New McLaren 720S Yang Memukau

McLaren bersiap untuk meluncur ketika mengumumkan mobil 720S di Geneva Motor Show. Supercar terbaru ini dibuat dengan chassis terbaru, elemen aerodinamik yang canggih dan beberapa klaim kinerja yang benar-benar gila. Lantas apa cerita dibalik mobil baru tersebut.
Mesin konfigurasi V8 ‘turbocharged’ M4080T V8 menyemburkan tenaga 710 hp (529 kW) dengan torsi 770 Nm. Dibutuhkan 2,9 detik untuk mencapai 100 km/jam  dan hanya 7,8 detik untuk menembus 200 km/jam. Kecepatan tertingginya mencapai 340 km/jam, Hal ini tidak heran karena lebih dari 40 persen komponen mesin internal benar-benar sudah di perbaharui.
Sayap belakang aktif masih ada, tapi siluetnya benar-benar baru. Ini lebih dramatis daripada mobil lain yang bisa diluncurkan dari MTC di Woking, dengan air intake yang mengelilingi lampu depan terinspirasi dari F1 di panel pintunya.

“Ketika anda mulai memahami lebih banyak tentang teori dan basis untuk desain, anda akan mulai menghargainya lebih banyak lagi. Saya pikir bagian lampu depan merupakan satu hal yang telah menjadi subjektif dan kontroversial sejak kami meluncurkannya pertama kali. Seperti yang saya katakan untuk banyak orang, mereka mulai menghargai dan memahami apa sebenarnya pada keberadaannya, dan karena itu penampilannya menjadi cantik di fungsinya sendiri.” kata George Biggs.

Bagian front-end, jauh lebih bagus daripada di gambar. Ketika MP4-12C diluncurkan pada tahun 2011, mobil ini secara luas dikritik karena terlihat sedikit steril, dan 650S juga berjuang untuk membuatnya terlihat menonjol. Dan 720S memiliki desain yang serius di bagian depan, dan sayap belakangnya yang keren. Sepertinya Ferrari seharusnya mulai sadar ancaman ini.
Sementara itu, para insinyur di Woking telah mengambil sasis serat karbon dari 650S ke tingkat yang lain. Kompartemen pengemudi dari Seri Super membuka jalan bagi MonoCage II yang lebih kaku dengan ruang interior yang lebih dalam, memperbaiki garis pandang luar dan kusen pintu bawah.
Kepraktisan bukanlah satu-satunya alasan McLaren yang telah mengerjakan ulang chassis MonoCage-nya. Sistem suspensi adaptif yang cerdas menggunakan 12 sensor lebih banyak dari sebelumnya, dihubungkan ke Optimal Controller Algorithm yang dikerjakan ulang. Ini menyesuaikan redaman pada masing-masing roda saat bergerak, mengantarkan mobil ke jalan kasar dan pengaturan lebih kaku saat pengemudi mulai mengendarainya. Seiring dengan suspensi yang lebih cerdas ada juga sistem Variable Drift Control baru, yang dirancang untuk membuat ‘oversteer’ lebih mudah diakses.

Layar sentuh vertikal Iris masih memiliki kebanggaan tersendiri di bagain konsol tengah, dan Setirnya tanpa tombol, semua bahannya terasa berkualitas tinggi, display yang didapatkan pada seri 570S atau 674LT ada mode ‘regular drive’, dengan beberapa info tentang kecepatan, putaran, suhu mesin dan infotainment. dengan hanya memutar dan mempercepat pertunjukan. Ini mungkin tidak perlu, tapi prosesnya tidak dapat disangkal dan juga keren.
Mobil 720S ini tidaklah murah. Harganya mulai dari sekitar 250ribu $ AS (3,3 Milyar).

ENGINE TYPE:twin-turbocharged , intercooled DOHC 32-valve V-8, aluminum block dan heads, port fuel injection
Displacement: 3994 cc
Power: 710 hp @ 7500 rpm
Torque: 568 lb-ft @ 5500 rpm

Sumber : McLaren