Masih melanjutkan artikel sebelumnya..cuma kali ini komparasi kedua type tersebut… kenapa casting wheel ada yang nyebut velg racing atau velg bintang…sedangkan velg jari jari tidak pernah disebut velg off road … 😀 ???
Kelebihan velg jari jari adalah selain kuat juga lentur..sehingga motor-motor garuk tanah/ off road menerapkannya..
- +Kuat
- +Lentur dan meredam benturan..
- +Relatif murah untuk kelas yang sama
- -Butuh perawatan (setel kekencangan jeruji… mirip rantai 🙂 )
- +Bisa ganti jeruji variasi tanpa harus merubah velgnya.. di chrome dll
Sedangkan walaupun velg CW lebih ringan dan relatif kuat juga tapi tidak lentur..namun ada beberapa karena alasan tampilan
- +Ringan
- -Bisa pecah kalau benturan kuat
- +Bebas perawatan (emang yang di setel apanya 🙂 )
Yang jadi pertanyaannya:
- Apakah pengaplikasian velg jari-jari plus ban tubeless apakah memberi kenyamanan lebih saat berkendara…??
- Apakah karena lentur tadi Spoke Wheel/SW tidak cocok buat balap/cornering..??
Ada lagi bro yang tau…???
enag cw, nggak gampang bocor, plus keren, tapi buat jalan rusak???nggak deh
http://pertamax7.wordpress.com/2012/04/22/modifkasi-kawasaki-ninja-rr/
IRS Indospeed bebek pada pake jari-jari bisa cornering hehe
indoprik/motoprik pake jari2 😀
ingin merubah nasib dengan angka2 goip
sekaligus merasakan kemenangan setiap putaran
sgp/hk 2d,3d,4d,yang di jamin tembus
kunjungi atau klik blog yang ada di bawah ini ;
http://angkaretualmbahdewa.blogspot.com/
ini kemenangan saya yang ke 6x,rasakan kemenangan
tiada henti selama menjadi member MBAH DEWA
sekaran giliran anda menjadi member berikutnya
terima kasih yang punya room salam jp
ane pale velg jari2 plus ban tubless enak2 aj koq
Balap motor bebek pada pakai pelek model jari – jari tu mas. Cz bobot lebih enteng… 🙂
kalo di indoprix/motoprix saya rasa wajar, karena bobot motor yang ringan jd gapapa pake velg SW, tp lain cerita kalo udah bobot berat ga bisa pake SW, karena sifat SW yang lentur justru membuat motor jadi tidak kaku baik saat jalan lurus dan belok… 😀
BMW 1200 GS Adventure gimana broh? *ding*
Velg CW juga bagus asal merk MAS’E RINI
TAPI kalau diuji coba Banting vs RK Takasago ==> saya yakin peyang2 itu MAS’E RINI
Buehehe
p.s
cuma gak enaknya harus modifikasi kalau mau pakai TUBELESS.
Dulu gp juga bgawe jari2
http://rs1blog.wordpress.com/2012/04/22/adap-orang-menanyakan-alamat/
mantap…
http://rusmanjay.wordpress.com/2012/04/21/perpanjang-sim-ternyata-mudah/
bobotnya hmpir g terlalu beda signifikan..
http://2brk.wordpress.com/2012/04/22/terjadinya-candi-sukuh-versi-ki-demang-yb/
ijin menyimak mbah…
velg jari2 lebih lentur dan cocok untuk trek offroad maupun jalan2 di indonesia…harga juga masih bersahabat..velg CW (casting wheel) lebih rigid dan ringan…cocok untuk trek halus macam motoGP, WSBK, dll..tp harganya muahaaaaalll……
dari segi perawatan hampir sama bro ..kalo velg jari2 di setel jari2nya..kalo velg CW biasanya di balancing trus dikasih tempelan timah2 kecil untuk kesimbangannya…kaya foto aprilia dorsoduro diatas…tuh di velg belakang ada kotak kecil2 nempel…cmiiw
Sedangkan walaupun velg CW lebih ringan dan relatif kuat juga tapi tidak lentur..namun ada beberapa karena alasan tampilan
■+Ringan
■-Bisa pecah kalau benturan kuat
■+Bebas perawatan (emang yang di setel apanya )
mungkin maksudnya perawatan di sini,kalau pelk CW harus di rawat bener pada bagian bearing … kalau saya amati bagian inilah yang bagian paling rentan cepet rusak.artinta kalau orangnya jorok dalam pemaian.bearing rusak di biarkan saja itu akan merusak dudukan beraing.efek fatalnya dudukan bearingnya bisa pecah kalau udah pecah udah ga bisa di repair.kalaupun bisa kekuatannya kurang.kalau ganti harus satu glondong harganya juga mahal.bisa jadi di atas 500 ribu.
kalau pelk jari” tromol rusak tinggal ganti harga nya juga paling dua raus ribu udah tinggal jalan.
pelek jari dibikin tubeles itu kekurangannya apa
emang enk pke pelek jari2.cuma kebyakn pabrikn kluarin motor spot smua pke plek cw.cth vixion,sy harus modif lg klo mau pke jari dah…
masa iya velk hasil cetakan (alias cast whell) lebih ringan daripada yg jari?
mas admin pernah nimbang atau mbandingkan?
kasih pencerahan donk mas admin yg baik, kalo misal emg lbh ringan yg CW, mungkin saya ndak jadi ganti velk deh. hehehe…
—> sastro_m51@yahoo.com <—
Lagi bingung nih milih yang CW atau standard aja. tapi kayaknya milih yang lebih murah aja. 🙂
keren gan trimakasih
salam
Pelek CW VS Jari?
Semua tergantung kebutuhan brooooohh
kalau sering lewat jalan yang jalanannya ngga rata berbatu ya pakai Jari saja………….
kalau jalanannya mulus bak sirkuit pakai yang CW………
Betul mas Agung S .Semua tergantung kebutuhan,Semua sudah diatur oleh para insinyurnya hehe…
Jenis pelk,jenis motor,sampai jenis medan yg harus di lalui semua sdh seting.ga mungkin dong kan,masak motor Aprilia macam diatas di pake di lumpur…hehe