Wah, Mesin Suzuki GSX-RR 2020 Lebih Halus Namun Kencang dan Banyak Traksi !

RiderTua.com – Kecuali tim Aprilia semua tim MotoGP menurunkan “kuda besi balap” 2020 mereka. Tim Ecstar Suzuki menggunakan waktu pengujian hari pertama di sirkuit Ricardo Tormo di Valencia untuk menguji mesin baru untuk pertama kalinya di lintasan. Suzuki GSX-RR 2020 lebih halus namun kencang dan banyak traksi

Suzuki GSX-RR 2020 Lebih Halus Namun Kencang dan Banyak Traksi

Penampakan mesin 2020, secara fisik bisa dibedakan dengan adanya dua grommet untuk level oli ( dilingkari) yang membedakan engine baru dengan Suzuki GSX-RR 2019.

Mesin Baru Lebih Halus

Alex Rins yang sudah mencoba mesin baru Suzuki mengatakan bahwa mesin terbaru mereka sangat ‘Smooth’, “Menjelang akhir sesi mesin itu benar-benar bagus, tetapi kami harus bekerja keras untuk memperbaikinya dan melihat apa yang berhasil. Mesin baru melaju sangat halus, tetapi setelah hari pertama sulit dikatakan. Kami memperhatikan beberapa aspek positif, kami harus banyak mengatur elektronik untuk membuat kemajuan.”

Top Speed Bertambah dan Traksi Meningkat

Alex Rins pembalap andalan tim berlogo S itu menambahkan. “Suzuki telah melakukan pekerjaan yang baik dengan mesin baru. Itu adalah (uji coba) hari pertama dan saya sudah merasakan tambahan top speed dan sedikit peningkatan traksi.”.

Dengan adanya perubahan mesin ini tim Suzuki tentunya harus terus menyesuaikan dengan elektroniknya. Dan pembalap Spanyol yakin akan mendapat keuntungan dari peningkatan performa mesin GSX-nya. “Saya pikir kita bisa mendapatkan lebih banyak di daerah itu,” kata Rins.

Tim pabrikan Suzuki akan melanjutkan pengembangan mesin mereka hari ini (Rabu), “Ini adalah hari pertama yang positif bagi kami dan saya pikir besok ( Rabu) kami akan terus bekerja pada elektronik dan melihat. Saya pikir masih ada banyak ruang untuk perbaikan di bidang ini. “

Hasilnya ?

Mungkin karena masih fokus pada pengembangan dan penyesuaian elektronik Alex Rins tidak mengejar waktu tercepat. Seperti yang pernah dia katakan: ” Tidak ada hadiah untuk yang tercepat saat uji coba/ tes”. Pembalap Suzuki itu berada di posisi ke-7 dalam urutan catatan waktu dengan Fabio Quartararo di tim Petronas Yamaha sebagai pemimpin hari pertama tes. Memisahkan pembalap pabrikan Suzuki dengan gap 0,795 detik.

Hasil Tes Valencia Hari-1, 19 November 2019

1. Quartararo, Yamaha, 1: 30.163 menit
2. Viñales, Yamaha, 1: 30.327 , + 0.164 detik
3. Morbidelli, Yamaha, 1: 30.650, + 0.487
4. Dovizioso, Ducati, 1: 30.665, + 0.502
5. Marc Márquez, Honda, 1: 30.698, + 0.535
6. Mir, Suzuki, 1: 30.811, + 0.648
7. Rins, Suzuki, 1: 30.958, + 0.795
8. Pol Espargaró, KTM, 1: 30.974, + 0.811
9. Rossi, Yamaha, 1: 31.012, + 0.849
10. Miller, Ducati, 1: 31.130, + 0.967
11. Crutchlow, Honda, 1: 31.183, + 1.020
12. Petrucci, Ducati, 1; 31.433, + 1.270
13. Lecuona, KTM, 1: 31.645, + 1.482
14. Iannone, Aprilia, 1: 31.674, + 1.511
15. Rabat, Ducati, 1: 31.775, + 1.612
16. Aleix Espargaró, Aprilia, 1: 31.815, + 1.652
17. Pedrosa, KTM, 1: 31.863, + 1.700
18. Pirro, Ducati, 1: 32.016, + 1.853
19. Abraham, Ducati, 1: 32.034, + 1.871
20. Smith, Aprilia, 1: 32.090, + 1.927
21. Binder, KTM, 1: 32.645, + 2.482
22. Bradl, Honda, 1: 32.833, + 2.670
23. Alex Márquez, Honda, 1: 32.873, + 2.710

Trending Artikel Minggu Ini (TOP6):

1. Ini Bahayanya Jika Repsol Honda Rekrut Alex Marquez!
2. Baru 8 Lap Alex Marquez Mencicipi RC213V Sudah Crash di T-10 Valencia!
3. Penampakan Pertama Motor Honda RC213V Alex Marquez!
4. Hasil Tes Resmi Valencia Hari-1 Paruh Pertama: Quartararo Tercepat !
5. Zarco Menyesal Lihat Foto Ini? Ini Evolusi Sasis Baru KTM 2020 Lebih Kotak, Lebih Lincah?
6. Marquez Memenangkan Perang dengan Ezpeleta CEO Dorna, Marc Sekuat Rossi Pengaruhnya!

© ridertua.com