Categories: MotoGPSepeda Motor

Balap Motor Tidak Harus Pakai Helm Coy !

Adalah Cruden sebuah produsen, perancang dan integrator simulator berkendara untuk industri otomotif, motorsport dan kelautan, melansir berita tentang  video simulator terbarunya di Amsterdam, mereka mengklaim sebagai perancang dan produsen yang terdepan untuk simulator berkendara dan desain simulator HIL / DIL , komponen simulator dan perangkat lunak.
Berawal dari pabrikan pesawat Fokker Aircraft Company pada akhir 1990an, dimana Cruden dibentuk pada tahun 2004 dan saat ini beralih melayani industri otomotif, motorsport dan kelautan. Perusahaan ini juga memberikan paket lengkap simulator antarmuka  untuk konsumen dengan model kendaraan mereka  mencakup sistem proyeksi on dan off-board. Cruden juga memproduksi model kendaraan, jalan, trek dan ban  “in-house”… Perusahaan telah meluncurkan open architecture Panthera software suite pada tahun 2015.
Semenjak Cruden membangun simulator motor kelas profesional pertama di dunia pada tahun 2005, mereka juga telah mengembangkan perangkat keras, perangkat lunak, motion cueing, vehicle dynamics, rendering dan konten dengan tujuan untuk menghasilkan simulator sepeda motor yang realistis dan mendekati nyata yang dapat digunakan secara profesional oleh produsen, untuk keperluan tim balap, universitas, lembaga penelitian dan organisasi keselamatan jalan.
Untuk mensimulasikan berkendara sepeda motor agar mendekati nyata , simulator motor Cruden B306-HMD menggabungkan sistem gerak 6-DOF dalam konfigurasi hexapod, dengan depth-map sensors  untuk pelacakan tubuh pengendara ( body tracking), extra stiff steering actuator dan Head Mounted Display (HMD) untuk visualisasinya.

“Dalam mengembangkan simulator motor Cruden, kami  menciptakan perangkat keras dan perangkat lunak yang lebih kompleks daripada yang dibutuhkan untuk simulator mobil…  Kami harus menangani pengendara sepeda motor yang terkait dengan kontrol sepeda sepeda motor yang berlawanan dengan input kemudi pengendara serta mengembangkan mekanisme yang mengendalikan counter-steering, body-shift (pergeseran tubuh) dan gaya balap yang bervariasi secara luas dan persyaratan untuk bidang pandang yang sangat luas, baik secara horisontal maupun vertikal. ” jelas CEO Cruden, Maarten van Donselaar

Wah kalau balapan ginian mah gak perlu Helm dan wearpack dong… 😀

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Toyota Alphard Kini Lebih Irit Bahan Bakar Dengan Teknologi Hybrid

RiderTua.com - Mobil hybrid Toyota di Indonesia kini cukup banyak modelnya dan dijual dalam harga yang bervariasi pula. Kebanyakan modelnya…

27 April 2024

Jorge Martin : Motor Tidak Ada Getaran!

RiderTua.com - Meski berada di posisi ke-5 dalam timesheet pada latihan hari Jumat di Jerez, Jorge Martin merasa dirinya jauh…

27 April 2024

Chery Tingkatkan Kapasitas Produksi Omoda E5!

RiderTua.com - Penjualan mobil Chery selama beberapa bulan terakhir di Indonesia masih cukup bagus. Terlebih bagi mobil listrik terbarunya, Omoda…

27 April 2024

Dua Motor Ducati Baru yang Segera Meluncur di Indonesia!

RiderTua.com - Seperti yang kita tau, Ducati punya pilihan model yang cukup fantastis dan desainnya keren-keren. Nanti pada tanggal 3-5…

27 April 2024

Kawasaki Membawa Bimota ke Superbike: New Bimota by Kawasaki Racing Team WSBK

RiderTua.com - Kawasaki membawa Bimota kembali ke Kejuaraan Dunia Superbike.. Bimota adalah produsen sepeda motor custom dan produksi asal Italia…

27 April 2024

Marc Marquez Kembali ke Honda?

RiderTua.com - Sejak pindah ke Ducati, Marc Marquez memang sejak awal sudah menunjukkan kecepatan dibarisan depan, namun hal seperti ini membuat…

27 April 2024