit untuk membuat prediksi bagi Sachsenring, mengingat ini akan menjadi pertama kalinya dia dengan motor MotoGP 1000cc. “Kami belum berada di sini selama dua tahun, tetapi saya melakukannya dengan cukup baik di atas kertas. Kami membuat beberapa kemajuan dalam pengujian di Barcelona, saya merasa lebih nyaman dengan motor. Kami berharap untuk memiliki perasaan yang sama besok. Ini akan menjadi akhir pekan yang sulit karena akan sangat panas, bahkan mungkin sedikit hujan pada hari Sabtu dan Minggu. Tapi saya yakin”.
Kualifikasi tentu akan mempengaruhi balapan… “Untungnya kami telah meningkat dalam fase start dan saya senang. Saya berharap bisa menjalani kualifikasi yang baik karena di MotoGP posisi start sangat penting. Kalau tidak, Anda ‘ketinggalan kelompok’ dan Anda tidak akan bisa mengejar lagi”.
Rookie terbaik setelah 7 balapan ini berada di posisi 13 klasemen dengan 26 poin. “Keseimbangan positif, di atas ekspektasi saya. Saya ingin melakukan sedikit lagi. Dengan Ducati kami masih harus melihat beberapa sentuhan akhir, tapi saya berharap hasilnya baik,” pungkasnya.
RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…
RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…
RiderTua.com - Fabio Quartararo memilih tetap bertahan dengan Yamaha meski performa M1 sangat mengecewakannya. Aleix Espargaro ikut mengomentari hal ini, pembalap…
RiderTua.com - Sejauh ini penjualan mobil listrik di seluruh dunia masih cukup bagus, walau dengan adanya penurunan tren di Eropa…
RiderTua.com - Citroen kini menghadirkan varian baru lainnya dari C3 di Indonesia, yaitu Aircross. Layaknya C5 Aircross yang sebelumnya dirilis,…
RiderTua.com - Dari 3 sprint pertama musim 2024, duo rider VR46 Marco Bezzecchi dan Fabio di Giannantonio belum mencetak satu…
Leave a Comment