Memang Karakter kedua mesin jauh beda Duke 200 berkarakter liar …sedangkan P200NS cenderung halus dan linier… tapi karena pengembangan 2 pabrikan ini secara paralel (satu atap)bisa jadi banyak inspirasi dari desain Duke 200… lalu apa saja yang mirip..???
Walaupun kerja sama KTM-Bajaj hanya dalam pemasaran dan produksi …Bajaj hanya berbagi fasilitas manufaktur dan biaya overhead (biaya yang tidak secara langsung melekat pada suatu produk, yaitu semua biaya-biaya diluar biaya bahan langsung dan biaya tenaga kerja langsung) dengan KTM….namun bisa jadi ada bagian yang bisa serupa.. apa saja itu..???
1.Blok mesin walaupun gak sama persis tapi mirip…masih pantas disebut saudara..karena dilahirkan dari rumah yang sama di chakan plant of bajaj…
2.Bracket dudukan engine ke fairing atau yang megang komponen sekitar engine blok sama…
3.Cetakan blok engine memang sih hanya terletak pada motifnya (*)tapi bisa jadi ini yang menyiratkan bahwa masih satu saudara..
4.Merk Disc brake masih dari satu produsen disc brake BYBRE anak perusahaan produsen rem terkenal BREMBO…(brembo group)
5.Desain Compact Exhaust Gak sama persis juga namun desain saling/menginspirasi satu sama lain….atau duke duluan yah .. 🙂
6.Diameter Rear disc brake 230 mm Disc..walau untuk P 200 NS model piringannya lebih variatif (petal)gak polos bulet…
7.Bore stroke Bore x Stroke: 72mm x 49mm
8.Kubikasi sama -sama 200 cc.. jelas kalau ini… 🙂
9.Radiator sama sama menganut pendingin cairan… mungkin untuk mesin kompressi tinggi…
10.6 speed enam percepatan…
Sebetulnya masih banyak sih seperti baut engine,penutup olie…. 
yo yo yo..
apa? yo yo… 🙂
yoyoy….. OOT kabeh…. xixixii
ditunggu di prj
wah,,, mantap nih,,, aku setia menunggumu wahai P200ns hahha,,
nih motor keren juga,, hah dari film tron,,, silahkan inden, hihi http://info-otomania.blogspot.com/2012/02/lightbike-from-movie-tron-legacy.html
nyaris podium.
komen dolo baru baca.
hmmm… berarti bisa berbagi pakai spareprt nantinya. walau tdk semua.
weww . ..
telitiii
http://areeya2.wordpress.com/2012/02/14/modifikasi-yamaha-byson-berfairing/
oke
sama2 ban nya dua… 😀
area mesin dan sekitarnya kliatan halus rapi ya komponennya.makin penasaran nunggu nih mtr.kl udah dtg smoga ulasan testride nya bagus.kl udah gitu gak ragu dah buat inden……
Tutup pentil juga..
Blok mesin.. posisi dudukan baut sama persis… bisa tukeran tuh… biar ada bacaan KTM… xixixi
tinggal swap striping mirip dah kayak duke
head lamp masih bagus P200ns
saya suka ini mantaaap om
Ridertua lagi kedanan pulsar….dari p200ns nongol sampe sekaranh isi blognya ga lepas dari p200ns…haha
Bnyak biker yg ska ame ni mtr gan. .lawong g cm jual tampang duanx
tp performa jg joss
dan yg pasti g pake operpres !!!
saya juga sebenarnya kesengsem gan ama design dan performanya tapi sayang masih “kurang percaya” ama pabrikan selain jepang…
Masalah 3s dan kualitas materialnya, kalau ktm duke mah saya bakal buta gan…coz dari foto aja dah keliatan itu motor hebat jhew….bakal lebih pilih ktm dari merk jepang sXpun, lawong ktm juga terkenal handal meracik motor di moto2….
klo bicara kualitaz mesin, ya pabrik yg bikin duke sama pulsar ini sama, ya secara… walo ad kmungkinan memotong biaya produksi, tpi kualitas saya rasa patut diacungi jempol. ktm jg prcya sama pabrik bajaj kok. pulsar lama pun cmn miss di quality control.cmiiw
《♥p200ns♥》
Montor ngganteng. .
raimu yo ngganteng.. koyo penyu! wekekekek.
sama2 gak masuk Indonesia??…bhuahahha
http://asmarantaka.wordpress.com/2012/02/14/nih-ninja-baru-resmi-diperkenalkan-harganya-34-jutaan-otr-jakarta/
duke duke duke duke loe kapan brojol to le le tole, emak mu wis kebelet banget karo awakmu, ya kayak gini mungkin perasaan ku ama duke, ndak nguati liat photonya, tiap hari. hampir berpaling ke si kebo, manas manasin temen, tapi dianya gak bergeming tetep milih duke. akhirnya gak jadi kebo, takut kalo beli kebo si duke mbrojol. ahhhhh siksa dunia ni beneran. aku cinta duke.
rodanya sama2 .sama 4tak.
kalo gak sepabrik dan segenerasi, nggak mungkin nyampe 10 kali hal yang sama..
se- atap desainer atau cuman se-atap produsennya ?? 🙂
http://learningfromlives.wordpress.com/2012/02/13/pertimbangan-memilih-motor/
keren keren… kapan ya bisa indent…
berarti kualitas premium di mesin ktm tetep melekat pada bajaj hehehe. cmiiw
《♥p200ns♥》
+ harga yg ga bikin eneg klo disantap hehehe.
《♥p200ns♥》
yang penting kencanggggggggggg
http://pertamax7.wordpress.com/2012/02/15/new-ninja-rr-150-speed-but-cool/
Saudara sepupu
《♥p200ns♥》
klo dipabrik yang sama berarti kualitasnya setara.
belum tentu kali yah… ada harga ada rupa.. imho… 🙂
Iya om benar2 pinang dbelah 2, palagi pas liat 2 joki yg lgi beraksi,,,,,,,dri body tengah ampe blgkang duke n P200ns mirip banget’ cmn setang duke ajj yg kelihanx sedikit lbh asik om. curiga bajaj sengaja ngeluarin P200ns supaya komsumen yg gg mampu membeli duke bsa beralih ke P200ns y om buat tungganganx’ think Smart Bajaj,,,,,,^_^ keren ulasanx om, like’t,,,,,hidup ktm,,,,,Love P200ns ^_<
mantap? gass teroosss
d tunggu secepat mungkin untuk daerah jawa barat…{pulsar 200ns}
maaf broo….kalau pendapat saya…india pandai melihat peluang bisnis utk roda dua sinkat kata, mereka melihat indo… peluang jual tinggi di motor roda2 seiring gencarnya honda v yamaha disekmen 150cc sangat kuat …karna kedua merk hrg cukup tinggi mereka masuk dgn hrg agak murah tentunya mereka siap dgn kemampuan mesin dan segi desain motor itu sendiri tanpa kita sadari utk BAJAJ jika diperhatikan mirip NEW MEGAPRO jadi mereka ambil di penjualan honda, sdgkan DUKE condong pasarnya YAMAHA BISON,,,,,,,SAYA RASA mereka akan terus mengikuti disekmen ini,,,,,,,,bro ok dech dari saya
Reblogged this on elnatsierss's Blog and commented:
bajaj partneran ktm, bikan kawasaki