Coba cermati ….dari dulu Saya perhatikan kemana nih larinya knalpot motor eh ternyata hanya nyempil kecil di samping Catalytic Converternya CMIIW (seperti vespa standart knalpotnya..kalau tidak salah loh…)..Secara tampilan yang bikin ngedrop justru bagian kaki-kaki belakang… tidak ada “usaha” dari bajaj untuk memasukkan unsur “seni” dan nuansa sportnya…hanya sebuah “reguler bike”… sayang sekali disaat produksi pertama motor mono shocknya terkesan setengah2.. harusnya “mencontek” KTM lah… biar joss 
arrow exhaust for ktm rc8 : http://www.exhausttech.co.za/images/m-rc1.jpg
original exhaust ktm rc8 http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQJ0jYsVYjQWwfSzDAvnFCjg4HbcPh8wKJDb0OFFUcHX3c3pMugOMfjnXIlfQ
tetap ngiler…
http://mesin4tak.wordpress.com/2011/12/30/resolusi-motor-impian-2012/
bagusan NMP aseli Mbah, suwwer, ra percoyo ? Kamplengisan 😀
woh……….. 🙂
wah ini mah pulsar duke 200 xixixixi, bedanya pulsar duke sama ktm duke adalahhhhh pulsar duke 200cc masih sohc !
knalpot vespa asli hehe… knapa ngga pake gaya knalpot mv agusta aja yg nyempil tapi bagus.
yang lebih aneh lagi malah cakramnya terbalik
Hmm iya to? ?
Udah biasa bro, namanya juga Bajaj, kan alur kembang bannya juga kebalik wkt masih pakai ban merk MRF.
yup moge2 juga banyak yang pake kembangan terbalik, silahkan googling…..
namanya juga moge…, jadi emang cuma bajaj doang ya ng bisa alur kebalik??NOPE
Wakakak tapi velgnya keren. Palang 5 ala moge eropa.
kan jek nggawe “jaket kulit”, nanti nunggu jaketnya dibuka dulu…pasti lebih juozz 😀
Mosok.. Cak poer 🙂
Kalo blok mesin crank case bisa se simpel itu…kenapa harus ada blok mesin yang segede gaban macem MX ama Viksen…
pokoke aneh memang kenalpotnya itu
nitip kang mas bro….
http://blogbikers.wordpress.com/2011/12/30/safety-riding-lampu-kuning-kurangi-kecepatan-bro/
sip keep safe..
namanya juga usaha om….
swasembada …wirausaha 🙂
wis mending daripada gak duwe 😀
eh iya cakramnya kebalik? 😀
http://niwira.blogspot.com/2011/03/motor-sport-yang-ada-sekarang-semuanya.html
http://www.niwira.com
kalo banjir gimana yak..
http://warungbaksosabar.wordpress.com/2011/12/29/wbs-bertanya-coaching-clinic-di-samsat/
di blok mesinnya aja ada tulisan KTM
ya setengah2, upgradenya cuma ban + velg sama monoshock, ngga dikasih RDB sama swing arm baru sekalian
cuma ban+velg????
hadeeeh…. mendingan googling dulu deh tentang spek pulsar n duke, baru ngomong…. sip?? oke??setuju???yess??
ente ya jangan asal ngomong
yg dimaksud di sini cuma kaki2nya, buat mesin ngga masalah!
Ogah disuruh beli Bajaj lagi. Kapok ama setiap kebijaksanaan yg diambil BAI selama ini yg cenderung merugikan konsumen yg duluan beli. Saya gak usah jelasin, krn kalo ente2 ngikutin perkembangan Bajaj di Indonesia pasti tau apa yg saya maksud di sini.
yup….harga udah tinggi ampe 21,7jt dulu di p200….. tiba2 pada nurunin harga, sampe 2jt, dasar ceraizeeeh! . . . . jadi pada jatoh deh harga jualnya (bikin pusing orang2 yang pengen coba2 beli motor buat dijual lagi)
…tapi yaa tetep aja motor paling value 4 money ya ini…secara produk, bukan 3Snya ^^
paling irit dikelasnya…… (belom lagi di konversiin simpangan ordometer sebenarnya kalo dibandingin ama speedo buatan jepun, jarak real makin jauh)
wech, tapi udah pakai Radiator,seeeppppp dach….
*emang aneh banget knalpotnya, apak g gampang kemasukan air tuch kala banjir?????
Nitip mastua
http://udiendkab.wordpress.com/2011/12/30/ada-yang-aneh-di-wordpress-com-tmcblog-iwan-baranaran-indobikermags-ridertua-ke-mana-yah/
Menurut aya koq aneh ya?
pa lagi buntut nya
masih prototype kali, biar kejutan waktu keluar, kalo knalpot model begitu di jaakrta dijamin kelelep musim ujan.
sepertinya hanya sementara mas bro, mungkin nati pas di launching bakal ada perubahan…mungkin lho yah hehehehe
http://myskywave.wordpress.com/2011/12/30/menikmati-kenyamanan-piaggio-big-scooter-goes-to-jogja/
lebih mirip nmp kali ya feringnyaa…….
mantaps , nitip jemuran mas :
WordPress for Android 2.0, nge-blog semakin mudah
http://tiga-sahabat.com/?p=357
piye nek kenalpot model traktor yah..menduwur xixixi..koyok hardtop offroad… kerennn…
nitip mbah
http://boerhunt.wordpress.com/2011/12/30/lalu-lintas-salah-kaprah-yang-sudah-umum-di-masyarakat-maklum-pendidikannya-rendah/
oya btw udah pake tralis tuh, sapkbor belakang maksudnya xixixi…
tapi tetep asik koq:.. Bebas banjir:..
Nice post gan !
http://autoblogindonesia.wordpress.com/2011/12/30/bajaj-india-luncurkan-pulsar-135ls-dengan-cat-dan-striping-baru/
rasanya klo di liat2, ban blakangnya seolah2 malah terlalu panjang n nyaris kluar dari buritan blakang ya??
klo gini aja mah nmp masih berani bersaing semuanya kecuali power hahha
power..??? wani piro??
saingan secara produk???haha…nope nampaknya, bersaing harga mungkin cocok dengan pendapat jahe
mirip tiger di monoshock xixi
kalo saya perhatiken dengan seksama(halah)
mesinnya kecil banget ya.terlalu kecil buat 200cc.
posisi duduknya juga gmn gitu?kayak nggak naik p200
diliat dari dekat memang ada sesuatu yg mengganjal.. tp ttp usaha yg bagus
swingarm terlalu panjang… emang mau hillclimbing…
motornya lalaki….
belakang mungkin ada cover arm layaknya byson tp dilepas,keliatan ada duduka baut nganggur di belakang,menghindari terlalu banyak spyshot waktu road test..
terkesan aneeh,,
wajarlahh… klw dibndingkan dgn harganya!!!
heheheeeee…
wkwkwkw, paik p220 malah,,woooooo
http://pertamax7.wordpress.com/2012/01/05/oleh-oleh-khas-jogja-bakpia-pathuk/