Home All News Honda pengin bentuk 'Komunitas' Sport Irit….???

    Honda pengin bentuk 'Komunitas' Sport Irit….???

    CBR250R NINJA 250 R25

    Mustahil tapi Bukan tidak mungkin…terdengar lucu tapi boleh juga untuk direnungkan…..RT bukan memihak ke pabrikan sayap tunggal dan “menjomplangkan” kompetitornya… ini hanya sebuah diskusi …

    Coba tengok Pernyataan Pabrikan Honda berikut…

    Bukan bagian dari konten editorial.

    Pada kecepatan konstan 60 km/jam, konsumsi BBM All New Honda CBR250R lebih efisien 0,9km/liter dibandingkan generasi sebelumnya hingga mampu mencapai 50,1 km/liter.(AHM Press release)

    Sementara untuk kompetitor contoh saja review bro  hendriksuwitra  konsumsi-bbm-ninja-250-fi dimana dengan riding ‘naluri’ dapat 24 kpl…atau ada juga yang bilang 30 kpl…sedangkan Honda dalam release-nya bisa 50 kpl ….atau kalau riding style ‘ugal-ugalan’ bisa paling berkurang  20% lah …disini Honda berusaha menanamkan bahwa satu silindernya dia lebih irit….
    Apa yang bisa kita ambil kesimpulan dibalik statement itu…?

    • Namanya juga jualan strategi apapun sah saja… asal…
    • AHM berusaha menyasar area konsumen yang masih mengutamakan “irit dan irit” namun masih peduli akan tampilan sport…konsumen ini biasanya “penyabar” dan ridingnya nyantai , menikmati sekali … apalagi bonceng pacar menikmati indahnya alam hayahh…toh kalau mesin motor dibuat teriak terus semua motor itu “boros”
    • Kalaupun itu pernyataan resmi dan bisa dipertanggung jawabkan artinya teknologi baru Honda (CBR adalah desain all new engine) memang efisien..dan Honda berani adu irit dengan kompetitor…
    • Masih berusaha menanamkan image yang dulu pernah melekat “MOTOR IRIT YA HONDA”… dan menjajaki apakah cara ini ampuh…? sekali lagi ini juga strategi bisnis…sah saja… wong kompetitornya juga punya slogan “KENCANG DAN IRIT” kok… podo wae…podo dodolane..(sama aja…sama-sama jualannya)  😀

    © ridertua.com

    Iklan pihak ketiga – bukan bagian dari konten editorial.

    31 KOMENTAR

      • Nope, CBR 250 2013, 1 liter 40 km. Syarat : top speed jgn lbh 90km/jam, rpm ditiap gear ga lebih dari 7000. Ane maks. 80km/jam, rpm sekitaran 5000, maks. 6000. Segitu termasuk kenceng di jalan cilegon-serang siang, hari kerja.

    1. y sbnarnya sich boleh2 sja honda mngklaim cbr250r lebih irit dbnding kompetitor, cma 50,1 km/liter utk motor 250cc kyanya janggal dech, krn msa konsumsi bbm motor 250cc bsa hmpir setara sma motor 150cc verza..trus ktanya klo riding style ugal2an brkurang 20% brarti klo dri 50 kpl brkurang 20% totalnya mnjadi 40kpl..hahaha kyanya ngibul bnget msa motor 250cc new cbr250r bsa smpe 40kpl dgn riding style ugal-ugalan, motor 150 cc klo ugal-ugalan aj konsumsi bbm nya bsa dbwah 40 kpl msa yg 250cc bsa 40kpl dgn riding style ugal ugalan y pling 30kpl atw msih dbwahnya…kyanya ahm ngibulnya kebanyakan…hahahaha

    2. Setuju ama bro Jack. Sepertinya janggal kalo 250 cc bisa 1:50.
      Soale MegaPro 2006 saya dapetnya sekitar 1:37,6 (luar kota 1:40). Vario ISS 2013 saya sekitar 1:46 (kalo ke luar kota bisa 1:51).

    3. Jalan konstan 60km/j susah seharusnya ditest variasi 40-70km/j paling ketemu 25-30km/l seperti klaim harian
      2 tabung vs 1 tabung paling selisih 10-25% pak, kiro2 lho.

    4. iritnya sama ama si mono ..:D
      test otomongtip
      All new CBR 250
      Konsumsi bensin: 26.7 km/l
      Power on dyno (sportisi): 23.33 dk/10.100 rpm
      Torque on dyno (sportisi): 19.8 Nm/7.500 rpm

      Ninja RR Mono
      Konsumsi bensin: 26.7 km/l
      Power on dyno (sportisi): 24.54 dk/9.900 rpm
      Torque on dyno (sportisi): 20.15 Nm/7000 rpm

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini