Ada email bro Vario 125
Betul pak RT, busi spesial khusus untuk vario 125. Busi tersebut gratis dan tidak ada di pasaran. Dalam minggu ini jika saya sudah mendapatkan busi tersebut, akan saya upload picture-nya (jika blm terpasang sih) hehehhehe. Kepala mekanik MPM Malang sendiri yang memberitahukan pada saya. Kalo kepala mekanik tersebut sampe bohong, wah bisa saya jewer lho wkkwkwkwkw
Regards,
Vario125 (nick)
Kebetulan kemarin RT libur dan main-main ke salah satu dealer Honda dan menanyakan apakah memang benar ada penggantian busi buat Vario….diganti busi special edition ?? 😀
” Iya pak..cuman belum pasti kapan datangnya… nanti akan dihubungi saat penggantiannya” jelas mbak-mbak yang jaga di bengkel AHASS…… wokelah kalau begitu..akan seperti apa rupa busi itu… apakah seperti Businya RT wkwkwkwkwk….. hush..
UPdate: sesuai komentar Atra D.Sisco (@Attrecia) bahwa busi tersebut bertuliskan warna biru… dan gratis… yang jadi masalah harganya sampai 150 ribu.. (mungkin kah krn import..??? )Â kalau harga di pasaran busi “biasa” kisaran 17rebu..
Debby Ayu
Ayahmu dulu kerja di pabrik busi ya…??? kok tau…? hmm.. busiku bekerja… 😆
ada apa dengan businya?
dagelane honda
http://pertamax7.wordpress.com/2012/11/14/adu-drag-honda-cbr150r-dohc-vs-yamaha-r15-v-20-sohc-menang-yamaha-r15-v-2-0-sohc-gan-sohc-overstroke-bertorsi-nyuss/
Ket Mbiyen , pan….
wkwkkwkwwkkwwkkkwwk
varionya ajiiiib
http://irza4627.wordpress.com/2012/11/14/2013-motogp-pre-season-test-result/
masih blm ada katanya pak RT. gak tau nih kapan datangnya….
Busi ne pak rt pengapian nya stabil waktu RPM tinggi wkwkwk
hush
wajib ke bengkel resmi dah beli businya?
Sangat ditunggu, secara motor ini memang perfect, kecuali satu itu.
wah mahal nih kayaknya kalo mau ganti busi wantufaif, soalnya kan special edition…. alias kagak pasaran…
150 rb?? 10 rb pertama gratis… 10 rb kedua? manyun wiss…..
Ow…gara2 busi toh pak RT,
Dulu Aq pake mio juga sering bgtu,malah klo los gas bisa meletup(mbeeledoos2).
Pak RT dah pernah test drive Suzuki Nex?
Minta review dong pak RT,(Suzuki Nex vs vario 125) ato sdh ada tulisan nya kah?
Denger2 tarikan Suzuki Nex lebih OK .
apa iya pak RT….
tarikan berbanding terbalik dengan top speed pada CC yang sama… jika memang nex lebih hebat di tarikan itu berarti pada putaran atas nexnya ngowos banget… beda CC… beda karakter..
nek tarikan byson piye bro..
*mblayu sekk……
mblayu pas tarik tarikan sama byson ya kalah mesti sampeyan…. salah tanya pak tua…. jan jane tanyanya .. nek top speed byson pimen bro… itu baru bener…. wkwkkwkwkwkwk….
hahahaha pk rt lucu..busix pk rt bisa nyala
😀
nunggu konfirmasi dari komengtator ber nick:
Tau AH
kemaren2 udah koar2 tentang busi di Vario 125. masa mw pelan ama ngebut aja kudu gonta ganti busi…
🙂
*berprasangka baik
mudah2an gratis
99% sulit dipercaya pak rt….,tanya kenapa?
Saya udah dapat pak RT seminggu yg lalu, katanya neh busi harga rupiahnya kira Rp.150.000 ….tulisan di businya itu warnah biru….
sekedar info Businya gratis….
walah……… 150 ribu..???
mahal bener…
Yang mumetnya lg pak RT, gratis businya hanya buat 1 kali aja kata orang AHASS….selanjutnya beli…Hedeeeeh
nah pak rt ,busi 15 rb aja juga warna tulisan biru.piye masih percaya?.
Ini serius bro…gw udh dapat (malah gw di telpon sama org AHASSnya utk ganti busi tsb), dan waktu itu diambil nomor mesin dan nomor rangka jg…kemasan businya ga dalam kotak satu/persatu tp 1 kotaknya berisi 10 busi…
Ini benar bro….gw udah dapat, dan malah orang AHASS itu sendiri yg tlp gw buat ganti busi, setelah busi diganti org ahass ngambil no rangka dan no mesin vario gw…kemasan businya tdk dalam kotak satu persatu seperti busi biasanya tp dalam kotak yg berisi 10 busi dan dikemas eksklusif….
Busi kan pihak ke-3 biasanya, merk N6K ato apalah… klo import dr thailand vendornya aj suruh produksi dsni. ato emg nih mtor premium.. jd businya jg busi premium….
ane g bilang downgrade lho ya…
150 rb mungkin 1 kotak isi 10 biji… jadi persatuannya tetep 15rb…. masuk logika ga? 😀 ngawur.com
hahahahaha
150rb buat busi doank… edun!!!
tapi yah motor ini memang berkelas dan canggih kok…. 150rb untuk motor paling canggih…
worthed lah…
😉
15 rbu tuuuch…bisa aja neh bos ahm ambil untung,,,simpen aja,,,,ntar cari ditoko2……
yang saya tahu itu kemasan baru bro,kalau bener dah ganti tipe businya sebutin bro?
kalo di jual harga businya mahal,kalo di kasih gratisss..honda rugi,berapa ribu unit aja tuh……sementara ini unit vario yg masih mbrebet cuma di cek2 aja,di elus2,trus di kasih ke konsumen lagi,ya sembuhnya cuma bentar aja,besok juga brebet lagi….:-)
alamat mumet klo pas ganti lagi 😆
info yang saya dapat harga busi vario 125 yang mutakhir 180 ribuan om..wow..mahal banget nih busi..hehehe…
info dari kepala mekanik ahass langganan saya…
oh iya om RT…kata mas kepala mekanik itu juga disarankan waktu bersihin busi vario 125 dianjurkan untuk menggunakan carburator cleaner karena lebih ampuh n efeknya busi lebih tahan lama…:D
muosok ?? wah.. special engine dong Vario nih 😆
*nangis sambil ketawa… (nangisnya pas ganti busi lagi ..)
jarene ngunu mas…iki sing nyebabke aku nahan beli vario wantufaip..wkwkwkwk..:D
wahhhh…bener bener nangis nih….dah harga busi mahal..rewel di perawatan…bener2 motor special………………..sabar
ciyussss….mioyeng….
mahal amir………
ciyus!..miapah?…xixixixix…
Seharusnya
http://abdulapip.wordpress.com/2012/11/14/berikut-daftar-pembalap-motogp-2013/
makin muncurugukun mbah… jadi tu busi asli cbu buat vario atau honda click di thailand?
nah di indo diganti gt pa gmn / spekdown? mohon pencerahannya
*mencoba berpikir kritis
logikanya permasalahan brebet gt napa masih ditemui dan ga direcall? klo masalahnya hanya di busi? kan mestinya tau klo busi yang cocok ga brebet tu gmn kok masih tetep da kasus brebet gt? kasihan konsumennya donk
*mencoba ngeyel
atau jangan2 ni optional? alias variasi yang musti konsumen tebus biar permasalahan brebet ilang, klo harganya wajar c gak masalah nah ni ampe 150an
*nambah ngawur
mbrebed karena busi? bukannya kampas sentrifugal ya?
kan katanya investigasi…… 😆
mungkinkah recall??dulu kasus vixion ane disms suruh ke bengkel diganti pompa olinya,ya lumayanlah peduli konsumen.
hadeh…
gini nih kalau pabrikan jual masalah…
jual motor banyak masalah…
ciyus…miapah?!
wkwk sakit emang nih honpret,
kampanye recall gratis busi, selanjutnya beli, tong ,enak aja wkwk 😆
next, dgn perubahan spek busi tetep aja masih nge-bug, wah emang wajib dibakar nih motor, wkwkwk
bakar rame2
Anarkis… 😆
si Tau AH kemana yah?
kemaren nongol membahas busi panas n dingin buat vario kok gak nongol2 lg ya…
😉
pk rt lw punya bos sya kmrn pas serfis kata mekanikx disuruh ganti busi punya cs1
saya rasa yang bermasalah di matic ini adalah sistem pengapian, ketimbang sebentar2 ganti busi kenapa gak mencoba memperbaiki sistem pengapiannya..??
dengan busi standar yang sama, motor lain gak bermasalah, kenapa varia ini masalah..??
apakah karena arus terlalu kuat sehingga boros busi……. atau justru arusnya gak stabil..?? emboh lah.. semoga busi mahilnya bisa atasi masalah… kalau usia busi sama saja wah… (harga 150rb jarak pakai 4000 km..)
notabene busi mahal tu kan kualitas materialnya bagus dan pengapiannya stabil nah ni kayaknya apa di businya apa di sistem pengapiannya di koil dsb? apakah sama businya di versi pcxnya?
*masih penasaran dan mencoba ngeyel
Gratis kah ???
gratis pertama…kalau seumur hidup… ciyusssssss..?? 😀
kira2 kalau minta ganti bisa disemua ahass atau ke hc3 ya pak rt?
Di ahass atau tempat beli motor dulu aja.
businya mahal karena maih import jepang langsung, busi new mega pro (sesaui buku manualnya) dan busi beat fi
harapannya ini busi segera di produksi secara lokal oleh produsen lokal agar cost bisa murah jauh, soalnya tipe busi ini ud jadi standard busi untuk vario 125 dan new beat fi
dah ada pencerahan ni mbah
tp apakah begitu? jadi klo di new beat fi blum ada produksi busi lokal kasus vario terulangkah?
*mencoba ngeyel
klo di new beat fi terulang berarti kasusnya sama kayak vario dong ya?
Busi sampeyan merk apa kah.? Koq gampang banget bekerja.. 😆
Merk BRT….. (Bonus RT)
“busi khusus tidak tersedia dipasaran”.
nek arep ganti piye? opo busi ki lifetime guarantee?
Nah……
jangan kuatir.
Busi gratis ini bergaransi seumur hidup
*jika mati, garansi gugur.
ha..ha..ha..siiiiiiiiiiiiiiiiiiip setuju………
mika headlamp 400rb inden 4 bulan, haduhhh….
dengan kata lain Vario wtf di-recall
recall tapi fast moving(busi) apa bisa dikatakan recall… kan bukan total recall.. (Arnold.mode) 😎
total rekall yg baru bukan arnold…duuuch bener jambi neh orang…alias jaman mbiyen….
wkwkwkwkwkwkkwk….
eh matuba = manusia tua bangka
kok ada kata2 tua..?? 🙂
wkwkwkwkwkw numpang ngakak aja 😆
waduh… masak busi wtf 150rb…. apalagi wajib ganti tiap 6000 km…
mosok lebih mahal dr biaya ganti olinya, 6000 km kan cuman 3x ganti @35rb= 105rb, waduh gak jadi irit donk… buat beli olisamping NINJA150RR utk 6000km aja sisa….coz 2 liter olsam jg cuman 80rb….
olsam ane 1 liter 1500km om, dengan harga 18rb an.
jadi irit mana vario 4 tak vs 2 tak ngebul dan sampah?
oh iya sekalian… service per 6 bulan sekali (kalo niat)
ada kutangers yang bisa jawab?
😆
jangan dijawab mas… dirasakan… dapet enak nunggange… yoo musti dapet ga enak servisnya…. mau enak terus ya pinjem tanggane aja…. 😀
bisa gak mas bro gak pake nyebut samp**
@antena
ane cuma mengikuti perkataan tiger 26 sob,
kalo 2 tak secanggih apapun tetaplah sampah…
😉
olsam 80an yang bagus dapet motul klo mau irit lagi buanyakkkkk 😆
castrol baunya enak…
ane udh tnya ke AHASS Serimpi, ktnya mmg benar tp utk bengkel nya sendiri cuma baru dpt 1 busi, trus saya ditnya sama mekanik nya mmg motornya bermasalah? lha gmn ini…..,masa sehrusnya diganti karena cacat produk kok masih d tnya masalah sama motornya…..krena walaupun gk masalalah harus tetep diganti kan?…………..minta pencerahan pak RT,
minta busi nya aja boleh ga yah buat cadangan gitu…. jadi kalo ga brebet ya uda disimpen… kalo mbrebet ya tinggal ganti sendiri….
klo mnurut ane konsumen nambah dikit pas di awal pembelian sofar ga masalah atau diam2 diganti di next mass pro dengan facelift serta penyesuaian harga dikit plus busi tadi kan ya jd ga masalah lg
atau penyesuaian harga dengan alasan penambahan striping dengan diam2 businya udah diganti kan konsumen juga ga mempermasalahin lagi
*nyoba kasih masukan
mungkinkah pake businya pcx 125 pak Rete… coba cek kodenya… 😀
Sketsa frame honda k18, bener g kayak gini…???
numpang senyum : 🙂
busi ku ada dua
ijin share mbah
silakan…..
hahaha
artikel sepi kutangers…
masih menunggu konfirmasi dari Saudara Tau AH dan Saudara Until…
🙂
saudara Tau AH dan saudara Until plagiat lagi pada purak-purak bobok, bro!…wkwkwkwkwkw…:lol:
wkwkwkwkwkwkwk…
kemaren2 gagah perkasa membela vario wtf, ampe si tau ah membahas busi panas n dingin buat vario 125.
masa mw ngebut kudu ganti busi dulu? ya minimal 110kpj on spido pake busi std dapet lah, masa kudu ganti iridium dulu buat ngebut?
😆
Parete, ane dah klaim kemarin di Ahass Tangerang, kode busi standar NGK CPR7 diganti dengan NGK CPR9
cari info motor matic, ketemunya vario 125 terus, apa honda click di thailand juga laris kayak kacang goreng seperti vario 125 di indonesia ? ada yg punya infonya tidak ? heran aja, atau rakyat tahunya motor matic hanya honda saja
kalo artikel kaya gini si Roy demen banget dah,.,.,hahaha
gw demen ama komentar Tau AH dan Until bro…
kemaren koar2 masalah busi di Vario 125 ini.
makanya ane tunggu mereka…
😉
*berprasangka baik
Sebelumnya di warung sebelah ada yg koar2 canggihnya mesin esp & mampu minum bbm ron88. Sebelumnya lagi emang media mengembar-gemborkan vario125 paling canggih & fitur melimpah.
Sekarang ….. ???
Memang bisa sebetulnya pakai premium…cuman lebih maknyos pakai pertamax..
Ya iyalah bisa… namanya juga sama-sama bahan bakar. Cuma, waktu itu yg dibahas adalah spek mesinnya yg tinggi & bbm yg direkomendasi. Masih inget banget dikasih link profesionalnya.
Lucunya, di link tersebut ada solusi dari masalah yg sdg dibahas. Solusi nomer satunya adalah Menggunakan bahan bakar yang tepat.
businya bisa dipalsuiin gak yah…..150 rbu…mahal ah…..enak kalo bisa dikredit 6 bln kaya panci enyak gw,…….
wah stiping Varionya bagus,. ada yg jual striping kyakgitu gk yaw . . ???
kalo udah ada yang ganti busi versi baru, di share dimari dunk!!
mesin yang katanya turunan mesin premium. tapi …… jajanan lokal dia ga mau, ga laevel katanya. minta jajanan yang premium juga. nasib nasib …. sib .. nasib .. siib.. si nasib absen ga ? ada yang liat ?
andai pak RT jadi HYDRANT kira2 debby ayu akan berlama2 nyenderapa kabur?
woh 😀
Wah pak RT suka yg gratisan nih hehehe …
http://nofgipiston.wordpress.com/2012/11/14/sang-motor-berangka-teralis-asli-duke-390/
kalo businya 3 kayak p200ns, 450 ribu coy……. semaput…
wakakakakakaka………samput…bahasa lo bos…..
hhhmmm businya pak RT bisa memercikkan apa ya? 😀
camplay berkata:
14 November 2012 pada 3:45 pm
Parete, ane dah klaim kemarin di Ahass Tangerang, kode busi standar NGK CPR7 diganti dengan NGK CPR9
=============
Lho kok gitu, Vario saya kirim 10 Oktober, 11 November kemarin brebet, ganti busi. Busi yang lama NGK CPR9, oleh AHASS diganti NGK CPR6. Masih coba-coba?
Salah pilih motor tuh orang… Wes ngorok, busi kudu ganti… Mana tahan !!!
busi lagi…
apa ya hubungannya dgn bonus…?
wkwkwk
#maap awak blom cukup umur.
Punyaku Alhamdulillah dah 7 bulan masih pake bawaan pabrik Pak RT… punya jenengan pripun?
http://nzahry.wordpress.com/2012/11/14/2013-all-new-triumph-daytona-675-dan-675r/
semakin panas busi maka semakin besar percikannya.
:busiku:#guyoon
edun, busi untuk harian aja harganya 150rebu, apalagi yang buat kebut kebutan.
Businya di ganti pake busi beat-fi yang U24EPR bla bla bla… baru make 100km Lah, lebih mantap nih.
nah ntu type busi yg sekarang ane pake brow….tapi masih mbrebet di awal jalan..yg bener yg mana neehhh??
aq pake busi jupie mx , udah jalan 5000ribuan km, lumayan lah, harga 13 ribuan, daripada saran ahass untuk pake iridium 75-90ribuan,,
gila!!!!
udah 5jt km… itu ente pake perhari brapa kilo sob?
*noted: 5000ribuan 5000 * 1000 = 5jt…
pasti ada udang dibalik busi.
Soale punya tetangga yg udah injeksi fain fain aja dikasih busi murah.
Penggantian busi gratis hanya untuk mengulur waktu agar ahm bisa lebih dalam menganalisa penyebabnya.
Kalo tidak segera diatasi, penjualan vario 125 bisa nyungsep, tapi disinyalir tidak signifikan krn brand honda. Mirip image suzuki, murah beli motornya tapi mahal spare partnya.
busi tetngga cuma CR7HSA harga cuma 13ribu mas bro 😉 , biasa motor kelas bawah 🙂
busyet harga businya 150 ribu ckckckck…. 10x lipat harga busi biasa. mantap dah… 🙂
@roy wanabe
disinyalir ‘roy wanabe’ sakit hati ma gue…
wkwkwkwkk
jangan diplintir dg komennya…
Klw otak loe dangkal, sampe kapanpun loe g akan ngerti komen gue.
Gue tax ini.n loe musti jawab. Knp musti ada mcm2 jenis busi(busi dingin dan panas) ?? Tujuan dan gunanya apa masing2 jenis busi??? Jawb ya
Oot dipelihara.
@roy wanabe
sory bro, gue br muncul… Maklum gue cm pake hp jadul. Jd g tau klw da artikel nh.
@all
gue orgx g pernh ganti nick. Tau ah = noah. Itu doang…
Lagian g penting jg kok.
Asyyiiikk…
Hati2 loh, jang tagal skt hati lalu jadi gila. Bruakakakakakk
lho terus?
masalah businya gimana?
@roy wanabe
sory bro, gue br muncul… Maklum gue cm pake hp jadul. Jd g tau klw da artikel nh.
@all
gue orgx g pernh ganti nick. Tau ah = noah. Itu doang…
Lagian g penting jg kok.
Asyyiiikk…
Hati2 loh, jang tagal skt hati lalu jadi gila.
Bruakakakakakk
@roy wanabe
kenapa musti ada perbedaan jenis tipe busi (panas/dingin) ??? Tujuannya apa??
Tlg jwb ini dlu… Br qt lanjut komennya
haha
motor sampah gw gak peduli mw busi panas or dingin… tetep ngabret om… pake bensin botolan busuk pinggir jalan aja masih ngebret…
masa motor buat commuter kudu nyocokin busi mw panas or dingin…
😛
@roy wanabe
ngeles lagi…
udah pernah lu jelasin om, masa gw jelasin ulang?
sebenernya WTF itu motor commuter apa motor balap?
😉
@roy wanabe
dijawab aja cong… Ojo ngeles terus
#versi gue.Tujuan perbedaan tipe busi.
Busi dingin = pemakaian kecepatan tinggi
Busi panas = pemakaian standar.
Klw dibuku petunjuk dijelaskan. Pemakaian vario125 dgn kecepatan tinggi DIANJURKAN memakai tipe busi lebih dingin.
Salahnya dimana bro???
Disini bkn tempt adu pintar.tp tempt sharing info…
*loe emg niat nge-BC kok. Jd, hal2 yg tujuanx baik loe pelintir jd g baik. Kasian banget ma hdup loe…
batasan yg disebut kecepatan tinggi itu berapa sih? Berarti kalo dibawa santai pake busi panas, trus kalo mau ngebut diganti pake busi dingin?
Memang susah kalau kita adu teori saja..
Bila diterapkan sesuai pemakaian akan ngerti bedanya……toh itu hanya anjuran saja..misalnya pakai busi type A kok cocok..jgn pakai yg type B… enak to? Kalau didebat secara teori terus tanpa diaplikasikan..yoo…sampai launching Vario V 2.0 ya gk selesai2… 😆
Karena karakter cara bawa motor itu “relatif” bukan kencang terus kan..atau pelan terus… too.
Memang RT akui sebagai pengguna Vario 125 agak kerepotan dgn masalah busi ini… dan berharap ada jalan keluarnya…tanpa hrs membakar motornya wkwkwkwk…
Nah ini…. joss gandoss!!!
@pak RT
apa karena sensornya disunat? mapping ECU yang error? jika di rilis bermasalah bagaimana dengan di test sirkuit sendiri? bermasalhkah?
Kalau mmg benar? Apa iya ambil resiko?… mosok? 🙂
@pak RT
artikel yang membahas itu kenapa di tarik? saya cari2 kok gak ketemu?
ada masalah kah?
@wishnu
batasan kecepatan itu yg g jelas.g ada ktetapan yg pasti. Klw menurut ridertua, 80kpj on spido itu msh kategori standar.
Satu lg, dibuku jelas tertera kata ‘dianjurkan’. Saran yg baik.
#terlepas dr kegunaan busi pns dingin. Gue akui pengapian (busi or hal lainny) pd vario125 emg brmslh.
Ahli mekanik aja blm tau mslhx dmana, jd loe2 jg jgn sok tau.
*vario 125 punya gue, pake busi denso u20. G ada mslh apapun,g trjd gejala ngempos,mbrebet dll. Pdhl tipe busi denso u20,bkn mrupakan tipe standar busi vario125 (denso u22).
NB: gue pakai bensin premium. Riding harian, g prnh ngebut.
om
kalo mw ngebut kudu gonta ganti busi itu namanya masalah. 80kpj untuk ukuran jalan kota itu termasuk pelan.
kalo busi jadi masalah dan harus ganti busi dingin biar bisa ngebut = disaster.
kita taro max speed 100kpj on spido.
untuk vario 125 untuk dapet segitu harus ganti busi dingin dulu? 😆
kalo untuk harian max speed 60 harus pake busi std? 😆
lho terus kalo user lg buru2 terus pengen gaspoll gimana? masa mw gaspoll ganti busi dulu?
dont make me laugh… ente sendiri mengakui bahwa Vario WTF emang bermasalah, ente gentle dan ane hargai itu.
seandainya rekan2 kutangers laennya mengakui kejantanan ente…
😉
Kalo gw kok ngeliatnya begini : dari awal muncul udah gembar-gembor matic terganggih & full fitur. Trus diajak tour wartawan & bloger. Hasilnya gag ada masalah!!! Trus salah satu bloger juga ngeTes independen gag ada masalah!!! Malah vario nya Noah juga gag ada masalah!!!
Ciyus.. knp byk konsumen yg mengeluh motornya bermasalah ya?
@whisnu
apa versi konsumen beda ama versi test?
update info. tadi pagi mengajukan penggantian busi. setelah di cek, busi yang terpasang saat ini adalah NGK R CPR9EA 9. sepertinya sama dengan yang terpasang pada beat fi. karena baru sehari pakai, jadinya asli jossss… blm sempat nyoba paka kecepatan tinggi sih (di atas 80 km/h speedo). tes jika langsung putar gas dalam, responsif. pada tanjakan juga gak ‘ngempos’. semoga aman…..
Wah.. kpn RT ganti ya.. 🙂
gambar sudah saya upload via email pak RT. maaf burem. pakai HP soalnya hehehehe
saya tunggu review 1 bulan, 3 bulan dan 6 bulannya…
😉
teman2 vario, frekuensi terjadinya loss powernya seberapa sering? untuk masalah ngorok AMI rasa no problem, tp yg 1 ini butuh informasinya. thanks
http://analisamotorindonesia.wordpress.com/2012/11/21/share-semua-masalah-vario-125-di-sini/
oi.. jangan pada ribut.. gw juga pke motor vario FI.. masalahnya hanya busi..
gw sudah kirim email ke honda jakarta dan dia balas dengan menelpon gw.. katanya masalahnya belum jelas kenapa busi itu cepat rusak . .. klo sudah ada penjelasan yang sudah pasti tentang semua ini kasih kabar ye..
email gw.. : ikhwanulfikri22@yahoo.com
M0TOR TERNAMA KOK BANYAK KOMEN TENTANG BUSI , KALAU VARIO YANG ISS BAGAIMANA YA, SAYA MAU AIR BALDE 125 KALAU DI LAUNCHING OLEH AHM