Home MotoGP Ini Trik Berhemat Tim MotoGP Aprilia, Hadapi Kondisi Krisis

    Ini Trik Berhemat Tim MotoGP Aprilia, Hadapi Kondisi Krisis

    Massimo-Rivola-Andrea-Iannone
    Massimo Rivola
    Massimo Rivola Andrea Iannone

    RiderTua.com – Keadaan darurat kesehatan global menyebabkan konsekuensi keuangan bagi tim MotoGP yang semakin mengkhawatirkan hari ini. Untuk alasan ini Dorna Sports, bersama-sama dengan FIM, IRTA, dan MSMA, memutuskan untuk membekukan pengembangan mesin dan aerodinamika hingga akhir tahun 2021, sehingga dapat menekan biaya. Aprilia dan KTM secara teoritis dapat melanjutkan pengembangan / evolusi mesin V4-nya, tetapi harus menghadapi hambatan masalah pembiayaan. Berikut ini trik berhemat tim MotoGP Aprilia, hadapi kondisi krisis..

    Trik Berhemat Tim MotoGP Aprilia, Hadapi Kondisi Krisis

     Massimo Rivola, CEO Aprilia Racing, mengatakan dia prihatin dengan kondisi keuangan atau ekonomi secara umum dan dunia balap motor pada khususnya. “Dalam situasi saat ini, kami masih belum melihat solusinya dan perkiraannya kritis. Jadi, akan salah jika kita hanya memikirkan performa. Kami harus pikirkan bagaimana situasinya saat ini di seluruh dunia.”

    Aprilia RS GP 2019 2020

    Livery Motor Tidak Berubah

    Salah satu cara penghematan yang akan dilakukan adalah, Tim Aprilia akan turun ke lintasan tahun depan ( 2021) dengan livery motor yang sama dengan 2020.

    Bukan bagian dari konten editorial.

    Opsi penghematan lainnya menyangkut staf dan penggunaan hanya satu motor untuk satu pembalap… “Di Formula-1 juga membatasi jumlah orang di trek. Saya pikir itu hal yang benar. Memang benar bahwa jumlah personil kita lebih sedikit (dibanding tim lain), tetapi pada prinsipnya itu benar. Selanjutnya kita tidak harus fokus pada motor kedua untuk setiap pembalap, kita juga harus memikirkan hal itu” kata Massimo Rivola..

    Aprilia MotoGP team 2019

    Massimo Rivola menyambut gagasan balapan dengan motor prototipe 2020 juga di musim depan. Dan dia meminta penghematan lebih lanjut untuk tim dengan mengurangi jumlah staf dan menyediakan hanya satu motor per pembalap.

    Trending Artikel Minggu Ini ( TOP 5):

    1. MotoGP Harus Mengubah Aturan Agar Valentino Rossi Tetap Balapan
    2. Tahun 2016, Sebenarnya Ducati Pilih Iannone Bukan Dovizioso!
    3. Ini Penjelasan Manfaat ‘Leg Wave’ Ala Valentino Rossi
    4. Puig: Honda Menyesal Teken Kontrak Marquez Selama 4 Tahun? Ini Jawabnya
    5. Skenario Revolusioner Razlan Razali, Membuat Valentino Rossi Tetap di Tim Resmi Yamaha Tahun 2021?

    © ridertua.com

    Iklan pihak ketiga – bukan bagian dari konten editorial.

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini