RiderTua.com – Di MotoGP, hingga saat ini departemen balap Honda adalah yang terbesar dari semua pabrikan Jepang. Namun kita cenderung melupakannya karena motor mereka sangat mirip dari tahun ke tahun. Mungkin tersamar dari livery atau fairing RC213V. Namun jika jeli perubahan terlihat di sana-sini. Membuktikan hanya bisa dilakukan oleh pabrikan dengan kekuatan modal yang besar.. Dan kekuatan pabrikan raksasa Honda dan bakat Marquez, membuat hidup lawan lebih rumit
Takeo Yokoyama, direktur teknis HRC, adalah orang yang tepat untuk menggambarkan kekuatan divisi balap HRC ini..
Bos teknis Honda, Yokoyama mengatakan bahwa, banyak perubahan di dalam mesin tahun lalu. Ada ratusan detail kecil lainnya di mesin yang berubah. Setiap tahun mereka selalu menemukan solusi baru untuk sektor mesin. Semua riset itu membutuhkan dana yang tidak kecil.
Satu sektor lagi yang tak kalah menarik adalah banyaknya sasis yang digunakan pada 2019.. Sekitar 10 macam model sudah mereka uji dan sebagian dibuang..! “Aku tidak ingat persis, tetapi sesuatu antara tujuh dan sepuluh. Kadang-kadang kita membawa frame untuk tes dan setelah satu atau dua tes itu bisa dibuang. Marc mungkin menggunakan empat sasis yang berbeda selama musim.” kata Yokoyama..
Jadi, Marc Marquez mencoba 7 hingga 10 frame yang berbeda, 4 di antaranya digunakan dalam balapan. Jelas, sebagian besar frame ini pasti sangat mirip, mungkin hanya bervariasi dalam hal kekakuan yang berbeda. Tapi angka itu tetap mengesankan, menunjukkan kekuatan raksasa pabrikan Honda, mampu menyelaraskan mesin yang baru dan dapat diandalkan. Serangkaian frame selama semusim ini juga membuktikan kekuatan sebuah tim.
Melihat kekuatan divisi balap Honda ini, apa yang bisa dilakukan pabrikan lain?.. Jelas bahwa, kombinasi antara kekuatan pabrikan Honda dan bakat Marc Marquez, membuat hidup para penantang mereka tampaknya sangat rumit.
This post was last modified on 15 Januari 2020 09:53
RiderTua.com - Mitsubishi memiliki beberapa mobil SUV yang dijualnya di pasar global. Salah satunya ASX, yang sebenarnya merupakan versi Eropa…
RiderTua.com - Ketika berbicara tentang sirkuit Jerez, Fabio Quartararo teringat kembali kesuksesannya di masa lalu. Dalam 4 tahun terakhir, rider…
RiderTua.com - Citroen telah memastikan akan memulai produksi mobilnya di Indonesia pada Juli mendatang. Model yang akan dirakitnya untuk pertama…
RiderTua.com - Bagaimana jika Marc Marquez tetap melanjutkan dengan Honda?.. 'Saya bisa patah semangat ' katanya... Marc Marquez dipindahkan dari…
RiderTua.com - Salah satu skutik Yamaha yang berkolaborasi dengan FILA yakni sebuah brand fashion terkenal, menghasilkan edisi spesial dari Fazzio…
RiderTua.com - Marc Marquez mengukuhkan dirinya sebagai pembalap GP23 tercepat pada 3 seri pertama MotoGP musim 2024. CEO Ducati Claudio…
Leave a Comment