Bos Aprilia: Podium di Depan Mata, Kalahkan Honda dan KTM

RiderTua.com – Bos Aprilia, Massimo Rivola berujar, podium sudah di depan mata… Performa Aprilia di MotoGP musim 2021 sangat mencengangkan. Dimulai dari tes pramusim di Qatar, kecepatan Aleix Espargaro mampu disandingkan dengan rider-rider dari tim yang lebih kuat. Hasil positif ini mampu dipertahankan pembalap berusia 31 tahun itu saat melakoni dua balapan di Qatar, Portimao dan yang terakhir di Jerez. Dalam 4 balapan pertama musim ini, rider tim Aprilia itu masuk 10 besar masing-masing finis di tempat ke-7, 10, 6 dan 6. Tak hanya itu, dalam tes hari Senin di Jerez Aleix juga duduk di tempat ke-6. Dan dalam Kejuaraan Dunia, Aleix bertengger di peringkat ke-7 dengan mengantongi 35 poin. Sementara di Kejuaraan Merek, Aprilia bahkan berada di posisi ke-4 kalahkan Honda dan KTM. Namun sayang, performa kuat yang mampu disuguhkan Aleix tak menular ke rekan setimnya Lorenzo Savadori.

Bos Aprilia: Podium di Depan Mata

Direktur balap Aprilia Massimo Rivola membuat beberapa langkah cerdas yang lebih strategis dari lintasan balap. Dia berhasil menggaet Andrea Dovizioso dengan mengatur dua tes di Jerez dan Mugello (Dovi akan tes di Mugello minggu depan). Rivola juga sudah mengamankan dua tempat start untuk Grup Piaggio di Dorna selama 5 tahun kedepan. Dia akan memasok Gresini Racing di masa depan sebagai tim satelit. Sejak Kejuaraan Dunia 2002, Aprilia tidak pernah memberikan materi kepada tim kedua.

Rivola masih akan sangat sibuk. Dia membutuhkan anggaran yang jauh lebih tinggi dari Presiden Piaggio Roberto Colaninno, jika dia ingin merekrut Dovizioso untuk tahun 2022 dan tahun-tahun berikutnya. Untuk melakukan ini, dia harus membuat struktur dan logistik untuk tim satelit baru dan membeli serta membuat truk untuk tim MotoGP miliknya sendiri. Pasalnya, infrastruktur MotoGP sebelumnya disediakan oleh Gresini. Untuk tujuan ini, Gresini menyumbang hingga 4 sponsor untuk motor tersebut.

“Pertama, saya sangat senang Aprilia akan bertahan di Kejuaraan Dunia MotoGP selama 5 tahun lagi,” kata Rivola, yang mulai bekerja untuk Aprilia pada awal Januari 2019. Sebelumnya dia pernah bekerja di Formula 1 di Toro Rosso dan Ferrari.

“Ini adalah keputusan penting bagi departemen balap Aprilia di Noale. Kami sekarang memiliki beberapa tugas penting yang harus dilakukan. Kontrak baru dengan Dorna ini merupakan dorongan nyata bagi kami. Ini juga memungkinkan pengiriman ke tim satelit. Sekarang kami sedang mencari. Untuk alasan yang jelas, solusi dengan Gresini akan menjadi kisah romantis yang ingin saya wujudkan. Kita lihat. Ini masih terlalu dini. Tapi di bulan Mei kita akan melihat lebih jelas,” imbuh Rivola.

Aprilia telah melakukan beberapa pekerjaan hebat dengan RS-GP21 baru. Di tahun kedua, mesin V 90 derajat yang baru tampaknya menjadi lebih bertenaga dan dapat diandalkan. Meskipun Aleix masih mengeluh tentang kekurangannya pada kecepatan tertinggi. Karena itu dia harus bekerja dengan banyak komitmen dan sangat berani dari A hingga Z.

Berharap Kembali Sukses

Di Jerez, Aleix sempat berdada di posisi ke-4 selama tujuh lap dalam balapan 25 lap di belakang Quartararo, Miller dan Morbidelli, kemudian barulah Bagnaia menyalipnya. Setelah itu, Taka Nakagami dan juara dunia Joan Mir secara mengejutkan juga berhasil menyalipnya.

Sepertinya, butuh waktu yang cukup lama bagi Espargaro untuk bisa merebut podium pertama di mesin 4-tak MotoGP Aprilia atau setidaknya masuk 5 besar pertama di Jerez. Tetapi sayang, kesuksesan ini harus menunggu sedikit lebih lama. Le Mans bisa menjadi tempat yang bagus untuk meraih podium pertama bagi mereka.

“Sejauh ini, ini merupakan balapan yang bagus. Tapi hasilnya belum memuaskan kami. Finis di tempat ke-6 bukanlah yang kita inginkan. Namun sekarang dalam proses pekerjaan dan pengembangan lebih lanjut,” kata Rivola.

“Di Jerez, kami pikir kami memiliki peluang untuk mendapatkan hasil yang baik karena kami sudah melakukan tes di sana pada bulan Februari. Honda melakukan banyak tes di sana selama musim dingin, lebih banyak dari yang kami lakukan,” imbuh Rivola.

“Kami tidak memiliki keuntungan besar di Jerez, karena kami melakukan tes terakhir di sana dengan Dovi pada bulan April. Kami lebih mementingkan dia ketimbang motor. Tetapi trek Jerez sangat cocok dengan karakteristik motor kami, karena kami memiliki pengembangan tenaga yang sangat mulus.”

Penggemar Aprilia berharap mereka bisa merengkuh lagi kesuksesan. Karena sejauh ini, pabrikan di Noale telah memenangkan 54 gelar kejuaraan dunia. Yang terakhir ditorehkan pada tahun 2014, di Kejuaraan Dunia Superbike bersama Sylvain Guintoli (kini menjadi tes rider Suzuki).

Dalam 2 tahun, Rivola harus menerima banyak kritikan. Usahanya untuk untuk memperpendek skorsing Andrea Iannone dari 1,5 menjadi 1 tahun gagal total. Keberatan atas skorsing itu disampaikan dengan sangat amatir, sehingga hukuman atas larangan doping ditingkatkan dari 1,5 menjadi 4 tahun.

Related Articles

1 COMMENT

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Trending Post

Latest Articles

Gerakan Literasi Nasional

Ayo Kita Dukung

Archives

You cannot copy content of this page