Untuk Honda sudah dipastikan di tahun 2013,disusul Yamaha di 2014..tak kalah siapnya Suzuki juga sedang membuat persiapannya… memang sistim injeksi adalah yang paling mudah untuk memenuhi standart Uji emisi ini..jumlah,takaran,timing bisa “dikendalikan” sehingga selain lebih efisien juga ramah lingkungan…
Walau tidak harus selamanya untuk meminimalisir kadar emisi gas buang hanya dengan Fuel Injeksi misalnya dengan Catalityc Converter… Namun yang akan lebih susah adalah Kawasaki Ninja 2 tak Jika EURO 3 ini diberlakukan… harus ditemukan teknologi terbaru sehingga mesin dua tak tetap bisa lolos ..kalau dengan teknologi yang sekarang ada dan harus menerapkan standart Emisi ini maka yang pertama tenaga akan turun,sedangkan kalau menambah dengan teknologi baru lagi harga akan mahal lagi…
Tapi benarkah ini akan benar2 diterpkan EURO3 … trus siapkah para meilik kendaraan..??? harus upgrade/modif sistim gas buang nih pada motor lama mereka…???
“Syarat regulasi Euro 3 :-sebuah kendaraan hanya boleh menghasilkan 0.3gr/km hidrokarbon (HC), 0,15 gr/km nitrooksida (NOx), 2gr/km untuk karbonmonoksida (CO).”
RiderTua.com - Pada konferensi pers di Jerez, Jorge Martin menjelaskan bahwa dia masih perlu meningkatkan diri di GP Spanyol. Rider…
RiderTua.com - Toyota cukup sukses dalam menghadirkan Kijang Innova Zenix sejak setahun lalu di Indonesia. Sebab mobil medium MPV ini…
RiderTua.com - Mini memang dikenal dengan sejumlah produknya yang memiliki kualitas tinggi. Termasuk mobil listrik pertamanya yang dirilis beberapa tahun…
RiderTua.com - Mitsubishi memiliki beberapa mobil SUV yang dijualnya di pasar global. Salah satunya ASX, yang sebenarnya merupakan versi Eropa…
RiderTua.com - Ketika berbicara tentang sirkuit Jerez, Fabio Quartararo teringat kembali kesuksesannya di masa lalu. Dalam 4 tahun terakhir, rider…
RiderTua.com - Citroen telah memastikan akan memulai produksi mobilnya di Indonesia pada Juli mendatang. Model yang akan dirakitnya untuk pertama…
Leave a Comment