Honda “Grom-Panigale” dari 125 cc “disulap” jadi 1199cc ..Wow banget…!!!

RiderTua.Com— Bisa dibilang ini modifikasi tak berbatas, lintas merk , lintas kubikasi, bahkan nyebrang genre dari motor  sport mini jerohan mesinnya  Superbike..edian tenin…
Adalah hasil karya pemodifikator asal Thailand yang menyulap HONDA MSX 125 di naikkan ‘derajat’ nya menjadi motor superbike nya  DUCATI 1199 Panigale walau hanya di cangkokan Engine nya saja ..
Kalau dari sisi dana yang dipakai untuk modif ini memang tidak murah, 1 unit Honda Grom harganya 44 juta rupiah, sedangkan 1 unit Ducati Panigale paling murah harganya kisaran 450 juta rupiah..nah… belum biaya modifnya pastinya untuk penyesuaian agar kedua varian ‘beda alam’ ini bisa menyatu…karena jelas dimensi nya beda..

Saat di start awal memang tidak bisa dipungkiri itu adalah bunyi starter motor mesin ‘big bike’ atau moge…lanjut setelah mesin nyala baru terlihat itu adalah raungan mesin multi silinder.
Proses pembuatannyapun terbilang nekat..mesin panigale nya diboyong dan dicangkokkan ke frame motor mini tadi..sehingga terlihat motor semakin padat… untuk lubang exhaust depan tidak ada kendala, namun yang terlihat unik adalah keluarnya gas buang di silinder belakang nembus body motor mungil itu… entah knalpot nya kena kaki pengendara nya atau enggak yaaa.

RT jadi sempat berfikir kalau honda grom dicangkokkan mesin panigale..apakah sisa hasil modif ( body panigale dan mesin Honda grom) sama pemiliknya disatukan jadi Panigale 125 ?…

Engine Ducati panigale

Type : Superquadro L-Twin, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder
Kubikasi  : 1198cc>
Bore x Stroke : 112×60.8mm
Rasio kompresi : 13,2:1
Power : 205 hp @ 11,500 rpm
Torsi : 136,2 Nm @ 10,250 rpm
Sistem bahan bakar : Fuel injection.. 2 per silinder
Sistem gas : Full ride-by-wire elliptical throttle bodies.
Knalpot : Titanium  2-1-2
Transmisi : 6 speed (Ducati Quick Shift up/down)

Spesifikasi Honda MSX 125

Mesin : Tipe Air-cooled 2-valve single cylinder
Kubikasi:  124.9cc
Bore x Stroke : 52.4 x 57.9 mm
Rasio Kompresi : 9.3:1
Power : 7.2kW @ 7,000 rpm
Torsi : 10.9Nm @ 5,500rpm
Sistem Bahan Bakar : PGM-FI electronic fuel injection

Memang jika sudah masuk ranah hobby uang bukan menjadi masalah…dan tidak memikirkan nilai jual kembali, karena jika sudah di modif seperti itu tentunya harganya bukan berarti gabungan dua jenis motor tadi to..