RiderTua.com – Meskipun menempati peringkat pertama, Aleix Espargaro berujar Aprilia masih kekurangan 15 km/jam dari Ducati dalam hal top speed… “Aprilia yang baru cocok dengan saya,” kata Aleix Espargaro sambil tersenyum senang setelah mencetak waktu tercepat di Qatar pada tes hari Sabtu. “Tapi dibandingkan tahun lalu kami lebih lambat di trek lurus,” imbuh pembalap berusia 31 tahun itu. Pada tes shakedown hari Jumat, Aleix Espargaro hanya jadi penonton. Tetapi pada hari Sabtu, pembalap Aprilia itu langsung tancap gas bekerja membongkar keahliannya di atas sadel RS-GP21 baru, pada pertemuan pertama semua pembalap reguler. Dia mencatatkan waktu terbaik 1: 54,687 menit, terpaut 0,256 detik dari tes rider Stefan Bradl (Honda).
Aleix Espargaro: Aprilia Kalah Top Speed 15 Km/Jam dari Ducati
Pembalap Spanyol berusia 31 tahun itu (sejauh ini berhasil naik podium dalam 159 balapan MotoGP, 2014 di Aragon dengan Forward Yamaha) berkolaborasi sempurna dengan motor barunya. Aleix mengatakan, “Motornya tidak terlihat revolusioner. Namun ada sedikit perbedaan dibandingkan tahun sebelumnya. Kami telah membuat kemajuan terutama dalam hal stabilitas, termasuk aerodinamika.”
“Motor berperilaku sangat berbeda. Kami juga telah mengambil langkah maju dalam hal akselerasi. Selain itu, motor memiliki gaya tekan yang lebih banyak. Itulah mengapa, dia menempatkan tuntutan fisik yang jauh lebih tinggi pada pembalap daripada motor tahun sebelumnya. Tapi akselerasinya lebih baik berkat stabilitas yang ditingkatkan, yang sangat disambut baik.”
Hasil Tes Day-1 Sabtu
“Tapi untuk saat ini, kami harus menerima kerugian tertentu dalam kecepatan tertinggi (top speed) dan masih mencari keseimbangan yang sempurna. Kami masih membutuhkan waktu untuk memahami motor dengan lebih baik. Kita masih harus mencari tahu kelebihan dan kekurangannya. Tapi sejujurnya, saya sangat menyukai motornya.”
“Kami melakukan pekerjaan dengan baik, karena kami memiliki salah satu motor paling lambat dalam kecepatan tertinggi. Tetapi kami berhasil menetapkan waktu tercepat di sektor pertama. Sekarang kita harus mengklarifikasi, bagaimana kita dapat lebih meningkatkan diri kita dan membuat keseimbangan yang lebih baik.”
Tapi Espargaro terbiasa dengan skenario ini. Karena itu, dia tidak membiarkan dirinya diganggu. “Ini tidak selalu tentang mesin. Banyak yang telah berubah dalam 4 tahun terakhir. Dan karena aerodinamika, pencarian kompromi terbaik menjadi jauh lebih rumit. Aerodinamika dapat membantu saya saat berbelok, bahkan saat berakselerasi.”
“Saya berakselerasi lebih baik dari sebelumnya, tetapi top speed sangat rendah, jadi kami harus meningkatkannya. Top Speed kami di bawah tahun lalu. Kami kalah 15 km/jam dari Ducati yang tercepat. Paket Aero kami belum bekerja secara maksimal. Jadi masih ada waktu untuk perbaikan. Karena top speed penting di sini. Trek lurusnya panjang,” pungkas kakak kandung dari Pol Espargaro itu.
