Home MotoGP Pakar Brembo Wanti-wanti Pembalap untuk Gunakan Piranti Ini Saat Wet Race!

    Pakar Brembo Wanti-wanti Pembalap untuk Gunakan Piranti Ini Saat Wet Race!

    Yamaha M1 Front Wheel Cover

    RiderTua.com – Di MotoGP, bahan karbon kini menjadi wajib digunakan pada rem terutama saat hujan ( Wet Race). Andrea Pellegrini, seorang pakar Brembo, menjelaskan hal apa yang sangat penting dan perlu diperhatikan tiap pembalap dan tim. Pakar Brembo ini wanti-wanti pembalap untuk gunakan piranti ini saat wet race..

    Pakar Brembo Wanti-wanti Pembalap untuk Gunakan Piranti Ini Saat Wet Race!

    Brembo MotoGP Brakes shroud

    Juara Dunia MotoGP Marc Marquez tampil eksotis di GP San Marino 2017, ketika dia memenangkan perlombaan dalam kondisi hujan dengan rem karbon untuk pertama kalinya. Kini bahan karbon umum dijumpai pada saat hujan. Sementara rem baja yang sebelumnya digunakan dalam kondisi hujan kini tidak efektif lagi..

    Brake Cover atau Shroud

    Sejumlah faktor telah menyebabkan perkembangan ini, seperti mesin dan ban yang lebih kuat. Hal penting dalam penggunaan rem karbon pada trek basah adalah penggunaan penutup untuk cakram rem (Disc Brake Cover), seperti yang dijelaskan insinyur Brembo, Andrea Pellegrini.

    Front brake Cover Yamaha M1 2019

    “Cengkeraman antara motor dan lintasan tentu saja lebih sedikit di lintasan basah daripada di kondisi kering. Ini berarti bahwa lebih sedikit energi yang diterapkan pada rem,” kata pakar Brembo itu. “Akibatnya, lebih sulit memanaskan rem, itulah sebabnya dikembangkan cover cakram rem.”

    Front brake cover Ducati GP 19

    Disc Brake Cover akan terlihat dalam versi yang berbeda untuk tiap tim, kadang-kadang mereka benar-benar menutup semua bagian rem depan, kadang-kadang hanya setengah, tergantung pada tim dan kondisi. “Mereka membantu mengerem pada kondisi suhu yang benar dengan segera,” kata Pellegrini. Karena hanya ketika bersuhu 250 derajat Celcius tercapai, efek gesekan akan tetap konstan.

    andrea pellegrini
    Andrea Pellegrini

    Menghindari Kontak dengan Air

    Ditambahkan oleh Pellegrini bahwa penutup atau cover ini juga mencegah cakram rem dari kontak langsung dengan air. Dalam hal ini, jika rem berbahan karbon terkena air performa-nya tidak akan konstan. Itulah sebabnya ada cover. “Jadi setiap rem berbahan karbon sekarang digunakan dalam setiap kondisi lintasan basah, karena performanya stabil dalam jarak lomba.” jelas Pellegrini ..

    Trending Artikel Minggu Ini ( TOP5):

    1. Yamaha Akan Menerapkan Eksternal Flywheel Seperti Honda dan Ducati, Apa Kelebihannya?
    2. Kenapa Fans Valentino Rossi Tetap Setia Meskipun Dia Tidak Menang Lagi?
    3. Ketika Livery Suzuki Motocross Nempel di Suzuki GSX-RR MotoGP, Bagaimana Menurutmu?
    4. Hiroshi Ito dan Kazuhisa Takano, 2 Karakter Kunci Kembalikan Kejayaan Yamaha di MotoGP
    5. Andrea Pellegrini: Kenapa Teknik Braking Rossi Berubah Pakai 2 Jari?

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini