RiderTua.com – Pengembangan motor tim MotoGP menghadapi persaingan MotoGP 2020 kian sengit. Tidak hanya berlomba membuat temuan yang terbaik namun juga berlomba ‘meniru’ temuan tim lawan agar tidak kalah langkah. Dalam tes MotoGP musim dingin ini harus hati-hati terhadap tatapan tajam ‘mata elang’ musuh. Tim lawan pasti mengawasi setiap gerakan sekecil apapun dari kompetitornya.. Davide Tardozzi: Honda Meniru ‘Maxi-Codon’ Milik Desmo GP20 !
Dan jika jatuh (seperti yang dialami Marc Marquez pada hari pertama pengujian) akan berubah menjadi sesi pemotretan. Mungkinkah Ducati paham apa yang dipungut Marquez saat itu adalah komponen rahasia?.. Meski Marc mengatakan itu adalah kamera Dorna? Tidak sesederhana itu…
Maxi-Codon
Tim Merah Borgo Panigale membawa Maxi-Codon baru untuk Desmosedici. Pertama kali dipakai Jack Miller, kemudian Andrea Dovizioso turun ke trek dengan peredam getaran yang seharusnya menjamin cengkeraman dan stabilitas lebih ke ban belakang. Detail yang sedang dikerjakan Ducati untuk beberapa waktu dan yang lain mencoba menconteknya. Maxi-Codon artinya ekor yang besar atau maksimal ukurannya..
Menguji Sasis Baru
Hasil tes dua hari di Valencia memberi masukan positif bagi Ducati. Sasis-evolusi sedikit membuat motor ke arah perbaikan di tengah tikungan (Middle-Corner). “Dovizioso telah bekerja dengan sasis baru, bahkan Petrucci puas meskipun telah melakukan beberapa putaran, Jack juga sama. Davide Tardozzi menyatakan mereka sudah membuat langkah kecil ke depan, dalam tes berikutnya mereka akan mengambil langkah lain, tetapi mereka tidak tahu seberapa besar dibandingkan dengan lawannya.
Datron, Sensor Teknologi Tinggi
Ducati dengan getol menguji penemuan baru dengan teknologi canggih selama tes. Michele Pirro telah memacu desmosedici dengan banyak tugas dan banyak lap dengan Datron, alat yang juga dipakai oleh tim lain. Datron adalah merk sebuah teknologi yang khusus dalam peralatan pengukur kecepatan dan jarak non-kontak. Dengan sensor teknologi tinggi dan solusi pencatatan data (data logging)..
Honda Meniru Maxi-Codon Ducati
Namun untuk Maxi-Codon, tim Italia tampaknya masih mempimpin di garda depan. “Ada beberapa hal di dalam (Maxi-Codon) tetapi kamu tidak bisa melihat apa yang ada di sana. Seseorang telah memahami sesuatu, saya melihat Honda bergerak ke arah itu (mengikuti). Mereka mengerti bahwa sesuatu perlu dilakukan untuk memperbaiki beberapa detail …” kata Davide Tardozzi.
Mesin Juga Ditingkatkan
Namun tidak hanya masalah pengendalian motor dan arodinamika. Teknisi Ducati juga telah menggunakan mesin: “Kami telah mengubah sedikit. Di Ducati selalu ada keinginan untuk meningkatkan performa mesin. Dan mereka sangat pandai dalam hal itu”. kata Andrea Dovizioso.
Trending Artikel Minggu Ini ( Top5):
- Pernat: Marquez Menyudutkan Dorna Akibat ‘Membawa’ Adiknya Ke Tim Repsol Honda!
- Valentino Rossi: Yamaha M1 2020? Tertinggal 10 Km per Jam di Trek Lurus !
- Cal Crutchlow Sangat Marah: “3 Teknisi Saya Dibawa ke Tim Alex Marquez !”
- Motor Iannone Jebol Akibat ‘Modifikasi Ekstrem’ pada Gearbox Aprilia!
- Valentino Rossi: Yamaha M1 2020 Versi ke-3 Lebih Lincah, Top Speed Bagaimana?
