RiderTua.com – Motor. Jika melihat penampakan motor Eropa ini tentunya kita semua setuju keren pakai banget bukan. Kuda besi lansiran merk Aprilia ini memang sporty gak bersisa.. Konsepnya menekankan kepraktisan dalam hal motor pacu seperempat liter alias 250cc… Aprilia GPR250 Tampangmu Melebihi Performamu !
GPR250 Tampangmu Melebihi Performamu ..
Aprilia merilis GPR250, dengan menggunakan sasis varian RS (Derbi) 125cc, dan dijual untuk pasar Cina dan India. Tenaga yang disemburkan dari mesin silinder tunggal 249,1 cc ini adalah 26,14 tenaga kuda dengan torsi puncak 22 Nm .. Mungkin secara spesifikasi kurang menarik jika untuk pasar Indonesia. Namun tampangnya itu loh yang gak nguati… Bikin ngiler…
Harga Aprilia GPR 250 diperkirakan Rp 43,7 jutaan..Bagaimana dengan motor 250cc yang lagi trend di Indonesia?
Berikut sedikit perbandingan / komparasi Ninja 250 dengan CBR250RR
| Ninja 250 | CBR250RR | |
| Mesin | water-cooled parallel 2-cylinder 4 valve | 4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder |
| Kubikasi | 249 cc | 249,7 cc |
| Power | 28.5 kW (39 PS) / 12,500 rpm | 28,5 kW (38,7 PS) / 12.500 rpm |
| Torsi | 23.5 Nm / 10,000 rpm | 23,3 Nm (2,4 kgf.m) / 11.000 rpm |
| Bore × Stroke | 62.0 mm × 41.2 mm, | 62,0 x 41,4 mm |
| Rasio Kompresi | 11.5: 1 | 11.5: 1 |
| Panjang | 1,990 mm | 2,060 mm |
| Lebar | 710 mm | 724 mm |
| Tinggi | 1,120 mm | 1,098 mm |
| Wheel base | 1,405 mm | 1,389 mm |
| Seat height | 785 mm | 790 mm |
| Berat | 167 kg | 168 kg (ABS), 165 kg (STD) |
| Tangki | 14 liter | 14,5 liter |
| Ground Clearance | 140 mm | 145 mm |
| Suspensi depan | 37 mm teleskopik | USD |
| Suspensi belakang | Bottom link uni-track (5 steps preload) | Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System) |
| Ban depan | 110 / 70R17 M / C 54H | 110/70 – 17 54S (Tubeless) |
| Ban Belakang | 150 / 60R17 M / C 66H | 140/70 – 17 66S (Tubeless) |
| Lampu Depan | LED | LED (All) |
| Fitur | assist & slipper clutch | Throttle-By-Wire System with Accelerator Position Sensor |
Diluar mesin Aprilia GPR250 yang cuma satu silidner… dari segi tampang keren yang mana bro?
untuk apa tenaga besar2, kalau tidak bisa mengendalikan? di Indonesia banyak yg bisa naik motor , tetapi banyak juga yang tidak bisa mengendarai motor.